最近，關(guān)于新520dED的燃油效率比同類最佳產(chǎn)品高10%左右的內(nèi)容備受關(guān)注，許多讀者也對(duì)此非常感興趣?，F(xiàn)在，我將列出關(guān)于新520dED的燃油效率比同類最佳產(chǎn)品高出約10%的最新消息。

寶馬宣布了其中型行政車系列的新車型，包括一款新的520d EfficientDynamics車型，可輸出62.8mpg的功率。

眾所周知，面向商用市場(chǎng)的全新520d ED的燃油效率比同類最佳產(chǎn)品高出10%左右，與超高的油耗數(shù)字和僅為119g/km的二氧化碳排放量相匹配。相比之下，捷豹XF 2.2 diesel和沃爾沃S80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） D5分別為149g/km和129g/km，我們上周已經(jīng)詳細(xì)介紹過了。即使是奧迪或者奔馳也無法靠近。

雖然這些都是綠色聲明，但新款依然擁有之前520d的184bhp，可以達(dá)到144mph的速度，8.2秒從0-62mph沖刺。那么他們會(huì)怎么做呢？標(biāo)準(zhǔn)的停止/啟動(dòng)系統(tǒng)，指示燃油效率的換檔指示器，制動(dòng)能量再生，主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)，流線型合金車輪上的低滾動(dòng)阻力輪胎和更長(zhǎng)的最終傳動(dòng)比可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

520d ED還配備了寶馬全新的ECO-PRO車型。駕駛員激活開關(guān)可以通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)映射、油門靈敏度、自動(dòng)換檔點(diǎn)(當(dāng)配備自動(dòng)變速箱時(shí))和包括溫度控制和加熱座椅在內(nèi)的電子輔助設(shè)備的功耗來促進(jìn)低速經(jīng)濟(jì)和舒適的駕駛。

9月份才當(dāng)車賣(沒有巡回莊園版)，路上售價(jià)30435。

與此同時(shí)，寶馬還為該系列增加了另外三款新車型：新款520i、528i和525d。

與后備箱上的徽章相反，這兩款汽油動(dòng)力汽車都配備了帶雙渦管增壓器的四缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最近在X3首次亮相。

520i功率184bhp，最高時(shí)速141mph，0-62mph沖刺7.9秒。綜合mpg為41.5(可選自動(dòng)擋為44.1)，CO2排放量為157g/km(自動(dòng)擋為149g/km)。價(jià)格將從31，190英鎊起，比它取代的汽車型號(hào)便宜1，500英鎊。Touring Estate車型的價(jià)格為33，615英鎊。

528i搭載相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但燃油噴射系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整和渦輪增壓，達(dá)到了令人印象深刻的245bhp，并電子限制了155mph的制動(dòng)速度；0到0-62mph的時(shí)間為6.2秒。寶馬似乎沒有付出任何代價(jià)來獲得額外的性能，因?yàn)閷汃R聲稱其mpg與520i相同，為41.5(轎車為43.5)。二氧化碳水平159克/公里(自動(dòng)153克/公里)。不過我們懷疑寶馬公布的這些數(shù)據(jù)是針對(duì)328i的。

最后，在525d中，新的四缸2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了單渦輪六缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生218馬力的功率，據(jù)說可以提高加速性能，同時(shí)減少多達(dá)20%的油耗。寶馬525d SE轎車在公路上的售價(jià)為35，135英鎊，但它也可以作為一個(gè)旅游莊園，售價(jià)為37，560英鎊。