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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版 9.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版 10.89萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.39萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus 11.59萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型 12.10萬(wàn) - 12.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.19萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版 12.19萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro 12.29萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 12.89萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 12.89萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版 12.89萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme 13.49萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 13.69萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬(wàn) - 13.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 14.69萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme 15.49萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+ 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　哈弗H6前臉顯得頗具敦厚的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車長(zhǎng)寬高4653/1886/1730mm，軸距2738mm。車側(cè)看上去十分酷炫，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　哈弗H6內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?。

哈弗H6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jordanxrf說(shuō)道：“我買了一輛1.5 T的自動(dòng)兩驅(qū)車 Max,14萬(wàn)多塊錢，算是國(guó)內(nèi)主流緊湊型 SUV了。合資車的性價(jià)比肯定更高，雖然比不上國(guó)產(chǎn)，但也絕對(duì)排在前列。在性價(jià)比上，唯一能和H6抗衡的就只有第二代CS75 PLUS了，原因無(wú)他，8 AT變速箱，如果能早點(diǎn)上市的話，或許我還能考慮一下。”

網(wǎng)友@*帕杰落*說(shuō)道：“性價(jià)比還算不錯(cuò)，這輛車雖然不貴，但性能也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@loieksw說(shuō)道：“這車的油耗不算太高，也不算太低，才跑了兩千多公里，還處于磨合期，油耗也不算太高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）