寶馬MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）計(jì)劃推出其第二款SUV，據(jù)說(shuō)定位比Countryman更大.

寶馬MINI總給你的感覺(jué)是更適合女生。隨著SUV車(chē)型的市場(chǎng)份額越來(lái)越大，以及對(duì)整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)規(guī)劃的要求，2017年MINI的首款SUV車(chē)型MINI Country Man誕生了，Country Man也確實(shí)因?yàn)轫槕?yīng)了市場(chǎng)需求而取得了非常好的銷(xiāo)售成績(jī)。

雖然Clubman作為一款車(chē)，實(shí)際尺寸和Countryman差不多，兩款車(chē)的定價(jià)策略也相差不大，只是因?yàn)镃ountryman是SUV，所以銷(xiāo)量比Clubman好，不是一點(diǎn)點(diǎn)。很顯然，寶馬MINI明白，跨界SUV的推出更符合當(dāng)下的市場(chǎng)需求，也能提升銷(xiāo)量。但是，SUV新車(chē)型如何定位，對(duì)于MINI來(lái)說(shuō)也是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。

Countryman剛剛經(jīng)歷了一次中期改裝，搭載了由1.5T渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和9.6kWh電池組組成的動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出功率為217Ps，純電動(dòng)續(xù)航里程為62km，綜合油耗僅為1.7L。其亮點(diǎn)是增加了一款插電式混合動(dòng)力ALL4車(chē)型，起價(jià)為347英鎊，約合人民幣30.5萬(wàn)元。

所以要推出一款新的SUV車(chē)型，一開(kāi)始不能比Countryman小，那就不能叫SUV，也不能和Countryman在一個(gè)級(jí)別，因?yàn)闀?huì)擠壓Countryman的銷(xiāo)量。所以如果寶馬MINI真的要推出一款全新的SUV車(chē)型，首先它的定位極有可能在Countryman之上。

MINI的設(shè)計(jì)總監(jiān)奧利弗海默(Oliver Heimer)表示：MINI代表智能解決方案和巧妙利用空間，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之間沒(méi)有具體的尺寸界限。我們?cè)噲D找到我們擁有的界限。Countryman在規(guī)模上做得很好，但在中國(guó)和美國(guó)等其他市場(chǎng)，消費(fèi)者的預(yù)期是不同的。他們可能想要一輛更大的車(chē)。但是雖然對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有邊界，我們還是堅(jiān)持一定要保持MINI的特性。顯然，Countryman的成功讓MINI對(duì)更大型的車(chē)有了更明確的目標(biāo)。

我們要考慮現(xiàn)有產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，MINI現(xiàn)有的個(gè)性特征，全球用戶(hù)的喜好，全球的安全標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的放置空間，這對(duì)新產(chǎn)品的R&D團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

寶馬的設(shè)計(jì)總監(jiān)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，MINI最初的設(shè)計(jì)理念是簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)約是MINI的核心價(jià)值。顯然，日益龐大的車(chē)身與MINI的品牌名稱(chēng)及其核心價(jià)值背道而馳，但SUV車(chē)型日益增長(zhǎng)的需求卻迫使MINI的品牌價(jià)值觀不得不妥協(xié)。

據(jù)悉，MINI的下一款SUV車(chē)型可能仍會(huì)定位為緊湊型，但尺寸肯定會(huì)比Countryman更大，唯一可以確定的是，新款SUV肯定會(huì)保持MINI系列硬頂?shù)墓潭ㄌ卣?。新?chē)可能命名為Traveller（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），尺寸可能接近寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。