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　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，讓前臉整體十分精美。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。

奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bjdewei說(shuō)道：“總的來(lái)說(shuō)，這輛奔馳 C的性價(jià)比我還是很滿意的，購(gòu)車(chē)過(guò)程很順利，裸車(chē)三十四萬(wàn)多，落地才三萬(wàn)三千五百塊，正好趕上了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠?！?/p>

網(wǎng)友@sunyz2006說(shuō)道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5-6 k轉(zhuǎn)，推背感就上來(lái)了，時(shí)速120公里的時(shí)候，油門(mén)就會(huì)降到130檔，而且這輛車(chē)還有 kick down油門(mén)，一腳踩下去就能啟動(dòng)第二個(gè)換擋邏輯。升檔基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫，低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫（本人是車(chē)輛主觀評(píng)價(jià)工程師），感覺(jué)還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來(lái)的國(guó)產(chǎn)榮威強(qiáng)多了，這一點(diǎn)無(wú)可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃。”

網(wǎng)友@liufu550說(shuō)道：“不錯(cuò)，后排比別克還要大上一圈，不過(guò)翹著二郎腿，這大概就是傳說(shuō)中的寶馬奔馳了吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）