【太平洋汽車網(wǎng) 朝陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)朝陽區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報價，帕薩特新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓3.80萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓3.80萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 ↓2.10萬 19.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 ↓2.10萬 21.21萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 ↓2.10萬 22.11萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車頭顯得十分精美。

　　該車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@doudou20080612說道：“這車的性價比我覺得不是很高，因為這車多少還是有些不太滿意的地方，而且當(dāng)時的價格也不算特別低?！?/p>

網(wǎng)友@wygaojian說道：“帕薩特混動的空間不錯，尤其是后排空間，我175的身高，坐在自己主駕位后面，腿部能有個三拳多的距離，同時還能輕松翹起二郎腿，后備箱空間也非常大，而且設(shè)計的很規(guī)整?！?/p>

網(wǎng)友@lbs1989說道：“駕駛感受的話，有電的情況下，無論是起步還是提速，確實反應(yīng)是相當(dāng)快的，但是虧電狀態(tài)下的話，動力輸出算是夠用吧，但也比自然吸氣的感受要好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）