【太平洋汽車網(wǎng) 寮步鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)寮步鎮(zhèn)多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.24萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.06萬 27.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.06萬 27.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓2.19萬 29.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓2.20萬 29.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓2.23萬 29.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓2.23萬 29.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓2.29萬 30.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.34萬 31.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓2.42萬 32.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓2.43萬 32.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.51萬 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓2.52萬 33.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓2.53萬 33.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.56萬 34.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓2.60萬 34.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓2.67萬 35.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.79萬 37.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓2.87萬 38.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬 ↓2.17萬 28.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 ↓2.85萬 28.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬 ↓3.06萬 30.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬 ↓3.06萬 30.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 ↓3.06萬 30.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬 ↓2.38萬 31.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬 ↓3.24萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)看上去頗具飄逸的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型走了精巧路線，非對稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“還是百年不變的內(nèi)飾啊，哎，本來購車的時(shí)候考慮過奧迪和奔馳的，A4的內(nèi)飾應(yīng)該是沒有幾個(gè)人覺得難看的吧，奔馳也是，質(zhì)感和科技感并存，唯有寶馬還是老舊的內(nèi)飾，但是，每個(gè)男人都有一個(gè)藍(lán)天白云夢，奔馳對于我來說，logo有點(diǎn)高調(diào)，奧迪什么都好，但是不如寶馬在我心中的地位。其次，除了M的方向盤，別的方向盤太丑了啊，中間的喇叭位置一大坨，別的都是往細(xì)方面做了，何時(shí)才跟進(jìn)?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道：“座椅很舒適，特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長，車內(nèi)隔音也做得很不錯(cuò)，高速風(fēng)噪很小，過減速帶顛簸不大，總之舒適度是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@weinuolt說道：“新車穩(wěn)步下降，目前為9.8公里，1000公里后補(bǔ)充。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）