鄭州經(jīng)開區(qū) 寶馬3系最多優(yōu)惠3萬元 最新報價
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寶馬3系前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重,加上黑色飾物,十分亮眼。
這款車長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)看起來頗具精美的感覺,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計很有意思。
寶馬3系內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線,飾以銀色飾條,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@tk027說道:“即便是在特殊的路段,也能感覺到側(cè)傾,路面的震動,輪胎的噪音。這個因人而異,能接受就能接受,有不滿的人肯定不滿意,但發(fā)動機(jī)的噪音我還沒感覺到,可能是沒開多少。”
網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“4缸發(fā)動機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來看320LI動力在日常使用十分夠用,油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個多少,剎車十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”
網(wǎng)友@mb50616651說道:“寶馬主打的就是操控,這一點(diǎn)是公認(rèn)的,新3系也不例外,方向盤非常輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏度不錯,欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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