標(biāo)致和雪鐵龍這兩個(gè)法國(guó)車(chē)，在中國(guó)都有過(guò)很大的成就，但是目前都不好，但是和雪鐵龍比起來(lái)，標(biāo)致在中國(guó)其實(shí)更好。標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L可以說(shuō)是一款性價(jià)比很高的中型車(chē)。對(duì)比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。它的實(shí)力一點(diǎn)也不弱于他們，但讓人想不通的是，它的銷(xiāo)量同樣不好，不受待見(jiàn)。那是因?yàn)槭裁床皇軞g迎？因?yàn)橛秃母撸坑熊?chē)主曝光了標(biāo)致508L的油耗。

首先，這車(chē)本身就影響油耗的存在。排量1.6T匹配6AT，數(shù)據(jù)123kW/245N.m，1.8t匹配8AT，數(shù)據(jù)155kW/300N.m，官方油耗1.6T可低至6L，1.8T可低至6.1L，相比凱美瑞、雅閣、邁騰，官方油耗一點(diǎn)都不高。自身車(chē)重1.5噸左右?？梢哉f(shuō)動(dòng)力數(shù)據(jù)完全符合中型車(chē)的要求，官方油耗也不高，至少和熱銷(xiāo)的凱美瑞、雅閣、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰等相比是這樣的。

至于標(biāo)致車(chē)主的實(shí)際油耗，更多車(chē)主集中在6.8-9.6?？梢哉f(shuō)就算是普通城市開(kāi)車(chē)也要10多油耗。更多的城市車(chē)集中在8.1左右。相比君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這種油耗更少，也就是主流中型車(chē)的油耗和凱美瑞、帕薩特、雅閣差不多。油耗不錯(cuò)，動(dòng)力不弱，配置也和以前一樣豐富，所以有些車(chē)主不知道為什么標(biāo)致508L不受歡迎。

有沒(méi)有比標(biāo)致508L便宜的中型車(chē)？沒(méi)錯(cuò)，邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款，但還是配的1.3T三缸車(chē)型。標(biāo)致508L直接上了1.5T四缸。而且標(biāo)致在國(guó)內(nèi)也有不少人氣，這款車(chē)的性價(jià)比也足夠高。其實(shí)這款車(chē)可以說(shuō)是PSA集團(tuán)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)推出的一款車(chē)。定位中型車(chē)，15.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)其實(shí)并不算高。全系標(biāo)配電子泊車(chē)、中控面板等。而且配置也可圈可點(diǎn)。2019年3月正式上市，但是一個(gè)月賣(mài)幾百輛是正常的，真的讓人很迷茫。

這車(chē)性價(jià)比高嗎？肯定的回答是性價(jià)比很高。有沒(méi)有面值？是的，顏值不錯(cuò)，性能也很優(yōu)秀。或許這款車(chē)的情況連PSA集團(tuán)都想不到。只有開(kāi)過(guò)這輛車(chē)的朋友才能明顯感受到，無(wú)論是高速上的體驗(yàn)，還是城市道路的堵車(chē)，還是惡劣的路況，它的體驗(yàn)都堪稱頂級(jí)。換擋的平順性和油門(mén)的靈活性都很好。論騎行感受，這是標(biāo)致為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，還是不錯(cuò)的。好像真的沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，但是銷(xiāo)量還是不好，唉！

所以很多標(biāo)致508L車(chē)主都很迷茫。為什么這款車(chē)不被消費(fèi)者接受？知名度高，性價(jià)比高，裝備好，油耗好。嘿！也許這就是標(biāo)致和雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的情況，所以從一開(kāi)始，標(biāo)致508L就是訂單式的。也許標(biāo)致也預(yù)見(jiàn)到了自己的處境，所以會(huì)采取訂單生產(chǎn)的形式。