作為江鈴馭勝品牌下的第二款車型，馭勝S330（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是自主品牌中的一股清流，其首款車型馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在上市6年后終于與世人見面。但是，漫長的等待是值得的，傾注了江鈴大量心血的馭勝S330，真的給了我們完全不一樣的體驗。

不同于以往對高端車型的評測，此次獲得的馭勝S330小編為自動擋車型最低配版，——1.5L GTDi自動兩驅(qū)舒適版。

外觀文章

外觀方面，馭勝S330保留了很多概念車的元素，整個車身犀利動感。

前臉上采用了標(biāo)志性的家族鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嘴式前臉，倒梯形大嘴設(shè)計十分犀利，整個車頭氣勢十足。

大燈組采用鹵素光源，并配有透鏡，霸氣十足。然而遺憾的是，這款低配版并沒有配備LED日間行車燈。

車身側(cè)面，B、C、D柱涂黑，營造出懸浮車頂?shù)男ЧＵ麄€車身呈向前俯沖的姿態(tài)，側(cè)面搭配銀色行李架非常動感時尚。

輪胎方面，這款馭勝S330采用玲瓏215/65 R16輪胎，采用五幅式設(shè)計，并提供非全尺寸備胎。

尾部的設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，中央的大面積鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈，拉伸了整體視覺效果。后保險杠的位置在上側(cè)，提升了視覺重心，讓車尾更加飽滿。

室內(nèi)裝飾品

內(nèi)飾方面，馭勝S330采用了年輕沉穩(wěn)的黑色內(nèi)飾風(fēng)格，大量使用了直線。出風(fēng)口和中控臺都盡量平行設(shè)計，整體視覺效果非常寬敞。

座椅的風(fēng)格很運動，包裹性非常好。出乎我們意料的是，座椅材質(zhì)非常柔軟，一整天的感覺都非常好。

而最低配自動擋車型的座椅不支持主駕駛電動調(diào)節(jié)，其他中高配車型都配備了主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。

方向盤采用三幅式設(shè)計，中央巨大的鍍鉻LOGO非常顯眼。左側(cè)是多媒體控制區(qū)，右側(cè)是定速巡航等實用功能按鍵。

儀表盤方面，采用了炮筒式設(shè)計，圓潤的儀表配合張揚的側(cè)圍顯得非常動感。

中控面板采用8寸彩屏，包含收音機、多媒體、打電話、手機互聯(lián)等實用配置，但手機互聯(lián)只支持江鈴自帶的安卓互聯(lián)和JMC互聯(lián)。

太空文章

空間方面，身高170cm的體驗者坐在主駕一拳的頭部空間，前排空間中規(guī)中矩。

后排的頭部空間也有充足的出拳空間。

后排腿部空間很給力，170cm的身高一點也不會拘束，但是會有兩拳以上。

需要吐槽的是，后排中央站臺的隆起更高，中間乘客的舒適度會大打折扣。好在后排腿部空間很出色。

后排座椅支持4/6比例放倒，使得后備箱空間極具延展性。

儲物空間方面，前排提供了杯架，設(shè)計了手機無線充電的儲物格。

門口還設(shè)計了非常大的儲物格。

電源底盤

馭勝S330搭載JX4G15A5L 1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩250nm，匹配6AT變速箱。

底盤方面，馭勝S330采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。懸掛處于緊湊型SUV的主流水平。

最后，國內(nèi)緊湊型SUV市場已經(jīng)是一片紅海。哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品實力非常強勁。作為后來者，馭勝S330想要取得一些成績有很大的難度，但是馭勝S330想要真正俘獲消費者的心，除了硬朗的外觀，簡約的運動內(nèi)飾，豐富多樣的配置。