對(duì)于很多初入職場(chǎng)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元以下的小型SUV市場(chǎng)屬于他們關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域，其中國(guó)產(chǎn)自主車(chē)型占據(jù)主要地位，相比同級(jí)別合資車(chē)型，在自動(dòng)擋和豐富配置的加持下更具性價(jià)比。今天要介紹的奇瑞瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）想必很多人都不陌生。雖然才發(fā)布三年多，但經(jīng)歷了兩次顯著的變化，這與奇瑞產(chǎn)品線的快節(jié)奏表現(xiàn)是一致的。目前在售的2020款瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x分別搭載了1.5L和1.5T動(dòng)力的10款車(chē)型。再來(lái)看看1.5L CVT時(shí)尚版，在全系處于中等水平。廠家指導(dǎo)價(jià)8.59萬(wàn)元，部分市場(chǎng)終端有幾千元優(yōu)惠。

外觀方面，經(jīng)過(guò)兩次重新設(shè)計(jì)的瑞虎5x在風(fēng)格上與瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎8不相上下。整體造型看起來(lái)更時(shí)尚，能迎合年輕人越來(lái)越挑剔的審美需求。車(chē)頭部分采用名為“Life In Motion 3.0”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形中網(wǎng)格柵輪廓柔和，內(nèi)飾采用目前主流的格子鍍鉻結(jié)構(gòu)。相比之前的大嘴黑色U型前進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果更加精致。同時(shí)，鋒線圍擋也隨著中網(wǎng)的變化進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步加強(qiáng)了鋒線的整體協(xié)調(diào)性。

大燈與老款瑞虎7、瑞虎8風(fēng)格相似，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰。1.5L CVT時(shí)尚版遠(yuǎn)近光組為鹵素光源，僅支持簡(jiǎn)單的高度調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了兩級(jí)日間行車(chē)燈，并在四周點(diǎn)綴了銀色鍍鉻邊框，進(jìn)一步提升了細(xì)節(jié)的精致度。下格柵底部的大凹凸銀色前唇是一般SUV常見(jiàn)的元素，也為車(chē)頭增添了些許硬朗氣息。

車(chē)身側(cè)面緊湊整潔，給人一種短小精悍的視覺(jué)感，整體輪廓和線條比較簡(jiǎn)潔。前后兩段式的高腰線，加上略微膨脹的輪眉和門(mén)下的內(nèi)凹處理，不僅有一定的塑形效果，還能讓側(cè)面多一點(diǎn)肌肉感。全包門(mén)可以避免下雨天上下車(chē)弄臟褲腿。更寬的黑色輪眉降低了小摩擦后的保養(yǎng)成本，表面采用鍍鉻裝飾，在細(xì)節(jié)上提升檔次感。后視鏡集成了車(chē)輛側(cè)的LED轉(zhuǎn)向燈條，僅支持單一電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；全系標(biāo)配前門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，車(chē)內(nèi)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，整備質(zhì)量1325kg。1.5L CVT時(shí)尚版采用17寸鋁合金輪轂，銀黑雙色五輻樣式動(dòng)感時(shí)尚。輪胎匹配朝陽(yáng)SU318a H/T系列，規(guī)格為215/60 R17，胎壓顯示系統(tǒng)為車(chē)內(nèi)標(biāo)配。

車(chē)尾部分也是比較整齊的輪廓。車(chē)頂擾流板中間集成了高位剎車(chē)燈帶，后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)采用亮黑色裝飾板裝飾。尾門(mén)中間的奇瑞英文logo看起來(lái)比傳統(tǒng)logo更高級(jí)。兩側(cè)尾燈由細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連，一定程度上延伸了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。尾燈表面經(jīng)過(guò)熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后辨識(shí)度較好。車(chē)尾底部與銀色翼子板融合的地方兩側(cè)有兩處排氣裝飾，與車(chē)頭部分相呼應(yīng)，實(shí)際上是內(nèi)部隱藏式雙出口布局；全系標(biāo)配后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，尊貴版還升級(jí)為360度全景影像。

內(nèi)飾方面，瑞虎5x車(chē)走的是穩(wěn)重大氣的路線，家族其他車(chē)型也有類(lèi)似的設(shè)計(jì)。封閉式的駕駛艙布局，結(jié)合水平式中控臺(tái)的造型，營(yíng)造了更好的駕駛氛圍。中控臺(tái)的造型被拉長(zhǎng)，表面的一些橫線勾勒出不錯(cuò)的層次感。同時(shí)覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，整體質(zhì)感為rem

三輻多功能方向盤(pán)是奇瑞家族式風(fēng)格，表面的鍍鉻裝飾提升了質(zhì)感。兩側(cè)按鍵整齊，分別負(fù)責(zé)行車(chē)電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。握把采用真皮包裹，方向盤(pán)只支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。儀表盤(pán)是傳統(tǒng)機(jī)械指針和中間3.5英寸單色行車(chē)電腦的組合。日常觀察直觀明了，中間屏幕還可以顯示一些基本的行車(chē)信息。

中控部分，全系標(biāo)配10.25寸懸浮觸控液晶屏。屏幕造型簡(jiǎn)潔大方，高配和低配機(jī)型的系統(tǒng)配置不同。1.5L CVT時(shí)尚版沒(méi)有配備原廠GPS導(dǎo)航，但支持藍(lán)牙電話、CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)等常用功能。中控臺(tái)邊緣的鍍鉻邊框，中間集成了一排常用的功能按鍵，看起來(lái)相當(dāng)有設(shè)計(jì)感。前手動(dòng)空調(diào)面板采用大尺寸雙旋鈕和觸摸按鍵的組合，給人一種簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，但在日常使用中也容易留下灰塵。該車(chē)還配備了目前人們關(guān)心的PM2.5過(guò)濾裝置。其他車(chē)輛配置，如電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降等功能，在1.5L CVT時(shí)尚版上都有配備。

車(chē)內(nèi)座椅的表面由皮革和織物制成，坐墊和靠背之間的織物可以起到一定的防滑透氣作用。座椅外形寬大飽滿，內(nèi)部厚實(shí)。前排座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位置控制不了位置。后排座椅延續(xù)了前排的風(fēng)格，腿部空間在同級(jí)別中也算中規(guī)中矩。地板中間的輕微凸起對(duì)舒適性影響不大，后排基本沒(méi)有配置。1.5L CVT時(shí)尚版配備常規(guī)電動(dòng)天窗，支持后排座椅靠背按比例放倒，進(jìn)一步提升后備箱實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，2020款瑞虎5x推出1.5L自然吸氣版，隨后推出1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm，匹配5速手動(dòng)或模擬9速CVT無(wú)級(jí)變速器；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式懸架。