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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

車身；車身安裝在汽車底盤上，構(gòu)成汽車的外形，主要由翼子板、機(jī)艙總成、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋總成、頂蓋總成、行李艙隔板總成構(gòu)成。

汽車的基本結(jié)構(gòu)由車身、動(dòng)力裝置和底盤三大部分組成。

車身包括駕駛室和車廂兩部分。

動(dòng)力裝置是驅(qū)動(dòng)汽車行駛的動(dòng)力源。現(xiàn)代汽車的動(dòng)力裝置主要是汽油機(jī)和柴油機(jī)。

底盤是車身和動(dòng)力裝置的支座，同時(shí)是傳遞動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)車身、保證汽車正常行駛的綜合性載體。它由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和操作系統(tǒng)3部分構(gòu)成。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源泉，是整個(gè)汽車構(gòu)造中最復(fù)雜的部分，因而也是評(píng)價(jià)汽車優(yōu)劣的主要依據(jù)。汽車的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力就是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的。

現(xiàn)代汽車通常裝配四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)除本身機(jī)體外，還由2個(gè)機(jī)構(gòu)和5個(gè)系統(tǒng)組成。2個(gè)機(jī)構(gòu)是：曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。前者相當(dāng)于人的手臂，能使氣缸中燃燒膨脹氣體的壓力通過(guò)活塞、連桿、曲軸巧妙地使活塞上下的直線運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；后者的功能類似人的呼吸器官，用來(lái)調(diào)節(jié)控制各個(gè)沖程要求的燃?xì)夂彤a(chǎn)生的廢氣的進(jìn)出。當(dāng)氣門有節(jié)奏地配氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)才能有條不紊地進(jìn)行。5個(gè)系統(tǒng)是：供給、點(diǎn)火、冷卻、潤(rùn)滑和起動(dòng)。燃料供給系統(tǒng)有些像人的嘴、喉、腸、胃。汽油泵先把汽油（“食物”）從油箱中吸出過(guò)濾干凈，再送到化油器中去，與濾清的空氣混合，再通過(guò)進(jìn)汽管進(jìn)入汽缸燃燒?；推鞯淖饔檬菍⒂统浞朱F化、汽化并同空氣均勻地混合使之燃燒得更好。如同人吃進(jìn)食物要經(jīng)過(guò)胃的消化才能吸收其營(yíng)養(yǎng)，并使之轉(zhuǎn)化成熱能一樣。點(diǎn)火系統(tǒng)的功能是產(chǎn)生高壓電火花，按工作順序?qū)飧字袎嚎s后的混合氣點(diǎn)燃。冷卻系統(tǒng)的作用則是將發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的高熱冷卻，以避免機(jī)件的損失甚至燒毀。潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用主要是用機(jī)油泵把潤(rùn)滑油通過(guò)各個(gè)油道送給各摩擦面，使它們減少機(jī)械磨損，降低摩擦力，同時(shí)，也可將表面產(chǎn)生的熱量和磨粒帶走，而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。起動(dòng)系統(tǒng)是用一個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行第一個(gè)循環(huán)，“自動(dòng)”轉(zhuǎn)起來(lái)。這就是汽車驅(qū)動(dòng)的起動(dòng)過(guò)程。

汽車驅(qū)動(dòng)主要靠動(dòng)力源——發(fā)動(dòng)機(jī)外，還必須有冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)與懸掛等機(jī)構(gòu)配合，才能安全行駛。冷卻系統(tǒng)主要是從散熱器（水箱）中流進(jìn)缸體中圍繞著氣缸的水道。水先流進(jìn)缸體底部，吸收了缸體的熱量后再上升至缸體上部，從散熱器頂部流回散熱器。一個(gè)小小的水泵使冷卻水保持一定的循環(huán)方向。汽車行駛時(shí)，迎面風(fēng)吹到散熱器上，使其中慢慢流過(guò)的熱水重新冷卻。汽車上還裝有冷卻風(fēng)扇，由曲軸通過(guò)皮帶傳動(dòng)，以增大風(fēng)量，從而增加冷卻速度。有些發(fā)動(dòng)機(jī)只有空氣冷卻沒(méi)有水冷卻，這便是“風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)”。潤(rùn)滑系統(tǒng)是依靠機(jī)油泵的壓力把機(jī)油分流到各金屬零件結(jié)合處需要潤(rùn)滑的地方，以減少金屬零件之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量。