2020北京車展信息 新款比亞迪唐EV亮相
外觀方面,比亞迪唐作為一款全平臺車型,燃油、插電、純電均采用龍臉設(shè)計語言,僅針對不同車型進行細(xì)節(jié)調(diào)整。像素式立體前進氣格柵是純電動版的專屬設(shè)計,但比亞迪唐EV并沒有采用全封閉的進氣格柵,而是采用了大面積隱藏式格柵,保證了三個電動系統(tǒng)的散熱要求。
新車保持了車身原有的側(cè)面造型,但在反光鏡處增加了NFC接觸解鎖的感應(yīng)區(qū)域。整車尺寸與老款保持一致:4870/1950/1725mm,軸距2820mm。原來的22寸雙五輻輪圈,外形沒有變化,配色從原來的煙熏黑變成了高黑配色。依然搭載265/40 R22馬牌CSC5運動輪胎。
車身尾部沒有明顯變化,標(biāo)志性的貫通式LED尾燈組不僅起到了視覺上的分割效果,也提升了整車的品質(zhì)。至于尾號,有一定的變化。曾經(jīng)放在左側(cè)的4.4s或8.9s加速標(biāo)志移到了右側(cè)。
新車內(nèi)飾的變化還是比較明顯的。全新的內(nèi)飾設(shè)計,由Michele親自操刀,結(jié)合家族式設(shè)計、智能配置和中國元素,打造全新的環(huán)抱式座艙風(fēng)格。全液晶儀表盤依然可以顯示豐富的內(nèi)容,并且兼容DiPilot智能輔助駕駛信息顯示。同時,新車儀表盤兩側(cè)增加了官方稱為“龍爪印記”的氛圍燈。
15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮屏依然是凸顯科技感的重要智能配置。其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級至DiLink 3.0,采用全新UI界面。DiLink 3.0系統(tǒng)具有強大的App擴展功能,可以保證大部分用戶娛樂、導(dǎo)航、便捷等方面的功能需求。值得一提的是,新車語音系統(tǒng)控制模塊來自科大訊飛,支持模糊語義、兒童語音識別和多人交互。
動力方面,新款四驅(qū)高性能版搭載前后兩個驅(qū)動電機。前置電機最大功率180kW,最大扭矩330Nm,后置電機最大功率200kW,最大扭矩350Nm,前橋電機參數(shù)不變,后輪軸電機數(shù)據(jù)升級。整車總驅(qū)動功率380kW,總扭矩680Nm,長續(xù)航版采用前軸單電機驅(qū)動模式,前置電機最大功率180kW,最大扭矩330Nm(文:太平洋汽車網(wǎng)uchi Hiro Min/圖:太平洋汽車網(wǎng)前方報道團隊)
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