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山西長(zhǎng)久之星奔馳?奔馳CLS級(jí)最高讓2.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-21 15:20:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)山西長(zhǎng)久之星奔馳最新報(bào)價(jià),奔馳CLS級(jí)詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?山西長(zhǎng)久之星奔馳本省售本省 電話:4008193157
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 CLS 260 57.68萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 55.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 61.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLS 300 豪華型 69.02萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 66.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLS 350 4MATIC 78.32萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 75.82萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 CLS 260 57.68萬(wàn) - 57.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLS 260 57.68萬(wàn) - 57.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) - 63.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) - 63.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLS 300 豪華型 69.08萬(wàn) - 69.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 CLS 300 豪華型 69.08萬(wàn) - 69.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 CLS 350 4MATIC 78.38萬(wàn) - 78.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLS 350 4MATIC 78.38萬(wàn) - 78.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳CLS級(jí)車頭風(fēng)格顯得比較豪華,搭配繁星式中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。

  該車長(zhǎng)寬高4996/1890/1432mm,軸距2939mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。另外,該車精美的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  奔馳CLS級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.85L/100km。

奔馳CLS級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@牧云??說(shuō)道:“無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、影像、撥片、等,該有的都有。沒(méi)有自適應(yīng)大燈、沒(méi)有自適應(yīng)定速巡航、天窗內(nèi)板是手動(dòng)的。。。。不過(guò)給了電動(dòng)后窗遮陽(yáng)板,座椅沒(méi)有按摩、后排座位不可調(diào)?!?/p>

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說(shuō)道:“外觀無(wú)敵。完美的燈效和可編輯性,做工非常優(yōu)秀,幾乎所有可見(jiàn)區(qū)域皮質(zhì)包裹,突出豪華感。看著與E級(jí)類似,實(shí)際坐進(jìn)去無(wú)論中控還是方向盤(pán)的質(zhì)感吊著新E級(jí)打?!?/p>

網(wǎng)友@com400448說(shuō)道:“我感覺(jué)目前為止好像沒(méi)什么特滿意的地方,跟我15款e260l頂配相比,反而配置低了,沒(méi)后排加熱了,沒(méi)電動(dòng)遮陽(yáng)簾了,燈沒(méi)以前亮了。座椅懸掛也硬了,視野也小了,雷達(dá)倒是好了挺多,不像以前撞上才響”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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