2022款雪鐵龍天翼C5 Aircross首次進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配備了新的大燈和信息娛樂系統(tǒng)。它還配備了更加舒適的座椅和帶有鍍鉻裝飾的黑漆雙V形標(biāo)志。

據(jù)外媒報(bào)道，雪鐵龍?zhí)煲鞢5是時(shí)候進(jìn)行中期改款了，以確保其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力和新鮮感。外觀看起來比前代更現(xiàn)代，新車采用了全新的前端，與老款車型完全不同。

最明顯的變化發(fā)生在前線。C5 Aircross經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用了更小、更現(xiàn)代的格柵。這些變化顯而易見。它的特點(diǎn)是發(fā)光條，從遠(yuǎn)處看很像LED燈條，集成在新的大燈里。

還增加了改進(jìn)的雪鐵龍車標(biāo)和分體式日間行車燈。格柵中有兩條平行不連續(xù)的發(fā)光線束，分別位于車標(biāo)兩側(cè)。雙V型logo采用黑漆和鍍鉻裝飾。

往下看，前臉的變化還包括重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠。這款SUV采用了更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣口更大，塑料包覆更少。我們還可以看到新的霧燈和前唇上新的金屬裝飾。側(cè)面的垂直通風(fēng)口取代了改裝前的方形裝飾件，通過增加氣流來達(dá)到更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

側(cè)面最大的亮點(diǎn)是亮黑色后視鏡和新的18英寸合金輪轂。由啞光黑色車頂行李架連接。

尾部的變化并不明顯，采用了新的尾燈。尾燈的外殼略有不同，黑色涂層，內(nèi)部是新的圖案。

在內(nèi)飾方面，駕駛艙得到了改進(jìn)，靈感來自C5 X中的駕駛艙，最明顯的變化是采用了新的信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了新的10英寸觸摸屏。觸摸屏兩側(cè)沒有透氣孔，更細(xì)長(zhǎng)的中央透氣孔位于觸摸屏下方。

控制臺(tái)也進(jìn)行了改進(jìn)，更簡(jiǎn)單的換擋器和自動(dòng)空調(diào)面板分開控制。買家還會(huì)發(fā)現(xiàn)新的高級(jí)舒適座椅，帶有額外的襯墊和加熱及按摩功能。

改款雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Aircross還配備了新的駕駛模式選擇器，可以在混合動(dòng)力、電動(dòng)和運(yùn)動(dòng)之間進(jìn)行更換，增加了一個(gè)USB端口和一個(gè)額外的儲(chǔ)物盒。新車還配備了Alcantara和打孔真皮內(nèi)飾。

C5 Aircross將于今年夏天在歐洲上市，并將提供汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。PHEV版本由PureTech 180 SS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和13.2千瓦時(shí)電池組組成。綜合輸出功率達(dá)到225馬力(165千瓦)，純電動(dòng)續(xù)航里程34英里(55公里)。

雪鐵龍?zhí)煲鞢5 AIRCROSS在中國(guó)廣受好評(píng)。是一款性價(jià)比還算不錯(cuò)的SUV。國(guó)內(nèi)起價(jià)15.97萬(wàn)-22.97萬(wàn)元，優(yōu)惠近2-3萬(wàn)元。搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配8AT變速箱。然而在中國(guó)的銷量卻越來越差。2021年1-11月，天翼C5 AIRCROSS累計(jì)銷量?jī)H為7517輛，算是冷門車型。新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C5的外觀和內(nèi)飾更年輕。雖然比老款好看，但是這款車的銷量主要是受品牌力不足和性價(jià)比低的影響。所以即使重新設(shè)計(jì)的天翼C5在國(guó)內(nèi)上市，也未必能改變銷量不佳的局面。如何看待2022款雪鐵龍?zhí)煲鞢5 AIRCROSS？