原廠新車：2021年8月底，2022款東風(fēng)標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為15.97萬~ 22.47萬元，動(dòng)力方面將搭載1.6T或1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)豪哥暗訪北京某東風(fēng)標(biāo)致4S店了解，目前新車優(yōu)惠2萬元。根據(jù)配置分析和優(yōu)惠情況，我們推薦1.8T駕控版作為首選。同時(shí)，現(xiàn)在購車還將享受五年或15萬公里整車質(zhì)保以及五年六次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等用車福利。那么，作為法制的代表，全新標(biāo)致508L有哪些亮點(diǎn)呢？

早在今年年初，標(biāo)致就公布了即將更換的全新LOGO。新車名義上叫“盾獅頭”。盾形框架中融入了品牌標(biāo)志和經(jīng)典的獅子頭象形圖。熟悉標(biāo)致歷史的朋友看著眼熟嗎？新車標(biāo)識(shí)與1960年使用的金盾標(biāo)識(shí)有些相似。想重溫經(jīng)典節(jié)奏嗎？據(jù)官方透露，新車標(biāo)識(shí)的首款量產(chǎn)車計(jì)劃為全新的標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），將于今年下半年亮相。不過年底不會(huì)公布實(shí)車。不知道什么時(shí)候留懸念。

個(gè)性設(shè)計(jì)一直是標(biāo)致的特色之一。2022款東風(fēng)標(biāo)致508L分層車頭，視覺沖擊力很大。與大多數(shù)車型的大嘴格柵相比，狹長的中網(wǎng)凸顯了與眾不同。當(dāng)然，標(biāo)志性的獠牙大燈也沒有缺席。整體設(shè)計(jì)不僅營造出強(qiáng)烈的年輕化感，還提升了視覺寬度。相比車頭，尾部更加內(nèi)斂沉穩(wěn)，LED獅爪尾燈辨識(shí)度強(qiáng)，雙邊雙出的排氣布局也成為了點(diǎn)睛之筆?？傊?，我相信80%的消費(fèi)者都會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車依然透露著濃濃的法式風(fēng)格，將浪漫元素與科技感相結(jié)合。非圓形的賽車方向盤很有個(gè)性，但可能需要一段時(shí)間來適應(yīng)。平板12.3寸液晶儀表盤和10寸中控面板都是全系標(biāo)配，相當(dāng)厚道。鋼琴式按鍵搭配周圍氛圍燈，非常優(yōu)雅有質(zhì)感，高配車型還可以配備品牌音響(金朗)、夜視系統(tǒng)、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、座椅按摩等豪華品牌才有的配置。此外，通過全車15個(gè)傳感器單元，新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)是亮點(diǎn)之一。中高端車型幾乎配備了全套安全配置，包括車道偏離、車道保持、主動(dòng)制動(dòng)、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等。最高端的車型還支持高逼格的選裝夜視系統(tǒng)，但遺憾的是并不是所有車型都配備了360度全景影像。

既然后來改名為508L，那么在車身尺寸上，廠商也必須以此為重中之重。新車長寬高分別為4870/1855/1455 mm，軸距達(dá)到了2848 mm，軸距表現(xiàn)與運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車相同邁銳寶XL(2829 mm)，甚至超過了豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(2825 mm)和本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。同時(shí)后備箱的開口很大，可以輕松收納一些大件物品，支持后排座椅放倒比例，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供1.6T或1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T版本最大功率125 kW (170馬力)；峰值扭矩250牛米，依然匹配6AT變速箱，沒有優(yōu)勢。1.8T版本最大功率155 kw(211 HP)；峰值扭矩300牛米，與之匹配的是8AT變速箱。值得一提的是，根據(jù)部分車主的反饋，東風(fēng)標(biāo)致508L的油耗普遍偏高。不知道新機(jī)型有沒有優(yōu)化或者改進(jìn)。

從東風(fēng)標(biāo)致508L的設(shè)計(jì)初衷來看，競爭對(duì)手更傾向于那些主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車，比如別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GS或者雪佛蘭邁銳寶XL，甚至豐田凱美瑞大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣等主流車型都可以算是對(duì)手，但是銷量差距很大。歸根結(jié)底，浩歌的品牌知名度和美譽(yù)度有待提高。面對(duì)如此火爆的市場，希望隨著2022款東風(fēng)標(biāo)致5的上市

總結(jié)：說實(shí)話，這一代東風(fēng)標(biāo)致508L在2018年進(jìn)入國內(nèi)市場后，雖然顏值更加出眾，但車身尺寸也是專門為國人升級(jí)為“L”。最重要的是，與那些主流車型相比，新車一度想通過大幅優(yōu)惠等營銷策略來凸顯其性價(jià)比優(yōu)勢，但銷量依然平平。似乎僅靠“浪漫品牌”在國內(nèi)市場取得突破并不容易。希望以后能迎來改標(biāo)后的標(biāo)致品牌。