試駕期間，廣州交通廣播FM 106.1的鐘打電話給我，說(shuō)有一位聽(tīng)眾想買(mǎi)一輛30萬(wàn)元價(jià)位的7座SUV，但這位聽(tīng)眾對(duì)日系車(chē)型不感興趣，正在為此頭疼。他問(wèn)我有什么好的建議。哈，真巧，我脫口而出，為什么不考慮這款純正美式風(fēng)格的道奇酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？它會(huì)給你一個(gè)大驚喜。

是的，這個(gè)模型在貓哥給了我一個(gè)很大的驚喜。道奇在國(guó)內(nèi)做了一段時(shí)間的汽車(chē)品牌，但是一直處于那種默默耕耘的狀態(tài)，至少我是這么認(rèn)為的?？隙ㄓ泻芏嗳酥溃且f(shuō)清楚道奇到底在國(guó)內(nèi)投放了多少車(chē)型，真的是一道測(cè)試題。借著這次試駕的機(jī)會(huì)，我認(rèn)真感受了一下這款美式7座SUV。

首先，這是一款定位為中型SUV的車(chē)型，與美國(guó)滿大街的大型SUV相比還是有不少差距的，但與國(guó)內(nèi)大部分SUV相比，道奇酷威還是大了一圈。4910mm的車(chē)身長(zhǎng)度并不是蓋的，整個(gè)車(chē)身并沒(méi)有太多驚艷的設(shè)計(jì)元素，但恰恰是這種粗線條造成了很大的不同，毫無(wú)保留的訴說(shuō)著這是一輛純粹的美式風(fēng)格的車(chē)。

2016款酷威的外部造型沒(méi)有根本性的變化，官方對(duì)外觀配色的改變是新款的最大亮點(diǎn)。熏黑的大燈和進(jìn)氣格柵讓酷威的前臉看起來(lái)更有活力，符合美系車(chē)型的兇猛感。對(duì)了，還有我很喜歡的17寸五輻雪花輪轂。輕微的黑化效果也很好，但如果輪轂尺寸大一點(diǎn)，再加上夸張的鍍鉻效果，我覺(jué)得會(huì)更符合美式霸氣SUV的氣質(zhì)。喜歡的準(zhǔn)車(chē)主可以朝這個(gè)方向適度改裝，回頭率絕對(duì)不可思議。

雖然道奇在中國(guó)的整體銷(xiāo)量并不是很巨大，但并不妨礙道奇給人非常真實(shí)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。試駕的前一天，我參觀了道奇在廣州番禺的4S店，當(dāng)然是以暗訪的形式。銷(xiāo)售GG在不斷的介紹這款車(chē)的所有特點(diǎn)，特別強(qiáng)調(diào)行李架橫桿也是標(biāo)準(zhǔn)配置，這點(diǎn)有些出乎我的意料。這樣的橫桿銷(xiāo)售價(jià)格不算太貴，但是我敢說(shuō)國(guó)內(nèi)賣(mài)的SUV車(chē)型標(biāo)配行李架橫桿的并不多，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)小驚喜。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，還是那種給你大開(kāi)大合的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)非常溫馨的氛圍不是美系車(chē)型的風(fēng)格。大面積的面板，巨大的按鍵，8.4寸的顯示屏幕，都給你一種粗獷的感覺(jué)，但是仔細(xì)研究你發(fā)現(xiàn)，在粗獷的內(nèi)飾風(fēng)格下，細(xì)致的做工也出現(xiàn)在這款酷威上，顛覆了人們對(duì)貓哥的固有印象，但是相比大多數(shù)豪華車(chē)，酷威還有很大的提升空間。

對(duì)了，這款車(chē)最大的驚喜就是對(duì)空間的利用。鐘還特意問(wèn)我喜歡酷威什么。

對(duì)了，還有第二排地板。蓋子打開(kāi)后，兩個(gè)容積相當(dāng)大的儲(chǔ)物格同樣驚喜地出現(xiàn)在貓哥面前。這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像小孩子喜歡有自己的私人世界。一個(gè)絕密的私人玩具收藏，道奇酷威，讓這種童年的感覺(jué)重現(xiàn)。而這樣的空間布局就是“劇院式階梯座位布局”帶來(lái)的。

這里要重點(diǎn)介紹：256種座椅變化和劇院式階梯式座椅布局。除了駕駛座，其他六個(gè)座椅都可以完全放倒，可以最大化車(chē)內(nèi)裝載空間。其實(shí)這也是酷威宣傳的一大亮點(diǎn)：只需要簡(jiǎn)單的幾步，就可以把車(chē)變成“床”。當(dāng)然，如果你真的想把酷威變成一張“床”，你需要兩個(gè)枕頭和一床被子。貓哥試了試，雖然有點(diǎn)窄，但更暖和。如果能增加全景天窗，道奇酷威肯定又多了一個(gè)讓我強(qiáng)烈推薦的理由。

除了變身“床”的功能，道奇酷威的設(shè)計(jì)師顯然是研究了日本關(guān)于汽車(chē)空間利用的知識(shí)?？嵬目臻g利用率有幾個(gè)地方讓我覺(jué)得很驚艷。不要簡(jiǎn)單的認(rèn)為副駕駛座椅就是普通座椅。只要輕輕拉起座墊，一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物格就會(huì)突然出現(xiàn)在你的眼前。以前出門(mén)運(yùn)動(dòng)或者不方便攜帶隨身物品的時(shí)候，你的選擇是放在后備箱里，或者在車(chē)?yán)镎覀€(gè)東西蓋住你的貴重物品，但是酷威的這個(gè)設(shè)計(jì)可以瞬間解決你的尷尬問(wèn)題。

說(shuō)了最讓我驚訝的部分，接下來(lái)我要介紹酷威的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。2016款道奇酷威的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化。國(guó)內(nèi)在售的有2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了6速手自一體變速箱。

在動(dòng)力總成的選擇上，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將是最受歡迎的車(chē)型，也是本次試駕的重點(diǎn)車(chē)型。廠家也明白這一點(diǎn)，一共安排了10臺(tái)酷威供媒體試駕，其中8臺(tái)是2.4L汽油車(chē)型。

在進(jìn)入高速公路之前的城市道路上，人們感到非常平靜。即使過(guò)了減速帶，懸掛也有非常好的減震效果，這得益于美系車(chē)型的調(diào)校風(fēng)格。每當(dāng)經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，酷威都能像熨斗一樣把路面熨平，乘坐非常舒適?？戳撕窈竦暮髴覓?，我明白為什么酷威在舒適性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

在高速公路上，道奇酷威的表現(xiàn)更加舒適，百公里加速時(shí)間超過(guò)11秒，很好的說(shuō)明了這一點(diǎn)。車(chē)速80km/h時(shí)，深踩油門(mén)，酷威的再加速能力一般，速度緩慢提升，變速箱的反應(yīng)比較懶散，不會(huì)給你很激進(jìn)的動(dòng)力感覺(jué)，速度在有條不紊的攀升，沒(méi)有突然速度爆發(fā)的沖刺感。如果你習(xí)慣了渦輪增壓車(chē)型的隨叫隨到的速度感，酷威不會(huì)給你留下很深的印象。

改變駕駛模式，切換到手動(dòng)模式?？嵬谋憩F(xiàn)稍微好一點(diǎn)。轉(zhuǎn)速比普通模式提高了500轉(zhuǎn)左右，車(chē)身的靈活性也一點(diǎn)點(diǎn)提高。不過(guò)要拖酷威1.8噸的車(chē)身，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在generate中產(chǎn)生的動(dòng)力還是剛剛好。如果真的要壓榨它的動(dòng)力數(shù)據(jù)，我相信司機(jī)會(huì)使勁開(kāi)，乘客也會(huì)很難受。

所以酷威帶給我們的是舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。后排獨(dú)特的頂置出風(fēng)口提供溫度、風(fēng)量、風(fēng)向調(diào)節(jié)，后排隱私玻璃，后排靠背可大角度調(diào)節(jié)。對(duì)了，第二排還有獨(dú)立的9寸獨(dú)立液晶屏，讓影院式的后排乘客真正享受到影院的視覺(jué)享受。