電動(dòng)車(chē)是中國(guó)最重要的交通工具之一。目前電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有兩個(gè)趨勢(shì)。第一個(gè)就是要靠近摩托車(chē)。車(chē)輛車(chē)架更大，配備大容量電池和大功率電機(jī)，在速度、動(dòng)力和續(xù)航能力方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。另一個(gè)是靠近自行車(chē)，使車(chē)輛輕便靈活，使用更方便。

之前給大家介紹過(guò)很多高續(xù)航的電動(dòng)車(chē)，都屬于第一種。今天專(zhuān)家就為你評(píng)測(cè)三款接近第二種的便攜式電動(dòng)自行車(chē)。它們配備了禧瑪諾(Shimano)變速，擁有人力、助力和純電三種續(xù)航模式。它們可以在動(dòng)力輔助下跑300公里，沒(méi)有動(dòng)力也可以繼續(xù)騎行。

第1段：積極的步驟T275

從肉眼看，這輛車(chē)與普通的山地車(chē)幾乎一樣，但它是一輛使用松下電池的電動(dòng)自行車(chē)。框架采用東麗碳纖維，剛性強(qiáng)，框架輕。配備禧瑪諾9級(jí)定位飛輪和禧瑪諾變速系統(tǒng)，支持9速自行車(chē)，可適應(yīng)全地形騎行。

續(xù)航方面，車(chē)輛搭載36V32AH規(guī)格的18650鋰電池，純續(xù)航120公里，輔助續(xù)航模式可實(shí)現(xiàn)300公里。另外，車(chē)輛整體重量只有15公斤，沒(méi)有動(dòng)力也可以當(dāng)普通自行車(chē)使用，這樣續(xù)航能力就沒(méi)有上限了。

動(dòng)力性能方面，車(chē)輛搭載240W助力電機(jī)，安全舒適省電，爬坡能力強(qiáng)。動(dòng)力扭矩52.4 Nm，純電動(dòng)模式下續(xù)航在新國(guó)標(biāo)要求的25 km/h以?xún)?nèi)。續(xù)航可以通過(guò)27速變速器實(shí)現(xiàn)，最高時(shí)速可以達(dá)到50公里/小時(shí)。

功能：車(chē)輛配備助力傳感系統(tǒng)，可感知車(chē)輛的騎行狀況，快速準(zhǔn)確感知踩踏力度，使助力模式的騎行輸出更加平順省力；車(chē)輛雖然是自行車(chē)的提醒，但也配備了3.5寸一體式電機(jī)液晶儀表，可以掌握車(chē)輛的準(zhǔn)確信息。

此外，在安全性和舒適性方面，車(chē)輛配備了富山鞍座，前端變窄，兩側(cè)圓滑過(guò)渡，不妨礙大腿蹬地。車(chē)輛配備的油氣鎖止減震器前叉，使減震器靈活舒適，在山區(qū)路段騎行時(shí)也有很好的舒適性。制動(dòng)方面，車(chē)輛配備了禧瑪諾液壓盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)力更大，車(chē)輛更安全。

第二段：巨人ATX第一版

熱愛(ài)自行車(chē)的人對(duì)捷安特并不陌生。作為自行車(chē)大品牌之一，在便攜式電動(dòng)自行車(chē)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從外觀上看，這款車(chē)與捷安特的普通自行車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，但它實(shí)際上在車(chē)架中有一個(gè)由高級(jí)管件形成的電池盒，它的姐妹松下有原裝鋰電池，使它成為一款具有三種騎行模式的智能助力自行車(chē)。

電池配置方面，配備400WH。h松下電池，在純電動(dòng)模式下可續(xù)航150公里，而在踏板輔助騎行模式下最大續(xù)航可達(dá)350公里。而且作為一款車(chē)重只有23 kg的輕型電動(dòng)自行車(chē)，也可以像自行車(chē)一樣，用踏板輕松騎行。

雖然很小，但是這車(chē)的電池很搶眼。它采用了中置電機(jī)，這在電動(dòng)車(chē)中很少見(jiàn)。雖然只有4000W的功率，但可以提供高達(dá)400%的功率支持。結(jié)合禧瑪諾傳動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)純電25 km/h，動(dòng)力40 km/h。

功能配置方面，車(chē)輛配備了三傳感器智能輔助技術(shù)，包括：扭矩傳感器、踏板頻率傳感器、外部車(chē)速傳感器?？梢愿鶕?jù)騎行狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，快速提供平順自然的駕駛體驗(yàn)所需的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛很懂你的智能體驗(yàn)；另外，車(chē)輛雖然沒(méi)有大液晶屏，但也有LED藍(lán)顯示屏，基本數(shù)據(jù)都可以顯示。

在舒適性和安全性方面，車(chē)輛配備了巨型定制人體工學(xué)坐墊，長(zhǎng)時(shí)間乘坐非常舒適。該車(chē)輛是equ

鳳凰在中國(guó)的知名度不亞于巨人。它的定位是“隱形鋰動(dòng)力電動(dòng)車(chē)”。和捷安特比，很明顯它能看到電池組。這款車(chē)從外觀上連電動(dòng)車(chē)的基本電池都看不出來(lái)。這是因?yàn)樗脙?nèi)置電池，直接將電池與邊框融為一體，達(dá)到安全、防水、美觀的效果。

雖然用的是內(nèi)置電池，但是電池容量不小。車(chē)輛搭載36V28AH電池，可實(shí)現(xiàn)120公里的純續(xù)航，而助力模式下的續(xù)航也可超過(guò)300公里。另外，車(chē)重20公斤。沒(méi)電的時(shí)候也很好騎。

動(dòng)力方面，雖然不是中置電機(jī)，但也是400W無(wú)刷電機(jī)。在禧瑪諾21速傳動(dòng)系統(tǒng)的配置下，純電動(dòng)的國(guó)標(biāo)限速為25km/h，在續(xù)航的情況下，最高可達(dá)到50km/h的速度，滿(mǎn)足長(zhǎng)途旅行的騎行需求。

安全性方面，車(chē)輛配備博力雙盤(pán)制動(dòng)器，散熱快，盤(pán)片耐磨性好，制動(dòng)靈敏度更高，做到一秒飛，下一秒靜；此外，車(chē)輛專(zhuān)業(yè)變速精準(zhǔn)調(diào)校，采用微轉(zhuǎn)、禧瑪諾變速套件，變速不僅好用，更安全。

值得一提的是，這款車(chē)還配備了耐用的后車(chē)架，不僅可以正常載貨，還可以日常帶人。相比前兩款只能一個(gè)人騎，增加了實(shí)用性；此外，車(chē)載液晶儀表盤(pán)、山地越野輪胎、全方位照明也一應(yīng)俱全。

總結(jié)：

這是三輛非常輕的電動(dòng)自行車(chē)。與單純的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)相比，限量55公斤，輕了一半左右。所以，他們就是沒(méi)電還能繼續(xù)騎的電動(dòng)自行車(chē)。它們除了輕便，續(xù)航好，助力模式騎行，速度更快，比普通新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。