弟弟剛大學(xué)畢業(yè)，開(kāi)始在離家10多公里的工廠上班。

醉金一直在看車，想考慮入手一輛13萬(wàn)左右落地的車，用于通勤。

當(dāng)然周末會(huì)回老家，單程130公里左右。

我來(lái)這里通常會(huì)帶一些日常用品。

所以我希望后備箱不要太小，

另外，弟弟對(duì)車輛品牌沒(méi)有特殊要求。

國(guó)產(chǎn)和合資都行，重要的是質(zhì)量過(guò)硬。

購(gòu)車預(yù)算：13萬(wàn)元左右

扣除保險(xiǎn)和購(gòu)置稅，裸車價(jià)格應(yīng)該在11.5萬(wàn)以內(nèi)

車輛需求分析：剛畢業(yè)的年輕人

肯定是剛參加工作，收入還在增長(zhǎng)。

經(jīng)濟(jì)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、低維護(hù)成本和高可靠性是基本要求。

至于型號(hào)的選擇，

因?yàn)槲沂菃紊恚灾恍枰P(guān)注后備箱和空間。

一個(gè)是轎車比SUV舒服，因?yàn)槭亲约洪_(kāi)。

第二款車會(huì)比同級(jí)別SUV更輕，風(fēng)阻系數(shù)更小，性價(jià)比更高。

更適合年輕人對(duì)操控和力量的要求；

第三個(gè)是關(guān)于后備箱。大多數(shù)緊湊型車的后備箱都不小。唯一需要注意的是這個(gè)開(kāi)口的大小。

所以小型車將是一個(gè)合適的選擇。

品牌選擇：對(duì)品牌沒(méi)有特殊要求。

但在10-15萬(wàn)車領(lǐng)域，除了吉利的幾款車型，其他國(guó)產(chǎn)品牌鮮有建樹(shù)，主要是合資品牌。

具體車型分析如下：

1.吉利星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T豪華車型

指導(dǎo)價(jià)：12.37萬(wàn)元、4000元、13.6萬(wàn)元。

動(dòng)力配置：2.0T渦輪增壓7速濕式雙離合。

推薦索引：

吉利星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

亮點(diǎn)：

基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)(沃爾沃提供領(lǐng)先的技術(shù)支持)，更加智能，更加安全，整個(gè)訓(xùn)練是歐式風(fēng)格；

動(dòng)力充足，操控不錯(cuò)。全系標(biāo)配2.0T Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣源自沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多車型上都有匹配，行駛穩(wěn)定性得到了很好的驗(yàn)證。匹配的7速濕式雙離合動(dòng)力響應(yīng)積極，即使對(duì)比速滕的響應(yīng)再積極，一踩動(dòng)力就來(lái)了；

車內(nèi)空間大，長(zhǎng)4785mm，軸距2800mm比速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2731mm。要知道速騰憑借隊(duì)長(zhǎng)的定位是A級(jí)的；

安全配置高。剛才說(shuō)CMA架構(gòu)提高了車身剛性，車身結(jié)構(gòu)比較緊密，不會(huì)感覺(jué)松散。這在國(guó)產(chǎn)車中確實(shí)難能可貴，達(dá)到甚至超過(guò)很多合資品牌；

科技感強(qiáng)，配置高，LED大燈，8揚(yáng)聲器，10/25寸中控液晶屏，7寸液晶儀表(有點(diǎn)小)，全景天窗，電子換擋等。

吉利星銳內(nèi)飾

不足：

吉利的品牌力一般，很多人不認(rèn)可，這可能一時(shí)半會(huì)兒改變不了，間接導(dǎo)致折舊率高；

7速濕式雙離合在低速時(shí)還是會(huì)有明顯的頓挫感，尤其是一檔升到二檔時(shí)；

在城市擁堵路段，油耗不算太高，很多時(shí)候都在9L以上，但大概排量在這里，算一般表現(xiàn)；

標(biāo)準(zhǔn)固特異輪胎噪音有點(diǎn)大。估計(jì)輪胎的特點(diǎn)是偏耐磨，靜音一般處理。

2.比亞迪秦加DM-i 120km尊貴型。

指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元，13.6萬(wàn)元。

動(dòng)力配置：1.5L自然吸氣E-CVT無(wú)級(jí)變速18.32度電池組。

推薦索引：

比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLUS

亮點(diǎn)：

免購(gòu)置稅，一下子省了一萬(wàn)多，還可以直接上綠卡，對(duì)禁區(qū)很友好；

油耗低，除了提供120公里的純續(xù)航外，采用DMi全新的混動(dòng)技術(shù)對(duì)降低油耗非常有效。平均實(shí)測(cè)油耗可以低于4L，據(jù)說(shuō)是日系混動(dòng)。現(xiàn)在比亞迪的DMi車型一車難求，訂車都要三個(gè)月，就是嘴好的證明。

動(dòng)力強(qiáng)勁，如果是純電行駛，會(huì)加速桿，所以很多人說(shuō)開(kāi)了電車就不想開(kāi)油車了；

秦加內(nèi)飾

我

對(duì)于混動(dòng)車型，很多人都擔(dān)心電池衰減的問(wèn)題。朋友去年買了一個(gè)比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV。我特意咨詢了他。他說(shuō)續(xù)航里程的衰減還是很小的，但這和氣溫有很大關(guān)系。在廣東，溫度一般不會(huì)太低，低溫會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。

內(nèi)飾氣味不好，比亞迪更要注意用料。

3.豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）21 1.2T S-CVT精英加版

指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)元，1.6W，12.7萬(wàn)元。

動(dòng)力配置：1.2T渦輪增壓無(wú)級(jí)變速CVT。

推薦索引：

豐田卡羅拉

亮點(diǎn)：

世界緊湊型車之王，全球銷量已經(jīng)達(dá)到4000多萬(wàn)，這個(gè)口碑足以讓很多人直接下單；

隨著現(xiàn)款車型品質(zhì)的提升，基于TNGA架構(gòu)的卡羅拉安全性(車身剛性和主動(dòng)安全配置)和操控性(車身重心較低)較過(guò)去有了很大提升；

出色的乘坐舒適性，卡羅拉這種車的定位是家用，乘坐舒適性和穩(wěn)定性的優(yōu)先級(jí)很高。對(duì)于經(jīng)常在城市擁堵的道路上行駛的人來(lái)說(shuō)，這種駕駛體驗(yàn)會(huì)更好；

小毛病少，維護(hù)便宜，保存率高；

豐田卡羅拉內(nèi)飾

不足：

我不知道中庸是不是缺點(diǎn)，但這是對(duì)某些人而言的；

隔音一般，用料很一般，內(nèi)飾塑料件太多，智能化程度一般，設(shè)計(jì)感不夠鮮明。一切只能用剛剛好來(lái)形容；

4.馬自達(dá)昂克賽拉21 1.5L自動(dòng)品質(zhì)愉悅版

指導(dǎo)價(jià)：12.99萬(wàn)元、6000元、14萬(wàn)元。

動(dòng)力配置：1.2T渦輪增壓6速手自一體。

推薦索引：

馬自達(dá)安格塞拉

亮點(diǎn)：

不知道馬自達(dá)是什么時(shí)候被尊稱為“日系寶馬”的，這也從側(cè)面說(shuō)明馬自達(dá)在運(yùn)動(dòng)操控特性上還是有兩把刷子的；

馬自達(dá)的顏值在日系車?yán)锖芨?，?nèi)飾也不驚艷。中控面板和礦車的設(shè)計(jì)差不多，很有層次感。偏家居風(fēng)格；

剛開(kāi)始油門響應(yīng)非常積極，匹配的6速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，省油，精準(zhǔn)。

昂克賽拉內(nèi)部

不足：

馬自達(dá)現(xiàn)在是一個(gè)佛教部門。面對(duì)銷量下滑，很多其他廠商更新產(chǎn)品或者加大折扣力度。不過(guò)馬自達(dá)好像很隨意，所以優(yōu)惠幅度一直不太大，落地價(jià)達(dá)到了14萬(wàn)。好在昂克賽拉的月銷量經(jīng)常能過(guò)萬(wàn)；

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于動(dòng)力要求高的運(yùn)動(dòng)可能會(huì)有些枯燥，尤其是中后期。

5.廣汽影豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）21款配270T J11版

指導(dǎo)價(jià)：10.8萬(wàn)元和12.3萬(wàn)元。

動(dòng)力配置：1.5T渦輪增壓7速濕式雙離合。

推薦索引：

廣汽影豹

亮點(diǎn)：

是一個(gè)嘴很緊的網(wǎng)絡(luò)名人模特。無(wú)論是外觀還是紅黑內(nèi)飾都在努力營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)氣息，很有“戰(zhàn)斗感”，對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)確實(shí)是無(wú)法抗拒的；

機(jī)芯的出現(xiàn)，匹配一套機(jī)芯動(dòng)力系統(tǒng)也是必然的。百公里加速7.72秒足以說(shuō)明一切，匹配的是1.5T渦輪增壓和7速濕式雙離合；

豐富的配置，尤其是高主動(dòng)安全配置，車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等標(biāo)配，雖然實(shí)際效果未必如你所想，但聊勝于無(wú)。

此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED大燈、10.25英寸中控面板、無(wú)線carplay都是全系標(biāo)配；

英寶室內(nèi)

不足：

這款車型標(biāo)配平比50，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)可以理解，但是對(duì)于需要“居家”的用戶來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)生硬，影響舒適度；

變速箱頓挫，雙離合變速箱的通病只有頓挫，更多的是頓挫；

車身異響，包括門窗異響，很可能是因?yàn)檠b配工藝不熟練，或者訂單太燙，無(wú)法質(zhì)檢；

為什么這些替代車型沒(méi)有選擇？

別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(包括同平臺(tái)的雪佛蘭克魯斯)

如果在10萬(wàn)元的預(yù)算里考慮，我覺(jué)得別克英朗的性價(jià)比很高。

尤其是1.5L自動(dòng)精英型，大部分實(shí)用配置都能覆蓋，后排多連桿式和優(yōu)惠還是比較大的，落地9萬(wàn)左右。

當(dāng)然，缺點(diǎn)是這種模式接近變革，現(xiàn)有的智能化、電氣化架構(gòu)還是有點(diǎn)跟不上時(shí)代；

本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

不僅22款新品不打折，有的店還要求上千的可選禮包，落地價(jià)超預(yù)算；

軒逸

如果要選擇軒逸，必須選擇22款新機(jī)型軒逸，經(jīng)典機(jī)型軒逸不推薦。

經(jīng)典款軒逸基于12款軒逸。

雖然在外觀和內(nèi)飾上做了很多優(yōu)化，

但是平臺(tái)和架構(gòu)都是12年的標(biāo)準(zhǔn)。

具體表現(xiàn)就是明顯不如新的安全、新穎、智能、電氣化。

新款軒逸現(xiàn)在僅售2000元。

性價(jià)比1.6 XL CVT款享地板價(jià)近14.5萬(wàn)。

有點(diǎn)超預(yù)算；

速騰

一種新型號(hào)已經(jīng)發(fā)布，很快就要上市了。

第二缺芯導(dǎo)致大眾汽車的優(yōu)惠減少?，F(xiàn)在的優(yōu)惠一般只有1.7萬(wàn)左右，連1.2T自動(dòng)超車版的落地價(jià)都是15萬(wàn)。

不急的話可以等到明年芯片解禁，1.2T自動(dòng)超越版13萬(wàn)左右落地；

吹襲亞德里亞海沿岸的季節(jié)性東北冷風(fēng)

比速騰低半個(gè)檔次，寶來(lái)定位10萬(wàn)左右。像速騰，因?yàn)槿毙荆瑑?yōu)惠縮水了；

總而言之：

雖然上面分析的車型都是針對(duì)家用市場(chǎng)的，但是側(cè)重點(diǎn)會(huì)有所不同。

這可能是你自己試駕后更多的。

家用型車型：卡羅拉，比亞迪秦PLUS。

運(yùn)動(dòng)車型：吉利星銳、馬自達(dá)昂科拉、廣汽影豹。