買車的時候你是堅(jiān)定的三廂還是兩廂？還是你很難在三廂和兩廂之間做出選擇？兩廂和兩廂雖然外觀上看起來不一樣，但實(shí)際使用起來還是有很大差距的。今天我們就簡單說說兩廂和兩廂的區(qū)別。

轎車和兩廂車的空間差異

雖然現(xiàn)在各個品牌都在常規(guī)生產(chǎn)汽車，比如一個平臺可以生產(chǎn)不同類型的汽車，但是三廂和兩廂的問題基本上是統(tǒng)一的，也就是差別很大。

大多數(shù)情況下，同品牌同級別的三廂車軸距比兩廂車略長，軸距可以決定車內(nèi)縱向空間。很明顯，三廂的腿部空間太大了，不能丟！

綜合考慮外觀美觀、行駛穩(wěn)定性、風(fēng)噪等因素，在同級別、同品牌的前提下，兩廂的高度高于三廂，后排的頭部空間也優(yōu)于三廂。

軀干的體積應(yīng)該被認(rèn)為比腳的尺寸短。雖然三廂感覺更能裝一些，但畢竟后備箱的頂棚更低，貨物尺寸更大，不如兩廂。

空間方面，兩者各有優(yōu)劣。

轎車和兩廂車的駕駛差異。

很多人會說兩廂的操控性會更好？尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，遲滯會更低嗎？

這個說法沒有對錯，就像我們上一段說的。轎車大多情況下軸距較長，不排除為了美觀而加長。但考慮到三廂車的長屁股，起步時必須考慮抬頭的問題，長軸距的防俯仰性更好。所以長軸距的設(shè)計(jì)也是不得已而為之。

這又回到了軸距長度的優(yōu)劣對比上。軸距較長的直線行駛時巡航穩(wěn)定性較好，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸距短的兩廂車轉(zhuǎn)彎靈活性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，但沒有屁股，直線巡航穩(wěn)定性差，后排噪音比較大，降低了乘坐舒適性。

所以在駕駛上，兩者也是各有利弊。

轎車和兩廂車的安全性差異。

相信有人會說多了個屁股的三廂會比兩廂安全，所以三廂更安全！

這個我覺得問題不大，但是一定要設(shè)定追尾的條件，就是看撞擊位置是縱梁位置還是車尾中間，否則單以車底來談是不合理的。

同一個品牌，同一個級別，基本都是一個平臺做的，車頭的安全性基本不會差太多。最多是主動安全多少的問題。

至于車尾的安全性，看起來縱梁較長的三廂車似乎更有優(yōu)勢，但實(shí)際上兩廂的C柱一般都是加強(qiáng)型的，兩廂車尾的籠式空間也能對兩廂的后屁股起到緩沖作用。

在不做具體碰撞對比的前提下，三廂和兩廂的安全性差別不是很大。當(dāng)然沒有什么是絕對的。歡迎有不同看法的朋友留言評論！

總結(jié)：對于車位緊張、停車?yán)щy的家庭來說，兩廂更有優(yōu)勢。對于普通家庭用戶來說，三廂車更有家庭氣息。這兩者并不沖突。就看你喜歡他們什么了！