最近發(fā)現(xiàn)伊利大炮是什么意思避坑，卡車(chē)對(duì)油質(zhì)有什么要求的話題成為了網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)伊利大炮是什么意思避坑，卡車(chē)對(duì)油質(zhì)有什么要求很感興趣，所以收集了一個(gè)相關(guān)文檔，讓大家更了解伊利大炮是什么意思避坑，分享給大家。

在日常使用中，很多卡友都發(fā)現(xiàn)伊利加農(nóng)炮過(guò)濾杯有的油位高，有的油位低。這件事引起了很多卡友的嘀咕，油位到底是高還是低？其實(shí)油位的問(wèn)題和我們卡車(chē)的燃油系統(tǒng)有直接關(guān)系。

目前，我們卡車(chē)上的大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都使用博世2.2或3.3燃油系統(tǒng)。我們先來(lái)看看博世2.2燃油系統(tǒng)。

博世2.2燃油系統(tǒng)是一個(gè)大循環(huán)燃油系統(tǒng)。機(jī)油由機(jī)油泵抽出，通過(guò)伊利炮在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒。在這個(gè)過(guò)程中，大量的柴油不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)使用，機(jī)油會(huì)回流到油箱。伊利炮油量大，所以油位高。

博世3.3燃油系統(tǒng)是一個(gè)小循環(huán)燃油系統(tǒng)。抽完油后，部分柴油通過(guò)伊利炮后不會(huì)燃燒。此時(shí)機(jī)油不會(huì)回流到油箱而是回流到油泵，相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)伊利大炮會(huì)過(guò)濾多少柴油。隨著油流量變小，自然液面高度會(huì)降低。

目前市場(chǎng)上有一些所謂的充油濾芯混在一起。從外觀上看，充油濾芯的油位總是最高的。雖然這個(gè)濾芯可以滿足我們對(duì)油位高度的視覺(jué)要求，但是濾芯的阻力相對(duì)來(lái)說(shuō)太大了，會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生很大的影響。卡友不要隨意安裝。

問(wèn)題二：管道里總是有微小的氣泡！

目前很多卡友的車(chē)油路都是透明的。在使用伊利炮的時(shí)候，他們會(huì)透過(guò)油管看到很多小氣泡，所以會(huì)擔(dān)心油管氣泡太多，我的油管會(huì)得不到空氣。

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)更好理解，因?yàn)橐晾诠ぷ鲿r(shí)內(nèi)部是負(fù)壓狀態(tài)，柴油內(nèi)部的空氣會(huì)被負(fù)壓析出，所以我們會(huì)看到管道里有很多小氣泡，這不是管道的進(jìn)氣口，完全不用擔(dān)心。

比如生活中我們從冰箱里拿出汽水，不僅能聽(tīng)到煤氣的聲音，還能看到很多氣泡分離出來(lái)，這就能說(shuō)明伊利大炮的管道有氣泡的問(wèn)題。

避免誤會(huì)，讓卡農(nóng)事半功倍。

說(shuō)完伊利炮日常使用中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，再來(lái)說(shuō)說(shuō)伊利炮使用中的一些誤區(qū)。

誤區(qū)一：用自帶扳手用力擰上部放氣螺栓！

很多卡友在更換濾芯時(shí)不僅會(huì)用自己的扳手?jǐn)Q濾杯，還會(huì)非常用力的擰上排氣螺栓。但是，這樣做是完全錯(cuò)誤的。排氣螺栓只需要用手?jǐn)Q上就可以了，自己用扳手?jǐn)Q的話會(huì)有很大程度的損壞。

誤區(qū)二：濾杯下面的集水器沒(méi)有水，大炮無(wú)效！

日常使用中，有些卡友會(huì)看到加農(nóng)炮底部的接水杯中沒(méi)有水，所以認(rèn)為伊利加農(nóng)炮沒(méi)有過(guò)濾掉柴油中的水，但事實(shí)并非如此。除非你的油箱里有水，否則你會(huì)看到伊利炮的接水杯里有明顯的水。

一般來(lái)說(shuō)，燃料中的水是分子態(tài)的。雖然你看不到接水杯里有水，但它也在為你過(guò)濾。比較直觀的檢查方式是冬天早上起床。冰凍一夜后，在接水杯中可以看到一些乳化柴油，其中含有大量水分。

最好科學(xué)使用，防止誤解！

這次簡(jiǎn)單列舉了使用伊利炮應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題以及卡友的誤區(qū)。希望這篇文章能更好的幫助你使用伊利大炮，真正讓伊利大炮在我們的車(chē)上發(fā)揮非凡的作用。