長期以來，比亞迪在中國新能源領域的影響力首屈一指。無論是混動車還是純電動車，比亞迪的車型都有很強的產品力，比如比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM。中大型為奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪華C級車帶來了空間，續(xù)航里程超過600公里，加速7.9秒。高配車型可以3.9秒破百，性能出眾，表現優(yōu)異。

此外，比亞迪還在韓EV的基礎上打造了另一款中大型純電動車，為E9。與韓EV相比，比亞迪e9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瞄準的是網約車市場，最近開始小批量交付。

嚴格來說，比亞迪e9是韓EV的“換殼車”。這兩款車可以說是“差不多”。但是比亞迪e9的市場定位畢竟是網約車，側重于續(xù)航和舒適性。所以比亞迪e9會砍掉四驅高性能版，也就是續(xù)航550公里，續(xù)航3.9秒的車型，只保留兩驅超長續(xù)航版。新車搭載永磁同步電機，最大功率222馬力，峰值扭矩330牛米，百公里加速時間僅為7.9秒。能源方面，比亞迪e9搭載磷酸亞鐵鋰刀片電池，容量76.9kWh，續(xù)航里程605 km，快充時間0.4h，對比同級特斯拉，數據也很有競爭力。

外觀方面，比亞迪F9的整體造型與韓EV完全不同。而是沿用了韓DM的設計風格，并對細節(jié)進行了改動，比如將傳統的比亞迪品牌LOGO進行了改動，遠看非常沉穩(wěn)大氣。六邊形大嘴進氣格柵，鍍鉻橫幅中網，鍍鉻條連接的LED大燈，整個前臉有一種奧迪A6L的既視感，看起來穩(wěn)重大氣。

尾燈組采用目前流行的貫穿式設計，并配以鍍鉻裝飾條。晚上點亮后，視覺效果不輸給奧迪這個“燈廠”。尾燈下方是比亞迪的英文logo。尾燈勾勒出若隱若現的腰線。加上下裙和擋泥板，整個車身看起來還是很飽滿有層次感的。車頂的弧度傾斜非常平滑，兩廂后備箱蓋不僅動感，還有利于降低整車風阻系數。另外鋁合金輪轂的造型也很前衛(wèi)，輪胎尺寸為245/45r19。

來到內飾部分，也是比亞迪漢熟悉的風格和味道，尤其是傳統的對稱式中控臺，和比亞迪漢基本一致。不過多媒體屏幕的尺寸比韓EV要小，但功能和韓EV基本相同。再加上液晶儀表盤、平底多功能方向盤、橢圓形電子擋把，看起來還是比較現代科技的。在此基礎上，比亞迪e9在作品用料上也是非常有誠意的。車內容易觸摸到的地方都很柔軟，座椅采用真皮覆蓋，鋼琴烤漆面板的裝飾板在純黑色主色調的背景下，恰到好處的營造出豪華高端的氛圍。

配置和空間信息尚未透露，但比亞迪e9畢竟是在韓EV的基礎上打造的，所以在尺寸參數上應該和韓EV在一個級別。韓EV的車身長寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm，軸距長度為2920 mm，實際空間表現依然出色，舒適體驗也能得到保證。

相對于比亞迪王朝的銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，尤其是韓EV，比亞迪e9作為一款網約車，定位更低，所以在價格上肯定會更低。目前韓EV兩驅超級續(xù)航車型售價22.98萬-22.58萬，比亞迪e9售價預計在20萬左右。如果低于20萬，對市場預期是很大的利好。你覺得這輛車怎么樣？