作為一款德系車，大眾在國內(nèi)汽車市場(chǎng)的知名度還算不錯(cuò)，也培養(yǎng)了不少“大眾粉絲”。但近兩年來，大眾的質(zhì)量控制似乎有所疏忽，其新老車型相繼出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，以至于整體銷量也出現(xiàn)下滑。尤其是去年全年累計(jì)銷量冠軍差點(diǎn)輸給豐田。為了挽回自己的形象，大眾今年也努力推出了四款新車，包括朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

第一款：大眾朗逸

朗逸是大眾緊湊型車市場(chǎng)的元老，也是大眾銷量的主力車型之一。比如今年1月，這款車實(shí)現(xiàn)了4.5萬輛的月銷量，與冠軍軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量相比只有0.4萬輛，成為汽車銷售市場(chǎng)第二名。

朗逸作為大眾的主力車型之一，自然不會(huì)錯(cuò)過大眾的上市期。所以朗逸今年也會(huì)迎來自己的中期改款版本。雖然還沒有上市，但是線下已經(jīng)可以看到實(shí)車了。

雖然是中期改款版本，但是改動(dòng)不小。比如外觀方面，新朗逸細(xì)分為星空版和基礎(chǔ)版。前者的進(jìn)氣格柵采用星空設(shè)計(jì)，更貼近年輕人的審美。后者的進(jìn)氣格柵采用橫幅式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看很像一輛小帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。與在售的朗逸相比，變化不小。

內(nèi)飾也有很大變化。三幅式多功能方向盤似乎加厚了，外圍也是真皮包裹。采用直板設(shè)計(jì)的中控臺(tái)同樣采用真皮包裹，接合處可以看到若隱若現(xiàn)的紅色縫線。結(jié)合空調(diào)出風(fēng)口的紅色裝飾，車內(nèi)科技感提升。原本嵌入中控臺(tái)的LCD中控面板懸浮在中控臺(tái)表面，屏幕尺寸似乎有所增加。

動(dòng)力方面，全新朗逸可能直接取消1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。

第2段：大眾凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l

凌渡和朗逸同屬于上汽大眾陣營，前者也是定位于緊湊型車市場(chǎng)的上汽大眾元老。從該車進(jìn)入市場(chǎng)后的表現(xiàn)來看，凌渡也曾是月銷過萬的行列中的?？?，但現(xiàn)在其月銷量只有四位數(shù)，對(duì)大眾朗逸是個(gè)拖累。

為了改變目前凌渡的低迷，大眾還準(zhǔn)備在今年推出全新一代凌渡L，新車已于今年3月初開始預(yù)售，售價(jià)為16.5-20.66萬元。

因?yàn)槭侨萝囆停粤瓒蒐的整體變化比朗逸大。凌渡L的外觀融入了ID時(shí)代的風(fēng)格。機(jī)蓋下垂弧度很大，兩端嵌入銳利大燈，中間logo可以點(diǎn)亮，結(jié)合拉長(zhǎng)的燈帶可以帶來不錯(cuò)的照明效果。前保險(xiǎn)杠處設(shè)計(jì)了大尺寸格柵，內(nèi)部密集的點(diǎn)陣式中網(wǎng)也帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊。

凌渡L來自MQB Evo平臺(tái)，所以內(nèi)飾部分科技感不弱。比如在方向盤前端，可以看到一個(gè)微微折疊的雙屏。從布局上看，凌渡L似乎偏向于駕駛員的感覺，因?yàn)樵诟瘪{駛對(duì)面的中控臺(tái)上，只能看到貫通的空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，凌渡L搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。與凌渡相比，它可能會(huì)取消131馬力的入門功率。要知道，凌渡提供的150馬力最大功率的車型，起步價(jià)在17萬元以上。如果是這樣，新車16萬以上的起步價(jià)也不是不能理解。

第3款：大眾寶來

寶來是一汽大眾在緊湊型車市場(chǎng)的元老，也算是朗逸的姊妹車。而寶來的月銷量也能穩(wěn)定在幾萬輛的行列，經(jīng)常和朗逸并列前三。雖然寶來在今年1月公布的汽車銷量市場(chǎng)中并未躋身前三，但當(dāng)月寶來也賣出了2萬多輛，實(shí)力不容小覷。

寶來即將迎來的新車型是

與新朗逸外觀和內(nèi)飾變化較大不同，老款和新寶來變化不大。和前臉一樣，貫穿式設(shè)計(jì)依然是由大燈和格柵打造，前保險(xiǎn)杠處的貫穿式格柵一分為二，上格柵與兩側(cè)的裝飾格柵融為一體。車尾后保險(xiǎn)杠表層配有貫穿式黑色裝飾條，外側(cè)還鑲嵌有銀色裝飾條，加寬了車尾的視覺寬度。

純黑色的內(nèi)飾看起來相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，液晶中控面板的尺寸也有所增加。和朗逸一樣，懸浮在中控臺(tái)表面。變速箱檔位是常見的設(shè)計(jì)，兩側(cè)嵌入了很多實(shí)體按鍵，降低了科技感，但提高了機(jī)械感。

動(dòng)力方面，寶來也可能取消1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門動(dòng)力，變速箱可能還是7速雙離合。

第四款：大眾速騰

速騰的定位會(huì)略高于朗逸和寶來，與朗逸和寶來10萬左右的起售價(jià)不同，在售的速騰起售價(jià)在13萬元以上。不僅如此，速騰在緊湊型車市場(chǎng)的話語權(quán)還不錯(cuò)，能做到月銷過萬。比如今年1月，速騰以2.7萬輛的月銷量位列汽車銷售市場(chǎng)第三。

大眾今年計(jì)劃推出的新速騰其實(shí)是一款中期改款車型，新車主要在細(xì)微方面有所變化。比如前臉，大尺寸格柵分為兩部分，上下中網(wǎng)采用虛線設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈融為一體。前保險(xiǎn)杠處的黑色格柵和裝飾板以黑色亮板裝飾為主，看起來比一般的磨砂黑色裝飾板更高級(jí)。

內(nèi)飾依舊遵循簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)似乎采用了類似凌渡L的邊角設(shè)計(jì)，使得大尺寸液晶懸浮式中控臺(tái)略微朝向主駕駛座。底部的空調(diào)控制面板由一個(gè)小液晶屏和一個(gè)觸摸面板組成。雖然增加了不少科技感，但是盲目的開、關(guān)、調(diào)空調(diào)并不方便。當(dāng)然也有可能是屏幕內(nèi)置了智能語音交互系統(tǒng)，通過說話發(fā)出指令，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)的控制。

動(dòng)力方面，新款依然提供1.2T和1.4T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，分別帶來116馬力和150馬力的最大功率。

總結(jié)：大眾新朗逸、凌渡L、寶來、速騰都是大眾在緊湊型車市場(chǎng)的布局，也是大眾旗下的主要銷售來源。所以大眾今年會(huì)選擇推出這四款車型的中期車型和換代車型也是可以理解的。從它們的變化來看，朗逸和凌渡L是最明顯的，寶來和速騰變化不大，但無論如何都有不同程度的提升，所以我覺得準(zhǔn)備入手緊湊型車的朋友可以等等。