漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)2.5混動(dòng)的真實(shí)綜合油耗為5-6L/100km，與大部分中型燃油SUV相比，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，而且作為一臺(tái)均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的車，也只需要加92號(hào)汽油。

目前在售的新款漢蘭達(dá)可分為2.5混動(dòng)版和2.0T燃油版，作為豐田家族中的代表車型之一，新款的漢蘭達(dá)2.5混動(dòng)都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？詳情如下：

一、優(yōu)點(diǎn)

1、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)根據(jù)實(shí)測(cè)，漢蘭達(dá)2.5混動(dòng)的真實(shí)綜合油耗為5-6L/100km，與大部分中型燃油SUV相比，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，而且作為一臺(tái)均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的車，也只需要加92號(hào)汽油。

2、用車成本低除了日常出行的油耗成本低以外，漢蘭達(dá)2.5混動(dòng)的保養(yǎng)成本也比同級(jí)別車型要低，大小保養(yǎng)的費(fèi)用分別是800元和1000-2000元，一年做一次大保養(yǎng)和小保養(yǎng)也僅需不到3000元。

3、動(dòng)力性能夠用該車型的百公里加速時(shí)間為8.4秒，盡管這一成績(jī)處于同級(jí)別車型的平均水平，但得益于車輛低速電驅(qū)的混動(dòng)模式以及四驅(qū)系統(tǒng)，漢蘭達(dá)混動(dòng)在起步加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)非?？欤瑫r(shí)還能夠感受到明顯的推背感。

4、乘坐舒適性好漢蘭達(dá)作為豐田旗下的老牌車型，在積累了豐富的底盤(pán)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)的情況下，漢蘭達(dá)的底盤(pán)質(zhì)感是很扎實(shí)的，對(duì)于大大小小的顛簸都能過(guò)濾得很干凈，同時(shí)車內(nèi)的座椅坐起來(lái)也很柔軟，可以提供很好的乘坐舒適性。

二、缺點(diǎn)

1、第三排比較雞肋與許多7座的SUV相比，漢蘭達(dá)2.5混動(dòng)的第三排空間并不理想，基本上只能給小朋友坐，并不實(shí)用，而且如果第三排座椅要用的話，后備箱空間就會(huì)很小，兩者只能二選一。

2、配置低通過(guò)查看新款漢蘭達(dá)2.5混動(dòng)的配置表可以發(fā)現(xiàn)，中低配車型的配置可謂是相當(dāng)?shù)貥闼?，除了沒(méi)有倒車影像、定速巡航、全液晶儀表、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置以外，甚至連一個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不舍得給。

3、價(jià)格貴該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為26.88-34.88萬(wàn)元，由于中低配車型的配置實(shí)在是太低，所以大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇購(gòu)買31.48萬(wàn)起的高配車型，但這個(gè)價(jià)位基本上都可以買到自主品牌的旗艦車型了，相比之下漢蘭達(dá)混動(dòng)幾乎毫無(wú)性價(jià)比。

漢蘭達(dá)混動(dòng)電池壽命多長(zhǎng)？

理論上漢蘭達(dá)混動(dòng)的鎳氫電池壽命最長(zhǎng)可滿足1萬(wàn)次以上充放電循環(huán)，換算成使用年限的話，至少是12年以上。雖然鎳氫電池的實(shí)際壽命只有500-1000次充放電循環(huán)，但由于漢蘭達(dá)雙擎混動(dòng)針對(duì)鎳氫電池采用了淺充淺放的電池管理策略，所以電池的使用壽命才會(huì)被延長(zhǎng)至1萬(wàn)次以上充放電循環(huán)。

另外，漢蘭達(dá)混動(dòng)的電池組還支持不限里程不限年限的終身質(zhì)保，因此，各位對(duì)該車型感興趣的朋友們，其實(shí)也無(wú)需過(guò)于擔(dān)心車輛的電池壽命問(wèn)題。