考試一年比一年難。對于大多數人來說，駕考就是一場噩夢，一次又一次的不同。科目一和科目四相對容易，都是一些基礎理論問題，但有的考生甚至要考四五門科目二和科目三。如果列舉出這兩個科目哪個細節(jié)最“有威懾力”，那一定是科目二的反轉。

對于剛接觸車的人來說，科目二倒車不會直接接觸倒車。難度可想而知，各駕校科目二第一次考試就是倒車。那么這種限時倒倉應該如何操作呢？很多考生在學習的時候也很用心的去聽教練的講解，但是就是不明白重點是什么。所以現在我就把總結第二科的五句話公式講清楚，一條一條講，遠離考試。

第一步：測試前的調整是關鍵，前輪越過控制線。

如果你光憑感覺就能通過整個科目二，那你一定是老司機了。但如果你不是老司機，考試前一定要調整好座椅和后視鏡，因為這涉及到你考試時的觀點。如果你的座椅和后視鏡沒有調好，通過科目二倒車入庫似乎不太現實。另外，考試前要踩離合，因為離合涉及到車速問題，所以車速控制有多重要就不用說了。接下來就是實際操作了。先把測試車開到指定的倒車區(qū)域，記住車輪一定要超過控制線，車身到邊線的距離要控制在1.5米左右。

第二步：掛檔倒車不要慌，轉穩(wěn)車速。

接下來的操作就是踩離合器倒車檔。倒車的時候不要慌，然后從左側車窗觀察后視鏡。當你看到后視鏡的整個鏡面與起跑線重疊時，你需要快速向右打死方向盤。這一步有一個小雷區(qū)，就是很多考生倒車時慌張，速度忽快忽慢。記得控制離合器。

第三步：勻速倒車時觀察。三十厘米很重要。

這一步是最容易失敗的地方，因為你必須知道什么時候該回方向。如果早回，還是有機會調整的，但是對于新手來說也是很難調整的。玩晚了只能看著車壓線。所以在保持車速平穩(wěn)的前提下，大家慢慢倒車，并時刻觀察右后視鏡。當你從右后視鏡里看到后門上的門把手和車庫外角的距離時，你就可以轉身了。

第四步：車身的車庫線平行，稍微調整一下方向。

如果操作順利，繼續(xù)倒車的話，你會慢慢從后視鏡里看到車身和車庫的邊線幾乎是平行的，然后你會把方向轉回來。如果在步驟3的操作中方向放的比較早，就要稍微調整一下方向，遵循想彈多少次就彈多少次的原則。

第五步：到了踩剎車，開心了拿滿分。

然后最后一步就是停車，停車的操作很簡單。一般正常點就是從左窗看到后視鏡和車庫前面實線有輕微重疊就踩剎車。

總結：因為倒倉分為左倉和右倉倒貨，以上只是右倉倒貨的操作步驟，左倉倒貨的原理是一樣的。希望以上五個步驟可以幫助大家輕松考取駕照。