前幾天為大家?guī)砹巳罡咝詢r(jià)比的SUV車型推薦。許多粉絲和朋友覺得他們還想要更多。他們敦促我在后臺(tái)更新一些其他建議。剛好有一個(gè)問我15萬級(jí)別有什么車值得入手，那今天就來做一個(gè)落地價(jià)15萬左右的車推薦吧。

本期，我們將關(guān)注——馬自達(dá)昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽拉，這是一款15萬級(jí)別的熱門合資車型。但是昂克賽拉整體價(jià)格跨度太大，從低配車型的11.59萬到壓燃版的18.99萬，相差7.4萬。那么如何選擇呢？今天推薦21款馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉1.5L自動(dòng)品質(zhì)版。

雖然1.5L車型在動(dòng)力上肯定比2.0L差，但是價(jià)格也比2.0L車型低很多。我覺得如果買車需求只是代步工具的話，入手一款低價(jià)的1.5L車型也是很香的。畢竟官方指導(dǎo)價(jià)才13.59萬，比入門級(jí)車型貴了2萬，但比低價(jià)的2.0L車型便宜了4000元左右。如前所述，如果只是通勤，對(duì)車輛性能沒有太大追求，可以考慮從1.5L車型入手。

外觀：

在外觀上，它一直是馬自達(dá)的特色。其出色的涂裝和夸張的前臉造型，使其整體辨識(shí)度極高。而且整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了LED的遠(yuǎn)近光，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很有特色。總感覺它在路上開車會(huì)用銳利的目光看著前方。

4662*1797*1445mm的機(jī)身尺寸也給了它很好的創(chuàng)作空間，整體呈現(xiàn)出修長的感覺。我一直認(rèn)為馬自達(dá)在日本車中的設(shè)計(jì)可以排第二，如果不是第一的話。在吳哥塞拉的視覺效果體驗(yàn)中，用一個(gè)詞來形容一定是最貼切的，那就是“修長”！而且超過2.7米的軸距讓它在同級(jí)別車型中有著不俗的優(yōu)勢。

但是雙五幅設(shè)計(jì)，只有16寸輪胎，比2.0L車型的18寸輪轂小很多。好處是以后換胎會(huì)便宜很多。

尾部造型有點(diǎn)短小精悍，兩側(cè)有兩個(gè)排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾：

我一直認(rèn)為馬自達(dá)的內(nèi)飾雖然偏向日系車，但還是能看出自己的理念。富有層次感的設(shè)計(jì)，讓純黑的內(nèi)飾顯得高檔豪華。8.8英寸的中控顯示屏支持CarPlay，但是也有一些小缺點(diǎn)，就是不支持觸控，真的很可惜。畢竟現(xiàn)在無論什么數(shù)碼產(chǎn)品基本都支持觸控操作。

雖然機(jī)械儀器感覺有點(diǎn)老氣，但對(duì)于追求操控的馬自達(dá)來說，或許這就是它對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)念吧。

就動(dòng)機(jī)而言：

今天介紹一款1.5L的車型，所以我們搭載的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117匹，最大扭矩148Nm，相比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力少了41匹，最大扭矩減少了54Nm，有一定的差距，但畢竟價(jià)格還是便宜不少，至少1.5L的車型家用還是可以的。

總結(jié)：很多人提到馬自達(dá)總是說后懸架是扭力梁，但這只是鸚鵡學(xué)舌。大多數(shù)人都不知道馬自達(dá)的扭力梁是蝶形的，成本比普通的獨(dú)立懸架要高。這種設(shè)計(jì)是為了更好地操縱車輛。可惜，可惜很多人不知道。對(duì)于馬粉來說，不會(huì)因?yàn)槭桥ちα憾鴴仐?，因?yàn)闊釔邸?