相比自動擋，手動擋更能體驗(yàn)駕駛樂趣，那么如何駕駛手動擋汽車呢？我們來看看手動擋車的駕駛技巧。

手動擋汽車駕駛技巧

1、坐姿技巧

新手司機(jī)往往坐在前面太遠(yuǎn)，熟悉車輛后才把座椅調(diào)整到正確的位置。右腳輕放剎車踏板，大小腿之間的角度應(yīng)該在120度左右或以上(主要是為了舒適)。當(dāng)你踩得很緊的時(shí)候，大小腿不可能完全伸直，可以用足夠的力量拉伸?？勘澄恢貌荒芴怪?。胸部盡量遠(yuǎn)離方向盤，但要保證右手能輕松拿到變速桿5檔的變速桿頭。在市區(qū)行駛時(shí)，可以將方向盤舉到較高的位置，在長距離行駛時(shí)，可以將方向盤放在較低的位置。

2.降檔和空氣呼吸的兩腳離合技巧。

踩離合踏板，換擋；

松開離合器踏板，補(bǔ)一腳空油(根據(jù)換擋前后的速度變化，確定空油的大小)；

踩下離合器踏板，換到新的降檔位置。

3、離合器分離技巧

平時(shí)開車時(shí)，總能看到一些心急的車主在離合器沒踩到底的情況下忙著換擋，這不僅很難準(zhǔn)確換擋，而且對長期使用手動擋車型的變速箱也是致命的。如果發(fā)現(xiàn)離合器無法接合，先退至空檔，松開離合器，再重新接合。切記不要用力過猛傷害變速箱。

手動擋汽車駕駛技巧

4、換檔正時(shí)

在一般市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)小于或等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣才能充分發(fā)揮動力好，油耗經(jīng)濟(jì)的駕駛模式。

發(fā)動機(jī)在2000 rpm時(shí)的相應(yīng)轉(zhuǎn)速如下：

第一檔時(shí)速15公里。

第二檔時(shí)速25公里。

三檔35公里/小時(shí)。

4檔車速為55公里/小時(shí)。

五檔65 km/h及以上。

熟練后可以根據(jù)以上檔位/速度匹配時(shí)發(fā)動機(jī)的聲音，合理把握時(shí)機(jī)，及時(shí)換擋。很多手動擋車型的司機(jī)要么是為了省事，要么是新手不習(xí)慣。甚至在速度高于檔位，甚至速度與速度不匹配產(chǎn)生抖動的情況下，仍然保持原來的檔位。除了損壞變速箱發(fā)動機(jī)，增加油耗之外，后續(xù)換擋時(shí)機(jī)也很難把握。

5、檔位速度控制技巧

控制速度的時(shí)候，要看情況。用檔位代替部分制動，尤其是下坡時(shí)，讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以制動，下坡時(shí)不要踩剎車，這樣可以保護(hù)剎車片。別忘了在車輛啟動前松開剎車。手剎開車是剎車片磨損最嚴(yán)重的一種。

6、坡道起步技巧

所謂的“半聯(lián)動”狀態(tài)未必適用于所有車型。所以上坡的時(shí)候，需要先給一定的油門，再松開離合器，也就是所謂的“兩次加油”:第一次加油后，抬起離合器，注意發(fā)動機(jī)聲音的變化。如果有什么變化，左腳停下來是關(guān)鍵。同時(shí)，加油是順利起步的保障。慢慢松開剎車，穩(wěn)住左腳，是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

7、下坡技巧

下長陡坡時(shí)，不要空擋滑行。別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于空檔時(shí)，發(fā)動機(jī)的制動和減速功能喪失。在緊急情況下，單靠剎車很難快速減速，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈。

8.啟動技巧

與自動擋不同的是，啟動手動擋時(shí)，記得左腳將離合器踩到底并放在一檔，右腳徒然放在油門上方。慢慢抬起離合器時(shí)，松開剎車，同時(shí)輕踩油門。左腳慢慢踩離合器時(shí)，立即輕踩油門，車輛會平穩(wěn)起步。

9、遇到紅綠燈的技巧

當(dāng)車輛接近信號燈時(shí)，應(yīng)提前判斷。如果距離信號燈200-300米，綠燈閃爍，可以挑個(gè)空擋，滑到路口等紅燈。這不僅可以節(jié)省燃料，而且

有些長期處于半離合狀態(tài)的駕駛員，習(xí)慣在開車時(shí)始終用左腳踩離合，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實(shí)際上這種做法對離合器片的傷害極大。尤其是車輛高速行駛時(shí)，長時(shí)間的半離合狀態(tài)會使離合器片磨損很快。另外，二檔起步也會導(dǎo)致離合器過早損壞。一檔起步對任何車型都是有利無害的。