輪距越大，駕駛舒適性越高，操縱平穩(wěn)性越有利，同時(shí)對(duì)車(chē)身造型和車(chē)廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。前后輪距相等通過(guò)性最好。前輪距比后輪距大操控性好，家用車(chē)通常選用這種形式，有助于安全，也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和轉(zhuǎn)向的布置。

一般說(shuō)來(lái)，輪距越大，駕駛舒適性越高，操縱平穩(wěn)性越有利，同時(shí)對(duì)車(chē)身造型和車(chē)廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。前后輪距相等通過(guò)性最好。前輪距比后輪距大操控性好，家用車(chē)通常選用這種形式，有助于安全，也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和轉(zhuǎn)向的布置。輪距是指車(chē)輪在車(chē)輛支撐平面上留下的軌跡中心線之間的距離。輪距直接影響汽車(chē)相關(guān)信息的前、后寬度比例。與其他尺寸相比，輪距更受機(jī)械布局（尤其是懸掛系統(tǒng)類(lèi)型）的影響，是造型設(shè)計(jì)師需要在很早期就確定的參數(shù)。一般乘用車(chē)的前輪距比后輪略大（相差10？50mm），即車(chē)身前半部比后半部略寬，這與氣流動(dòng)力學(xué)有關(guān)。超級(jí)游小妞 。輪距是指車(chē)輪在車(chē)輛支撐平面上留下的軌跡中心線之間的距離。輪距直接影響汽車(chē)相關(guān)信息的前、后寬度比例。與其他尺寸相比，輪距更受機(jī)械布局（尤其是懸掛系統(tǒng)類(lèi)型）的影響，是造型設(shè)計(jì)師需要在很早期就確定的參數(shù)。一般乘用車(chē)的前輪距比后輪略大（相差10？50mm），即車(chē)身前半部比后半部略寬，這與氣流動(dòng)力學(xué)有關(guān)。

后輪輪距大相對(duì)好些：

1、大多數(shù)來(lái)說(shuō)前驅(qū)車(chē)顯著比后驅(qū)車(chē)前懸長(zhǎng)，后驅(qū)車(chē)則前懸短。由于前驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比較靠前，理所當(dāng)然前懸不允許不占用非常大空間；

2、前懸長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)：造型優(yōu)美。過(guò)坑洼地面，減速帶特別輕松流暢 輪距越大，對(duì)操縱平穩(wěn)性越有利，與此同時(shí)對(duì)車(chē)身造型和車(chē)廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好；

3、但輪距寬了，汽車(chē)的總寬和總重大多數(shù)也加大，并且容易造成向車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。假如輪距過(guò)寬還可以影響汽車(chē)的安全系數(shù)，因而，輪距應(yīng)與車(chē)身寬度相一致。