換輪轂需要做的是動(dòng)平衡而不是四輪定位，動(dòng)平衡是指通過(guò)儀器進(jìn)行檢測(cè)，在比較輕的地方添加配重塊，從而使輪胎的重心能夠一直保持在中心，防止輪胎在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)受力不均勻的狀態(tài)。四輪定位是為了使車(chē)輛在行駛過(guò)程中，保持車(chē)輪能一直沿著直線行駛，同時(shí)保證打了方向之后，方向盤(pán)能夠自動(dòng)回位。

一般情況下，換輪轂需要做的是動(dòng)平衡而不是四輪定位，動(dòng)平衡是指通過(guò)儀器進(jìn)行檢測(cè)，在比較輕的地方添加配重塊，從而使輪胎的重心能夠一直保持在中心，防止輪胎在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)受力不均勻的狀態(tài)。四輪定位是為了使車(chē)輛在行駛過(guò)程中，保持車(chē)輪能一直沿著直線行駛，同時(shí)保證打了方向之后，方向盤(pán)能夠自動(dòng)回位。

四輪定位是屬于維修項(xiàng)目，一般在汽車(chē)發(fā)生意外事故，底盤(pán)和懸架出現(xiàn)損壞；底盤(pán)零件出現(xiàn)故障需要更換維修時(shí)；輪胎出現(xiàn)偏磨的情況，兩邊磨損不均勻；行駛中感覺(jué)車(chē)輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象這四種情況需要做四輪定位。

一般在完成輪胎與輪轂的重新組裝后就需要做動(dòng)平衡進(jìn)行調(diào)整，比如更換輪轂、更換輪胎、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門(mén)嘴等等。如果車(chē)輪在滾動(dòng)時(shí)處于不平衡狀態(tài)，駕駛時(shí)可以明顯感到車(chē)輪的跳動(dòng)，甚至是在車(chē)輛行駛到某一速度時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，現(xiàn)實(shí)的反應(yīng)便是方向盤(pán)抖動(dòng)。

車(chē)主要分清楚什么是四輪定位和動(dòng)平衡，四輪定位不是日常保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，要明白什么時(shí)候需要進(jìn)行四輪定位或是動(dòng)平衡的檢測(cè)，以減少駕駛時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)。