雖然自主品牌車型的產(chǎn)品力已今非昔比，但仍有部分消費(fèi)者持非合資、不買賬的態(tài)度，即使在8萬元的入門價(jià)格區(qū)間。其實(shí)不難理解他們?yōu)槭裁磿羞@種想法。畢竟對于他們來說，買車最重要的是質(zhì)量穩(wěn)定，其他花哨的配置可有可無，這才是合資車的強(qiáng)項(xiàng)。所以這部分消費(fèi)者會傾向于合資品牌。既然如此，今天就給大家推薦五款我個(gè)人認(rèn)為作為代步車最值得購買的合資車型。優(yōu)惠后這五款車的價(jià)格都集中在8-9萬元，性價(jià)比還是很不錯的。

第一名：起亞福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：7.88萬-10.28萬元(終端優(yōu)惠1.2萬元)

福瑞迪作為起亞最入門級的緊湊型車，可以說延續(xù)了韓系車一貫的高性價(jià)比。自動檔的低配車型有胎壓監(jiān)測、帶影像倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤等實(shí)用配置。并且8英寸中控面板內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)，支持車載導(dǎo)航功能。手機(jī)互聯(lián)支持蘋果Carplay和百度Carlife，有助于提高汽車后期的擴(kuò)展性。

此外，福瑞迪的軸距為2650mm，相比同級競品有一定優(yōu)勢。同時(shí)得益于后排平坦的地板和中央頭枕，中間的乘客也不會覺得太累。另外，扶手箱在后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以更快的降低車廂溫度。

動力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力123匹，峰值扭矩150Nm，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。平順性是這套動力總成最大的特點(diǎn)。雖然馬力不算太大，但是推這輛整備質(zhì)量只有1.1噸的車還是綽綽有余的。油耗方面，百公里油耗5.7L，可以說非常省油。

第二名：豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：7.38萬-9.48萬元(終端優(yōu)惠1萬元)

說到質(zhì)量穩(wěn)定，豐田怎么能缺席？作為美國汽車質(zhì)量排名JD POWER的常勝將軍，豐田產(chǎn)品的耐用性得到了世界的認(rèn)可，不僅在中國，在世界范圍內(nèi)也是如此。而且豐田的產(chǎn)品力也是可圈可點(diǎn)的。雖然沒有太多先進(jìn)的科技配置，但是用起來就是一種得心應(yīng)手的感覺。這種務(wù)實(shí)的造車理念符合中國人的思維，所以豐田在國內(nèi)市場很受歡迎。

那么豐田的入門級車型能否延續(xù)上述優(yōu)勢呢？答案是肯定的。首先這款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力112匹，峰值扭矩139牛米，匹配CVT變速箱。乍一看，它沒有任何特點(diǎn)，甚至力量比弗雷迪的還弱。但是，不管功效如何，這款代號為5NR-FE的發(fā)動機(jī)壓縮比為11.4: 1。雖然和13:1、14:1的發(fā)動機(jī)相比還有不少差距，但是評價(jià)產(chǎn)品的時(shí)候不要忘了它的價(jià)格。此外，在埃杜VVT-i可變正時(shí)閥的幫助下，可以在保證動力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，威馳百公里油耗僅為4.9L。

第三名：雪佛蘭路澤

售價(jià)：8.99萬-12.29萬元(終端優(yōu)惠3萬元)

長期以來，雪佛蘭的現(xiàn)金優(yōu)惠從未讓我失望過。其中12.29萬元的1.3T輕混車型，優(yōu)惠后僅需8.5萬元，性價(jià)比非常高。

汽車的外觀是一個(gè)重要的賣點(diǎn)。因?yàn)镽edline kit的上半身，整車布滿黑色裝飾元素，前臉采用黑色高亮進(jìn)氣格柵，車標(biāo)熏黑，大燈犀利。視覺效果很有戰(zhàn)斗感，輪轂尺寸16寸，內(nèi)部紅色制動卡鉗營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。

動力方面，搭載1.3T 48V輕混動動力系統(tǒng)，最大馬力163匹，峰值扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗2.3L。如果對三缸發(fā)動機(jī)不滿意，也可以選擇1.5L自然吸氣，但是外觀沒有那么運(yùn)動，動力表現(xiàn)也弱很多。

不

雖然斯柯達(dá)在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一直不溫不火，但不可否認(rèn)的是，它的性價(jià)比確實(shí)很高。比如我們今天推薦這款。它不僅擁有旅行車一樣的外形，而且配置豐富。更重要的是，目前終端市場有2萬元的終端優(yōu)惠。哪怕是頂配車型，也能引導(dǎo)價(jià)格落地。

新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。直瀑式中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連，進(jìn)一步拉伸了橫向?qū)挾?，下方貫穿式進(jìn)氣格柵讓整車看起來更加年輕運(yùn)動。

內(nèi)飾部分，中控臺整體布局與現(xiàn)款相同，主要是科技配置升級，更換了更大的中控液晶屏，內(nèi)置斑馬智能駕駛機(jī)器系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)等一系列衍生功能。同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口周圍加入紅色裝飾元素，彰顯運(yùn)動氣息。

動力方面，新款車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米，匹配5速手動或6速自動變速箱。這套動力總成油耗低，適合家用。

第五名：起亞一炮

價(jià)格：6.98萬-8.28萬元

作為起亞入門級小型SUV，擁有良好的優(yōu)惠力度和產(chǎn)品力，月均銷量可以維持在1000輛左右。

奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀年輕時(shí)尚，家族式前車身設(shè)計(jì)。中網(wǎng)是一個(gè)“咆哮的老虎”形狀，體積不大，但在奔跑上恰到好處。底部兩側(cè)的C型日間行車燈非常醒目。尺寸方面，新車長寬高分別為4100*1735*1533mm，軸距為2570mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用對稱式中控造型，三幅式方向盤表面有多功能按鍵，使用起來非常方便。高配車型有配色設(shè)計(jì)，整體更時(shí)尚。此外，中控屏幕尺寸為8英寸，支持車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和蘋果Carplay手機(jī)互聯(lián)。

動力方面，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力100匹，峰值扭矩132.4牛米，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

以上五款合資車雖然都是8萬元價(jià)位區(qū)間的佼佼者，但由于成本的原因，它們各自或多或少都有一些不足。比如科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三缸發(fā)動機(jī)，豐田的老款內(nèi)飾以及跑起來的空間問題。想做他們車主的朋友，需要問一下是否能容忍這些槽點(diǎn)。如果可以，可以大膽買。如果沒有，轉(zhuǎn)投國內(nèi)陣營可能是更好的選擇。