斯巴魯傲虎參數(shù)配置 全新一代斯巴魯傲虎技術(shù)解析
精致的外觀和科技感斯巴魯傲虎系列是去年升級(jí)的。新一代傲虎在很大程度上保留了其獨(dú)特的個(gè)性基調(diào),展現(xiàn)了其精致的造型風(fēng)格,極易給人留下深刻印象。
全新一代傲虎的中網(wǎng)格柵采用兩條鍍鉻黑漆條裝飾,比之前更有檔次,更犀利。整個(gè)前保險(xiǎn)杠四周都是凸起,大面積的黑色材質(zhì)和銀色前唇的結(jié)合,不僅凸顯了這款車的精細(xì)度,也豐富了前臉的層次感效果。大燈部分,大燈和霧燈都是LED光源。前者采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)(帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能),搭配鉤形日間行車燈。整個(gè)造型簡(jiǎn)潔靈動(dòng)。
車身側(cè)面,跨界的造型看起來很有個(gè)性。同時(shí),與其他跨界SUV不同的是,它并不總是崇尚時(shí)尚和動(dòng)感,而是堅(jiān)持自己的品牌美學(xué)理念,很大程度上保留了硬派風(fēng)格和野性魅力,這主要體現(xiàn)在其造型輪廓和眾多輪眉、側(cè)裙、行李架等黑色裝飾中呈現(xiàn)的力量感。
尾部的亮點(diǎn)主要是尾燈和后保險(xiǎn)杠的包圍。尾燈與前大燈相呼應(yīng),也融入了鉤狀元素,黑邊處理,看起來十分搶眼。后保險(xiǎn)杠四周的黑色材質(zhì)比較厚實(shí),給人一種踏實(shí)可靠的感覺。
內(nèi)飾部分,新一代傲虎無疑是與時(shí)俱進(jìn)的。不僅采用了清爽有活力的雙色拼接,還擁有11.6英寸的中控液晶屏,垂直布局,不缺科技感。
非常難能可貴的是,整體升級(jí)后,車載系統(tǒng)擁有了類似平板電腦的體驗(yàn),并擁有多種APP應(yīng)用。此外,它還支持百度CarLife互聯(lián)網(wǎng)和Welink互聯(lián)網(wǎng)。后者連接后,可以在中控屏幕上使用手機(jī)音樂應(yīng)用、手機(jī)導(dǎo)航、收發(fā)微信和文字轉(zhuǎn)語音功能。
在舒適便捷的配置方面,新一代傲虎也是相當(dāng)有誠(chéng)意的。全系標(biāo)配真皮座椅、主駕駛座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、真皮方向盤加熱、方向盤換擋撥片、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、尾標(biāo)感應(yīng)電尾門、雨量感應(yīng)雨刷等功能。旗艦版還提供了一套12揚(yáng)聲器哈曼卡頓高級(jí)音響。
SGP平臺(tái)2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),左右對(duì)稱。
新一代傲虎基于先進(jìn)的斯巴魯SGP平臺(tái)打造,主要有三大優(yōu)勢(shì)。一個(gè)是它的重心相對(duì)較低,大大提高了操控性和駕駛穩(wěn)定性;其次,車身和底盤結(jié)構(gòu)能有效分散車身振動(dòng),抑制車身晃動(dòng),帶來安靜舒適的駕駛體驗(yàn);三是充分利用車內(nèi)空間,滿足家庭用戶對(duì)寬敞舒適空間的需求。
動(dòng)力部分,新一代傲虎搭載斯巴魯自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),總排量2.5L,最大功率124kW(169PS),最大扭矩252nm,匹配模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱。需要強(qiáng)調(diào)的是,高爆款并不是這個(gè)動(dòng)力組合的強(qiáng)項(xiàng),但其細(xì)膩持續(xù)的輸出特性卻能讓忠于機(jī)械品質(zhì)的消費(fèi)者感到愉悅。
斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是氣缸水平對(duì)置布置在曲軸兩側(cè),使活塞在對(duì)置運(yùn)動(dòng)中相互消除慣性反作用力,從而減少工作產(chǎn)生的振動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。此外,它是垂直排列,并與CVT連續(xù)var匹配
動(dòng)力模式支持切換,斯巴魯智能駕駛升降系統(tǒng)SI-DRIVE為駕駛者提供了智能模式[I]和運(yùn)動(dòng)模式[S]兩種不同的模式。后者強(qiáng)化了動(dòng)力輸出特性,高速響應(yīng)更快,滿足激烈的駕駛需求。
斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)除了輸出特性優(yōu)秀之外,還有整體高度低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),對(duì)降低車身重心非常有幫助。
在全新一代傲虎中,斯巴魯品牌同樣引以為傲的對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(AWD)當(dāng)然不會(huì)缺席。這種四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸位于底盤中央,驅(qū)動(dòng)裝置呈直線對(duì)稱布置在前后軸之間。車輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭矩分配,使四個(gè)車輪始終處于最佳行駛狀態(tài)。
得益于最佳四驅(qū)的效果,這套左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)比普通的四驅(qū)系統(tǒng)有著更好的平衡性,同時(shí)擁有非??斓捻憫?yīng)速度,在操控性、行駛穩(wěn)定性、通過能力上都有著很大的增益。所以被死忠粉絲夸也不是沒有道理。
X-MODE系統(tǒng)還匹配了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)輪胎在特殊路況下有空轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)時(shí),X-MODE系統(tǒng)會(huì)迅速介入,讓車輛在短時(shí)間內(nèi)順利脫困。X-MODE系統(tǒng)可以在11.6英寸的中控液晶屏上打開,對(duì)于覆蓋有積雪、泥土或礫石的道路,可以選擇[雪地/沙地]模式。但是,當(dāng)通過可能導(dǎo)致輪胎卡住的危險(xiǎn)路況時(shí),如深雪、泥濘或峽谷,可以選擇[雪地/泥濘]模式。
新一代EyeSight視覺駕駛輔助系統(tǒng)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
斯巴魯很早就提出了“預(yù)防性安全”的概念,提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn),減少碰撞傷害?,F(xiàn)在,在這一理念基礎(chǔ)上開發(fā)的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)知名且成熟的駕駛輔助系統(tǒng)之一。
新一代傲虎配備了新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),依然使用雙目立體攝像頭來掌握環(huán)境狀況。但軟硬件升級(jí)后,其攝像頭可視距離更遠(yuǎn),可以監(jiān)控更大范圍的潛在危險(xiǎn),相應(yīng)地,安全保障能力更強(qiáng)。
在功能方面,新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)除了原有的全速自適應(yīng)巡航、防撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離校正輔助、防止啟動(dòng)油門誤操作、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警等功能外,新增了車道對(duì)中、前車轉(zhuǎn)向等功能。適用場(chǎng)景和實(shí)際輔助效果已經(jīng)處于同級(jí)主流水平的前列,讓用戶的日常出行更安全、更省心。
新一代傲虎還提供了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),通過專用攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員注意力不集中或打瞌睡,它會(huì)及時(shí)用聲音和儀表盤圖標(biāo)進(jìn)行警告。
同時(shí)相機(jī)還有其他功能,就是兼顧了面部識(shí)別系統(tǒng)(旗艦版有)。當(dāng)它識(shí)別出系統(tǒng)中已經(jīng)認(rèn)證的面部信息時(shí),它會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅位置、后視鏡角度和空調(diào)溫度,并記錄每個(gè)駕駛員的駕駛信息,如個(gè)人油耗信息。
在被動(dòng)安全方面,新一代傲虎也有很多亮點(diǎn),包括高強(qiáng)度環(huán)形車架、全8氣囊(包括駕駛員膝部氣囊和副駕駛員座墊氣囊)以及減少駕乘人員傷害的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)等。所有這些都可以在減少碰撞傷害方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
毫無疑問,在30萬級(jí)SUV中,新一代傲虎是一個(gè)非常獨(dú)特的存在。它有著純進(jìn)口車的身份,也是一款跨界風(fēng)格的SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難免小眾。但是,親身經(jīng)歷之后,相信大家會(huì)發(fā)現(xiàn),這款車絕不是表面文章,而是真正的全能專家。大量的科技賦予了它出色的駕駛操控性能、安全性能和科技感。高水平的配置也讓它相當(dāng)實(shí)用,適合兼顧可玩性和家用的消費(fèi)者。
最后需要補(bǔ)充的是,目前斯巴魯提供5年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的官方售后政策,用戶可以在汽車保養(yǎng)上省下一大筆錢。
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