對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車，逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　逸動(dòng)新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　逸動(dòng)新能源車尾看上去頗具青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　逸動(dòng)新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　逸動(dòng)新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程300KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，逸動(dòng)新能源的前臉看起來(lái)十分流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。逸動(dòng)新能源的車側(cè)給人一種很流暢的感覺(jué)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 逸動(dòng)新能源?5座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 EV300 臻享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@盛豪0821說(shuō)道：“動(dòng)力方面?zhèn)€人感覺(jué)是足夠的，就是起步比較肉，開空調(diào)后車內(nèi)噪音很大，50到100之間感覺(jué)動(dòng)力很充足，所以跑高速什么的不用太擔(dān)心的”

網(wǎng)友@bskfjsbkjsjkd說(shuō)道：“之前覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，可是最近這段時(shí)間起步的時(shí)候總會(huì)有一種肉肉的感覺(jué)，希望之后可以改善吧?！?/p>

網(wǎng)友@gdjxcyq說(shuō)道：“從排量來(lái)講 動(dòng)力還是給力的，家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）