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車輛配置

動力方面搭載Yunnedvei D25發(fā)動機，排量2.499L，最大馬力143匹，最大輸出功率105kw，扭矩360Nm。1600-2800轉(zhuǎn)可產(chǎn)生最大扭矩轉(zhuǎn)速，匹配六安6速手動變速箱，后輪軸負荷2870kg，速比4.33，彈簧數(shù)12/8 6。

配備ABS防抱死制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輔助，操控配置便捷。制動類型為空氣制動，整車重量2.8噸。上述一系列配置應用在這樣的輕卡上，既能保證車輛的載重穩(wěn)定性，又能更好地兼顧車輛的耐久性和燃油經(jīng)濟性。

外觀介紹

JAC凌俊V6的外觀采用了JAC凌俊輕卡的家族式設計。巨大的鍍鉻JAC logo讓整個前臉具有辨識度，寬大的鍍鉻進氣格柵增加了車輛的質(zhì)感。

大燈和轉(zhuǎn)向燈的分體設計非常新穎。大燈總成上鐫刻了JAC的logo，整體質(zhì)感達到了一定的水準，贏得了很多年輕消費者的青睞。

保險杠采用與車身同色設計，造型與前中網(wǎng)形成對比，兩側(cè)霧燈呈上升趨勢，更具殺傷力。

駕駛室兩側(cè)的后視鏡采用了雙層門鏡的樣式，可以更徹底的觀察到兩側(cè)的盲點，比經(jīng)典的擺鏡更方便。由于集裝箱與駕駛室之間存在較大的高度差，車頂導流板不僅在外觀上更加協(xié)調(diào)，而且可以減少空氣傳導中的阻力，有效降低車輛的油耗。

右側(cè)車門配有車門后視鏡。從副駕駛一側(cè)可以發(fā)現(xiàn)，江淮凌俊輕卡的后視鏡范圍非常大，這對于駕駛員的視覺觀察非常有幫助。門把手采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，感覺更加精致。

車門側(cè)面只有粗糙的線條，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈營造出與前方相連的視覺，更加和諧，不顯突兀感。車門上的V6車標也凸顯了它的身份。

單級登車踏板在這樣一款輕卡上的應用，足以滿足日常使用需求。借助駕駛室內(nèi)的扶手，乘客可以一氣呵成地登車。值得一提的是，在踏板上設置了反光警示塊，在夜間具有更好的側(cè)面警示度。

集裝箱前部裝有一個大水箱，在山路行駛時可以向剎車噴水。雖然貨物不是很重，但是在長下坡路上使用制動頻率時，制動鼓發(fā)熱是不可避免的。

集裝箱的前面是后來安裝的扶梯，既可以作為扶梯，又可以作為水箱的注水口，一舉兩得，非常實用。

底盤布局比較緊湊，120L的鐵質(zhì)油箱容積足以滿足短途行駛的需求。作為國家排放標準的車輛，尿素箱自然是必不可少的，方便駕駛員日常添加尿素溶液。

兩側(cè)配有防護欄，有效保護底盤兩側(cè)的配置。副駕駛一側(cè)有一個實用工具箱，日?？梢苑乓恍蔽锲罚热缜Ы镯?、工具等。

輪胎尺寸為7.50R16，后兩輪多片鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)可以更好的保證車輛的承載能力；備胎放在底盤后部，起到保護作用，開車更有保障。

集裝箱采用右側(cè)門和尾門雙開的設計，可以更加靈活的應對各種裝卸場地，提高車輛的靈活性；兩側(cè)粘貼反光標志，夜間停車時警示效果更好，提高安全性。

帶有直尾板的后圍欄還可以作為踏板，方便人們攀爬集裝箱。目前原車鹵素后尾燈的顯示清晰度還不錯，其實不然

作為一款與時俱進的輕卡，整體內(nèi)飾布局更接近三廂，可見車門的裝飾板造型感十足。

雖然采用了大面積的塑料材質(zhì)覆蓋，但巧妙融入了少量的鍍鉻裝飾，并配備了電動車窗升降，比手搖的更具現(xiàn)代感，煙灰缸的加入也更符合當代駕駛者的需求。

座椅采用剛性連接設計，支持前后調(diào)節(jié)，可以滿足不同身材和坐姿的微調(diào)。坐墊的厚度可以稍微彌補減震的不足，但是舒適性還是不如重卡。

四幅式方向盤是江淮家族式的設計風格，在格爾發(fā)也有熟悉的感覺。在造型設計和用料上符合汽車質(zhì)感，多功能按鍵的加入在使用上更加高級。

儀表盤是多面的，傳統(tǒng)機械手和液晶屏的結(jié)合，無論是速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油、氣壓都一目了然。液晶屏有一個大概的定義，上面可以看到油量和里程。

中控臺上方巧妙的鏤空設計，儲物空間更加豐富。副駕前部配有杯架，人體工程學值得稱道。增加了貫穿中控臺的鍍鉻裝飾條，視覺上很有層次感。

仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)主駕駛側(cè)的中控臺上有一個小小的卡槽，可以放高速收費卡。這個小細節(jié)足以體現(xiàn)大型車企的用心。

收音機下方有一個小儲物槽，平時可以用來放置手機等物品?？照{(diào)控制面板采用旋鈕設計，比洗衣機的開關(guān)機風格更細致。

中間通道是杯架和駐車制動板，擋把的造型很簡潔，防塵罩的質(zhì)感讓人感覺很厚實，耐用性加強；駕駛室支撐三名乘客，但中間乘客座椅沒有中央頭枕，安全性和舒適性不足。我們期待制造商的升級。