傳祺GS8 參考價(jià)：18.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(459條)

測(cè)試溫度：14

預(yù)售價(jià)：20.68萬(wàn)元

定位：中型SUV

動(dòng)力總成：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

整備質(zhì)量：1920kg

第一，動(dòng)態(tài)總匹配度

3.在一定工況下倒車(chē)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板的動(dòng)力釋放不夠線性，一開(kāi)始不會(huì)釋放動(dòng)力。等一秒鐘，力量就會(huì)突然來(lái)了，在特殊場(chǎng)景下不容易控制。

第二，NVH

在啟動(dòng)后原地怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)只是處于點(diǎn)火啟動(dòng)階段。為了順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU讓燃油噴射系統(tǒng)向氣缸內(nèi)噴射比怠速時(shí)更多的燃油，轉(zhuǎn)速會(huì)到1200和1300轉(zhuǎn)/分。這時(shí)會(huì)有明顯的震動(dòng)和聲音傳入車(chē)內(nèi)，但轉(zhuǎn)速會(huì)在幾秒鐘內(nèi)立刻穩(wěn)定下來(lái)。

在700-800轉(zhuǎn)的怠速期間，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)和噪音控制的很好，方向盤(pán)和剎車(chē)油門(mén)踏板幾乎感覺(jué)不到震動(dòng)，只有地板和座椅會(huì)感覺(jué)到輕微的震動(dòng)。

第三，駕駛質(zhì)感

第四，轉(zhuǎn)向手感

開(kāi)了這幾天車(chē)，最喜歡的就是節(jié)能模式，方向輕松。隨著車(chē)速的提高，轉(zhuǎn)向的阻尼感會(huì)略有增強(qiáng)，全速范圍內(nèi)的過(guò)渡自然。

動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）制動(dòng)性能

第六，提高性能

通過(guò)實(shí)測(cè)，0-100km/h加速性能為9.04秒。

除了以上，在測(cè)試過(guò)程中還有以下經(jīng)驗(yàn)：

1.開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)像一輛大車(chē)。由于車(chē)的寬度，在穿越一些狹窄的道路時(shí)，對(duì)駕駛技術(shù)還是有一些考驗(yàn)的，但這款車(chē)配備了一系列的探測(cè)裝置、雷達(dá)和攝像頭，所以只要道路寬度足夠，通過(guò)減速仍然可以順利通過(guò)。

2.得益于更高的車(chē)身，駕駛這款車(chē)的視野更好，a柱的遮擋面積與普通家用車(chē)無(wú)異。

3.不知道是不是因?yàn)檐?chē)頭的設(shè)計(jì)。我在過(guò)一個(gè)只有一輛車(chē)可以通行的車(chē)道的時(shí)候，明明我和對(duì)面的車(chē)同時(shí)進(jìn)入路口，前后還有倒車(chē)禮讓的余地。就在我掛上倒檔準(zhǔn)備倒車(chē)的時(shí)候，對(duì)面的車(chē)先倒車(chē)了。這車(chē)真的看起來(lái)這么霸氣嗎？

4.前排駕駛座的座椅非常柔軟寬敞。同時(shí)，由于坐墊足夠長(zhǎng)，支持傾斜度調(diào)節(jié)，方向盤(pán)也有四個(gè)方向的調(diào)節(jié)，這款車(chē)的駕駛座可以適應(yīng)各種身體比例的駕駛員。以我為例，我身高170cm，體重64kg，很容易找到合適的駕駛姿勢(shì)。

5.中間一排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，由于底盤(pán)零件的占用，平臺(tái)升高?？拷鼧堑?，有獨(dú)立扶手，用途廣泛，操作方便。坐墊的長(zhǎng)度足夠，但是坐墊本身比較低。如果坐的比較認(rèn)真，膝蓋支撐會(huì)不足，但是實(shí)際使用中不會(huì)這樣坐，所以腿向前滑的問(wèn)題就不存在了。

坐墊支持前后調(diào)節(jié)，靠背支持角度調(diào)節(jié)，柔軟度也不錯(cuò)。中排配有自動(dòng)空調(diào)、充電接口、杯架。綜合性能可獲好評(píng)。

6.后排有兩個(gè)連在一起的座位。如果中間座椅向前調(diào)整一點(diǎn)，后排座椅的空間還是可以基本保證的。座椅的材質(zhì)比較軟，有下沉感，但是整個(gè)座椅比較薄，坐墊長(zhǎng)度比較短，整體坐姿較低，導(dǎo)致大腿支撐一般，膝蓋支撐一般。同時(shí)，如果你想將腿向前滑動(dòng)以放松腿部肌肉，無(wú)論坐在左邊還是右邊座位的乘客，都必須將靠近中間過(guò)道的腿放在過(guò)道中，以實(shí)現(xiàn)放松腿部肌肉的想法。

后排左右兩側(cè)配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和杯架，同時(shí)兩側(cè)有一個(gè)面積不大的窗戶，左前中排座椅有后排乘客的充電接口。

綜上所述，我對(duì)后排座椅的評(píng)價(jià)是：成年人或體型較小的兒童，長(zhǎng)途可以坐，中短途沒(méi)有太大問(wèn)題。

7.雖然這款車(chē)是6座車(chē)型，但是廠家還是配備了一個(gè)no

8.燈光效果很好。無(wú)論是近光燈還是遠(yuǎn)光燈，照射距離都很遠(yuǎn)，光源強(qiáng)度也比較高。夜間行車(chē)視野更好。

9.中控面板集成了各種功能配置，部分功能與車(chē)內(nèi)實(shí)體按鍵功能重合，如車(chē)窗、后備箱開(kāi)關(guān)、座椅調(diào)節(jié)等功能。UI設(shè)計(jì)清晰直觀，系統(tǒng)操作性低，對(duì)司機(jī)友好。

總體來(lái)說(shuō)，通過(guò)測(cè)試，傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩驅(qū)尊貴版(六座)各方面表現(xiàn)比較均衡，沒(méi)有明顯的重傷情況。所以在目前20.68萬(wàn)的預(yù)售價(jià)下，我覺(jué)得這車(chē)還是值的。