東風標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）被汽車質量網評為“投訴榜第一”。一度有些老鼠過街，大家都不好意思喊，以至于標致408的銷量逐漸下滑，幾個月銷量都降到了1000輛以內。2020年1月僅售出534臺。

但是還是有朋友問：看了很多車，覺得標致408性價比挺高的，很喜歡標致408，喜歡法系車的外觀和內飾設計，也喜歡標致車的厚道。我問這車敢碰嗎？

408心里暗笑，又不是老虎，怎么會亂動。

其實標致408這款車的顏值非常出色。它采用了標致家族式設計，倒梯形點陣式中網，中央為獅子標志，兩側為三角形大燈，底部為進氣格柵。

側面簡潔大氣，雙腰線設計，五輪立體亮面，略顯運動感。尾部飽滿，熏黑的‘捕獅’大燈辨識度極高。怎么看這是個五官端正的帥哥。

對于這種車，被“詆毀”的不只是標致408，還有很多好車。我覺得還是不要跟風的好。

我的一個朋友在某地開了一家汽修店，專業(yè)是法制。他有15年的法國汽車維修經驗。店里的技工也來自標致和雪鐵龍4S店。該店近5年的法國車保養(yǎng)積累了很多經驗。即使RCZ、DS4S等車型出現(xiàn)故障，氣門蓋密封圈漏油，轉向泵漏油，他在4S店也無能為力，在這里也能得到有效解決。

而且他的車是標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）羅蘭Galos，店里的維修師傅多是標致408、3008等車型。按他們的原話：“以后只開放法制，穩(wěn)定，物資扎實，安全。至于問題，什么車不是？”

一方面他們很清楚法國車的毛病，另一方面法國車也沒有大家想象的那么可怕，人無完人，更別說車了。人們往往對日系機油的乳化、德系變速箱的異響視而不見，卻執(zhí)著于標致408輪胎的開裂。

至于燒機油，奔馳和奧迪很享受燒，但消費者還是趨之若鶩。

我們發(fā)現(xiàn)，在生活中，有很多這樣的事情，比如，在工作中，在學校里，在社區(qū)里，有一個人大家都說不好，哪里都不好。

時間長了，大家都會遠離他，但是偶然的機會，你接觸到他，發(fā)現(xiàn)并不像大家說的那樣，所以不管是哪輛車，一定要真正了解。

當然，并不是每個人都有了解真實情況的成本。一方面可以參考汽車的各種榜單和口碑，但最重要的還是買自己喜歡的車！就像我在BBA某部門的同事說的，我每次還款都有多后悔買了這輛車，坐上去之后有多開心！