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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 ↓0.20萬 157.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 - 177.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 - 197.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 - 264.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 - 158.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版 165.80萬 - 165.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 179.80萬 - 179.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 267.80萬 - 267.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長版 332.80萬 - 332.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　攬勝車頭造型非常豪華，倒梯形格柵輔以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　這款車車身尺寸5200/2073/1868mm，軸距3122mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　攬勝內(nèi)飾造型較為高貴，對稱式中控臺整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝配備了3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@b275542835說道：“最滿意的就是攬勝了，這是同級別最好的車，氣場比大 G都要強。300 p的馬力，隨時可以踩油門。4S店的服務(wù)也非常到位，從看車，談價格，到交車，銷售人員態(tài)度都非常好，所以才會選擇在這里買車?！?/p>

網(wǎng)友@Alexwang2008說道：“畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是天花板了感覺內(nèi)飾還是商務(wù)風(fēng)格偏商務(wù)風(fēng)格本來就是這樣定位氛圍燈沒挺不爽不過不想后裝了最好別碰線路！”

網(wǎng)友@希望就在前方！說道：“內(nèi)飾的風(fēng)格大家都看過了，做工還是很精致的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）