相比低配舒適的轎車，現(xiàn)在很多年輕人更喜歡通過性更好、空間更大的SUV。但對(duì)于普通家庭的男生來說，他們的購車預(yù)算基本在10萬左右，明顯超出主流合資SUV。其實(shí)沒必要抑郁。我們國內(nèi)陣營也有很多優(yōu)質(zhì)機(jī)型可以選擇。就像我今天要跟大家說的這十萬可以落地的SUV，而且都是一線廠家生產(chǎn)的SUV。接下來，讓我們一起欣賞他們的‘風(fēng)格’。

第1款：歐尚X5

指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.29萬

推薦配置：2021款1.5T DCT豪華型。

歐尚X5是長安車的又一力作。“光瀑DC”的前格柵設(shè)計(jì)成凹形，乍一看像是瑪莎的視線。同時(shí)，犀利的LED日間行車燈和隱藏在車頭兩側(cè)的大燈構(gòu)成了目前分體式大燈設(shè)計(jì)的趨勢。整體來看，歐尚X5的前臉還是比較有個(gè)性和攻擊性的。側(cè)面的兩段式腰線和高輪眉設(shè)計(jì)為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。此外，凹凸有致的尾部輪廓，加上邊緣熏黑的尾燈造型以及下方的雙邊排氣，也提升了整車的顏值。

當(dāng)然，除了漂亮的外觀設(shè)計(jì)，歐尚X5的‘內(nèi)在’也很出眾。我們推薦這款車型，搭載長安第三代藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率與長安的高端系列產(chǎn)品UNI-T相同，最大功率132kW(180Ps)/5500rpm，最大扭矩300Nm/1250-3500 rpm。數(shù)據(jù)特別感人。而且該機(jī)百公里加速僅需7.79秒(媒測)，百公里油耗6.8L(車主數(shù)據(jù))，可以說既有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又有相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗水平。不僅如此，歐尚X5的配置也相當(dāng)有誠意。以推薦車型為例，它擁有倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、10.25寸大屏、自動(dòng)空調(diào)等一系列實(shí)用配置。

第二段，哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：660-92900。

推薦配置：2021加1.5T DCT豪華智聯(lián)車型。

最近推出的2021款哈弗M6也是一個(gè)非常強(qiáng)勁的選手。新車采用了全新的格柵設(shè)計(jì)，縱橫交錯(cuò)的內(nèi)飾，兩側(cè)是犀利的LED大燈，極具視覺沖擊力。據(jù)說新哈弗M6的設(shè)計(jì)還是很能打的，也很符合年輕人的審美。當(dāng)然，新車不僅在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)，內(nèi)飾也有了翻天覆地的變化。這塊懸浮式中控大屏，再加上電子排擋桿，給人一種比較濃郁的科技?xì)庀?。不過很遺憾，整車內(nèi)飾的用料并沒有提升，畢竟價(jià)格擺在那里。

但是哈弗M6最大的優(yōu)勢是什么呢？這就是它的空間表現(xiàn)。在4664*1830*1729mm的整車尺寸下，擁有較為扎實(shí)的空間基礎(chǔ)，2680mm的車身軸距也賦予了其較為寬裕的腿部空間。最后，動(dòng)力方面，依然采用長城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150Ps)/5600-6000rpm，最大扭矩210nm/1800-4400 rpm，與之匹配的是7DCT變速箱。這種動(dòng)力組合雖然沒有太多的性能，但其可靠的品質(zhì)和成熟的技術(shù)也是值得稱道的。

第3段，吉利繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：7.58-11.98萬

推薦配置：2020 PRO 260T DCT騎士

繽越是一款國產(chǎn)SUV，在10萬級(jí)市場有很高的人氣。在去年的決賽中，它在那月售出了15，628輛汽車，這足以證明這一點(diǎn)。當(dāng)然，除了吉利的品牌號(hào)召力，繽越的實(shí)力也不容小覷。其搭載的吉利1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為177馬力，峰值扭矩高達(dá)255牛米。而且配合傳動(dòng)效率高達(dá)百分之九十七的7速濕式雙離合，繽越百公里加速僅為7.71秒(媒體實(shí)測)，這也是它被網(wǎng)友稱為中國‘鋼槍’的原因。

此外繽越的設(shè)計(jì)也深受消費(fèi)者喜愛。用紅色元素裝飾熏黑的格柵，搭配中央的黑色Logo，很有運(yùn)動(dòng)感。而且這種犀利的大燈組造型和夸張的霧燈區(qū)域造型都是前臉的點(diǎn)，整體看起來還是比較有個(gè)性的。側(cè)面有力的線條，動(dòng)感的輪轂風(fēng)格，尾部的‘帽檐式’擾流板和四缸排氣進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

好了，以上三款車就是本期的內(nèi)容。相信從上面大家應(yīng)該不難看出他們都是厲害的。所以，不是沒有低價(jià)的好車，只是你沒仔細(xì)看。