曾經(jīng)默默無聞的超小型SUV級別，現(xiàn)在充斥著實用省油的車，就像轎車一樣。購物者對這一細分市場非常著迷，因為他們享受到了駕駛高度增加、儲物容量增大和靈活性提高的好處。

隨著越來越多的車輛進入該級別，競爭自然會有所改善。采用全新2019款奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），與其他車型不同的是，它采用了高端的技術、優(yōu)質(zhì)的材料和設計，這些都是品牌更貴的產(chǎn)品所熟悉的。

已經(jīng)有新的了？

雖然現(xiàn)在的Q3是2015年才到達美國經(jīng)銷商，但實際上從2011年就開始在全球銷售了。此外，最近推出的競爭對手，如雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），提高了我們對這一類別的期望。這些小型SUV具有改進的駕駛員輔助、智能電話連接和巧妙的存儲功能，這使它們能夠比以往做得更多。難怪奧迪準備取代Q3。

有什么不同？

從外部來看，Q3受益于清晰而熟悉的設計更新。擋泥板上的堅硬邊緣給人以額外寬度和長度的印象。軸距增加3英寸也有助于提高比例，從而將貨物體積從16.7立方英尺擴大到18.7立方英尺。

后排座椅區(qū)的功能更加實用，座椅靠背可傾斜，前后滑動空間近6英寸。總之，這為Q3提供了廣泛的貨物和人員運載能力。

引擎蓋下是渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，有兩種不同的輸出，187馬力和236磅-英尺的扭矩或227馬力和258磅-英尺。我們的測試車配備了更強勁的發(fā)動機，但它配備了在美國無法使用的變速器，所以對動力系統(tǒng)的深入了解要等到我們可以嘗試八速自動變速器之后。所有第三季度標配全輪驅(qū)動。

在內(nèi)部，材料和幾何形狀的出色使用使客艙感覺寬敞和高品質(zhì)。所有Q3都配備了全景天窗和儀表板上的麂皮裝飾。有兩個數(shù)字顯示器，一個在儀表板上，另一個用于信息娛樂。兩種尺寸的屏幕都有兩種尺寸，看裝修水平。

觸摸屏信息娛樂借鑒了A8，與奧迪熟悉的旋鈕控制器還是有一步之遙。但即使選擇和搜索都是由手寫識別系統(tǒng)完成的，Q3與A8不同，它將氣候控制降級為特殊的按鈕和旋鈕。

在安全方面，2019款奧迪Q3可以提供自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、前碰撞緩解和后路口報警。還提供了多攝像機環(huán)繞視圖系統(tǒng)。

開車是什么感覺？

歐版規(guī)格的Q3除了缺少全景天窗和傳動錯誤之外，感覺很有活力，很安靜，很有能力。后排座椅的功能很實用。雖然奧迪將Q3稱為入門級豪華SUV，但其實用性和高水平的技術應該能夠吸引縮編和那些想要一些易于停放的高質(zhì)量車型的人。

手寫識別非常有效。您可以使用它來搜索聯(lián)系人、音樂和目的地信息。新的儀表板顯示器以圖形格式顯示發(fā)動機和道路速度，這很容易通過您的周邊視覺看到。

Q3在懸掛設置上沒有大的偏差。與目前的車型一樣，Q3的前部采用麥弗遜式支柱，后部采用多連接，但這并不意味著它們的駕駛方式相同。目前的模式并不鼓舞人心，但新模式感覺更強大。

值得等待嗎？

全新2019款奧迪Q3距離上市還有近一年時間，奧迪尚未透露定價和調(diào)校水平。目前的型號從33000美元到40000美元不等。我們預計，由于其標準的全輪驅(qū)動和附加功能，新車型兩端的成本將略高。

等待是最難的部分。如果你正在考慮一款高品質(zhì)的超小型SUV，它可以做到日常磨損能給你帶來的一切，那么這款Q3在最終到達經(jīng)銷商手中的時候值得一試。這款新車型無可否認擁有更好的內(nèi)飾，更靈活的操控，以及買家需要的高端內(nèi)飾和技術。然而，如果你今天需要什么，請檢查寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和沃爾沃XC40。它們提供相似的美學，不同程度的駕駛動態(tài)和功能性的貨物空間。