隨著互聯(lián)網平臺的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也促進了消費觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)如今大家對于琳瑯滿目的車型已經看得有些眼花繚亂了，車企如果要吸引消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。作為一款緊湊型車，榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　榮威i6 MAX新能源頭燈呈現(xiàn)出精簡的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

　　這款車尺寸4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側看上去頗具淡雅的感覺，看起來既簡約又美觀。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　榮威i6 MAX新能源車尾呈現(xiàn)出低調的設計風格，加上簡明的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　尾燈方面，榮威i6 MAX新能源尾燈造型非常樸實，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，榮威i6 MAX新能源的車側看起來十分素雅，看起來既簡約又美觀。榮威i6 MAX新能源的車尾采用了較為簡約的造型設計，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?榮威i6 MAX新能源車身漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版針對外觀的看法吧：網友@駕馭神騎說道：“外觀好看，很霸氣，尾車燈設計很有個性很好看，看起來非常的高檔?！?/p>

網友@jmduan說道：“帥氣時尚的外觀造型我真挺喜歡的，但整臺車的車漆都比較薄的，而且整體的做工也沒有那么用心，整體的鈑金工藝確實是要差一些，要是細看的話就會發(fā)現(xiàn)或多或少的問題?！?/p>

網友@ChanceChance說道：“i6 MAX EV的車頭看上去非常簡潔，非常有辨識度。設計柔和，造型柔和?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）