汽車發(fā)動機起動機工作原理 汽車起動機分解圖及結(jié)構(gòu)原理
起動機是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的機電裝置,用于起動發(fā)動機。
起動機的功能
起動機通過發(fā)動機柔性盤或飛輪帶動曲軸,使其達到足夠的轉(zhuǎn)速,從而啟動發(fā)動機。
起動機類型
車輛上有兩種類型的起動機,即直接驅(qū)動型和行星齒輪型。
直接驅(qū)動起動器
直驅(qū)起動機直接用小齒輪驅(qū)動撓性盤或飛輪。這種起動器中的機械傳動裝置由兩個軸套支撐。
行星齒輪起動機
行星齒輪起動機是一種大扭矩起動機,它利用行星齒輪組來放大起動機的扭矩。機械傳動裝置由滾針軸承支撐,以應對額外的扭矩。
起動機的部件
起動機的主要部件包括:
殼
電磁感應圈
機械傳動裝置
勵磁繞組
電樞
刷
起動機外殼
鋼制起動器外殼提供系統(tǒng)接地,并容納勵磁繞組、電樞、電刷和機械傳動裝置。電磁線圈安裝在外殼外部。
電磁感應圈
電磁線圈是起動機不可缺少的部件。
它有兩組線圈:保持線圈和開關(guān)線圈。
電磁線圈(續(xù))
當點火開關(guān)置于起動位置時,電磁線圈的電源接通,使動鐵芯在電磁力的作用下克服彈簧力向左移動,并帶動推桿,同時推桿帶動機械傳動裝置中的小齒輪與發(fā)動機的柔性盤或飛輪嚙合。
當推桿的移動行程結(jié)束時,電磁線圈的主接觸開關(guān)閉合,允許電流供應到起動馬達的磁場繞組。
機械傳動裝置
起動機的機械傳動裝置由電樞和裝配在電樞軸上的幾個零件組成。電樞軸上的部件有:
副簧
單向離合器
停止
扣環(huán)
止推環(huán)
小齒輪
雖然起動機中使用的機械傳動裝置有很多種,但都是用小齒輪與柔性盤或飛輪嚙合來實現(xiàn)減速。
機械傳動裝置的功能
機械傳動裝置上的小齒輪與發(fā)動機撓性盤或飛輪嚙合,發(fā)動機由起動機的機械力驅(qū)動。
當發(fā)動機啟動時,小齒輪的轉(zhuǎn)速隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而增加。在單向離合器的作用下,允許小齒輪的轉(zhuǎn)速超過電樞的轉(zhuǎn)速,從而保護電樞,直到電磁線圈斷電,回位彈簧使機械傳動裝置回到原來的位置,使小齒輪與發(fā)動機柔性盤或飛輪分離。
磁場繞組
磁場繞組安裝在殼體內(nèi)的極靴上,極靴的彎曲設計可以減小磁場繞組與電樞之間的磁隙,從而獲得最大的磁力。
當代動向
來自電磁線圈的電流通過磁場繞組流向電刷,并在電樞周圍形成磁場。
刷
電刷接觸換向器,為電樞繞組提供電流。
電樞
電樞由一疊鋼板壓制而成,安裝在鋼軸上。電樞繞組安裝在壓片的槽內(nèi),繞組端部與換向器連接。
電樞旋轉(zhuǎn)
電流流過電樞繞組,在磁場繞組形成的磁場內(nèi)形成第二磁場。磁場迫使電樞驅(qū)動機械傳動裝置旋轉(zhuǎn)。
起動機的工作原理
起動機使用電能產(chǎn)生機械力。
電樞和勵磁繞組是起動器中的兩個電磁鐵。磁鐵產(chǎn)生的強磁場使電樞旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生扭力。起動機產(chǎn)生的扭力被傳遞到撓性盤或飛輪上。
啟動系統(tǒng)的電流流向
起動機的電流來自電池。電流流入起動機后,首先通過磁場繞組在電樞周圍形成磁場,最后通過電刷流入電樞繞組。
當點火開關(guān)置于起動位置,起動機的電磁線圈通電時,活動鐵芯帶動推桿使小齒輪與飛輪嚙合。當推桿的移動行程結(jié)束時,電磁的主觸點開關(guān)
起動機的操作(續(xù))發(fā)動機起動后,機械傳動裝置中的單向離合器允許小齒輪轉(zhuǎn)速高于電樞轉(zhuǎn)速。當點火開關(guān)處于運轉(zhuǎn)位置時,電磁線圈斷電,回位彈簧推動動鐵芯回到初始位置,并帶動推桿拉回小齒輪,從而使小齒輪與飛輪分離。同時,主觸點開關(guān)斷開,起動電機斷電停止工作。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<