國(guó)產(chǎn)suv口碑質(zhì)量最好的幾款 今年會(huì)被爆賣(mài)的5款國(guó)產(chǎn)SUV
歌曲加DM-i
前臉外觀方面,家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,中網(wǎng)特別有辨識(shí)度,然后兩側(cè)大燈明亮的藍(lán)光特別好看,車(chē)尾圓潤(rùn),側(cè)視還是比較動(dòng)感的。車(chē)內(nèi)采用了藍(lán)灰撞色設(shè)計(jì),12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏,帶有宋LOGO的集成多功能按鍵的三輻式方向盤(pán)凸顯科技感,車(chē)內(nèi)廣泛采用了柔和的高光包裹,仿皮質(zhì)座椅的包裹和座椅細(xì)節(jié)輔以一些橙色點(diǎn)綴。支撐也很出色。
配置方面,宋加DM-i配備了車(chē)道居中、自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道偏離輔助、360全景倒車(chē)影像等功能。動(dòng)力方面:插電式專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混動(dòng)系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用動(dòng)力刀片電池比其他品牌更具吸引力。官方公布0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒,動(dòng)力儲(chǔ)備充足。無(wú)論是純電動(dòng)還是混動(dòng)模式,往往不知不覺(jué)就達(dá)到了130。那種澎湃的力量帶來(lái)的推背感,真的讓人忘不了。
外觀上,車(chē)頭很粗很大,看著大氣,車(chē)身側(cè)面也很漂亮,尾部的貫穿式尾燈有很大的格柵。精致感更強(qiáng)的大燈設(shè)計(jì),貫穿式尾燈的造型,讓它看起來(lái)更加年輕時(shí)尚,很有辨識(shí)度。就算不驚艷,也絕對(duì)符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面,很不錯(cuò),用料和做工都比同級(jí)合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的好。用皮革包裹,沒(méi)有塑料的感覺(jué)。兩塊屏幕還可以,但是那些車(chē)沒(méi)有新能源大,也夠用了。旋轉(zhuǎn)變速桿更虛張聲勢(shì)。
配置豐富。即使是低配車(chē)型也已經(jīng)配備了6安全氣囊、倒車(chē)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)線(xiàn)充電、全液晶儀表、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置,這些在同級(jí)別車(chē)型中非常少見(jiàn),還有車(chē)道保持、全速域自適應(yīng)巡航或者360全景影像都會(huì)讓駕駛更加方便。動(dòng)力方面,新一代哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有1.5T和2.0T兩個(gè)版本,匹配的依然是7速雙離合變速箱。整套動(dòng)力的輸出在H6上恰到好處,沒(méi)有太多冗余,也不會(huì)讓你覺(jué)得拖沓。2.0T版本的動(dòng)力輸出更直接,提速感更強(qiáng),市區(qū)高速舒適。
第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS
外觀上,新車(chē)提供了兩種前臉供消費(fèi)者選擇,格子格柵和“V”型格(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)柵,給了用戶(hù)更多的選擇,但個(gè)人更喜歡格子造型。大燈全部采用LED光源。除了貫穿式LED日間行車(chē)燈的醒目設(shè)計(jì),裝飾板內(nèi)部的裝飾圖案也可以點(diǎn)亮,細(xì)節(jié)處非常用心。內(nèi)飾提供了黑灰藍(lán)白兩種顏色,加上大量的軟包和不錯(cuò)的做工,真正能體現(xiàn)高級(jí)感的,還有超大雙屏設(shè)計(jì)、智能HUD、璀璨星光皮膚、氛圍燈等科技配置的一體化交互設(shè)計(jì),再加上雙色游艇式電子換擋手柄、懸浮式中控臺(tái)、雙12.3英寸液晶屏、一體式賽車(chē)座椅。一句話(huà),總結(jié)為:贊!
全系標(biāo)配全景天窗、12.3寸雙屏、懸浮式中控臺(tái)、游艇式變速桿、6安全氣囊、360全景影像等。比如人臉識(shí)別、抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、L2級(jí)別的駕駛輔助,這些也都出現(xiàn)在新車(chē)上,進(jìn)一步解放了駕乘者的雙手。配置也是越級(jí)的表現(xiàn)。新車(chē)搭載新一代藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī),全系
外觀漂亮,尤其是鷹眼大燈、蕩漾的進(jìn)氣格柵、獵豹腰線(xiàn)、直線(xiàn)、懸浮式車(chē)頂、上翹的臀部,可謂大方得體,內(nèi)飾做工不錯(cuò)。使用了軟性材料,大面積使用了軟面,車(chē)門(mén)內(nèi)部采用了真皮包裹。座椅軟硬適中,包裹性也不錯(cuò)。儀表盤(pán)更加精致,高級(jí)感很強(qiáng)。
配置方面,ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞系統(tǒng)一應(yīng)俱全,ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)是全系標(biāo)配。還有LED大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗、7寸液晶儀表盤(pán)、360全景影像、G-Netlink系統(tǒng)等。都是同級(jí)領(lǐng)先的配置。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)動(dòng)力之王,起步強(qiáng)勁,百公里加速9.29秒。整體動(dòng)態(tài)乘坐舒適性完全沒(méi)問(wèn)題。懸架上,麥弗遜式獨(dú)立懸架在前,多連桿獨(dú)立懸架在后。這個(gè)懸掛配置還是挺不錯(cuò)的,在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中也表現(xiàn)不錯(cuò)。
外觀部分擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,給人一種凌厲的感覺(jué),配合瀑布式前進(jìn)氣格柵,看起來(lái)更加動(dòng)感。內(nèi)飾采用雙色內(nèi)飾,避免了顏色的單調(diào),碳纖維紋路飾條的應(yīng)用增加了運(yùn)動(dòng)感,對(duì)于我體驗(yàn)過(guò)的幾款同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。做工看起來(lái)很精細(xì),皮質(zhì)的質(zhì)感一眼就能感覺(jué)出來(lái)。此外,儀表盤(pán)控制面板和空調(diào)控制區(qū)采用觸摸感應(yīng)式液晶屏的一體化設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了該車(chē)的科技氛圍。
HS5的配置還是挺有誠(chéng)意的。最低配車(chē)型配備18寸輪轂、12.3寸中控面板、12.3寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、256色氛圍燈、上坡輔助陡坡緩降、全電動(dòng)尾翼、兩側(cè)紅色投影迎賓燈、五種駕駛模式切換、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、遠(yuǎn)近光LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等等。動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的6速手自一體變速箱,四驅(qū)系統(tǒng),油門(mén)響應(yīng)相對(duì)適中,后期動(dòng)力充沛,隨叫隨到。
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