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卡友可以更加準(zhǔn)確的了解機油某一方面的具體性能

2023-03-22 14:19:24 作者:蔡金盛
最近發(fā)現(xiàn)卡友可以更準(zhǔn)確的了解機油某一方面的具體性能,成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點。小明感興趣的是卡友對機油某一方面的具體性能有更準(zhǔn)確的認(rèn)識,所以收集了一份相關(guān)資料,供大家對卡友有更多的了解,分享給大家。

答案是肯定的。在今天的卡車百科中,我們將介紹標(biāo)在機油包裝上的各種標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證。相信看完這篇文章,買機油會更加得心應(yīng)手。

由于文章較多,本文分為上、中、下三部分,三章分別介紹SAE、API和ACEA標(biāo)準(zhǔn)。

機油標(biāo)準(zhǔn)按照等級和粘度可以分為SAE標(biāo)準(zhǔn)和API標(biāo)準(zhǔn),這是全世界通用的機油標(biāo)準(zhǔn),幾乎所有的機油都在外包裝上有標(biāo)注。

誕生于1902年,編制了汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

SAE的全稱是SAE International國際自動機工程師學(xué)會,是一個技術(shù)學(xué)會。它的前身是汽車工程師協(xié)會,翻譯成美國汽車工程師協(xié)會。自動機是指依靠自身動力運動的任何形式的交通工具,包括航空航天器、汽車、商用車和船舶。

SAE最早成立于1902年。1910年,SAE接管了特許汽車制造商協(xié)會(ALAM)機械部的技術(shù)數(shù)據(jù)匯編,成為美國汽車工業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會。

1916年,該協(xié)會與美國航空工程師協(xié)會(ASAE)和拖拉機工程師協(xié)會(STE)合并。不久,納伊布姆和NGEA將他們的工程和標(biāo)準(zhǔn)化工作納入SAE。1917年2月,SAE被正式命名為美國移動工程師協(xié)會。

該學(xué)會的任務(wù)之一是組織和協(xié)調(diào)美國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的編制和修訂,以規(guī)范美國汽車產(chǎn)品的開發(fā)和制造。該院設(shè)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會,也是世界上最大的地面、海洋、航空(航天)、運輸設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制部門。

SAE的標(biāo)準(zhǔn)化包括飛機、航空系統(tǒng)、飛機、農(nóng)用拖拉機、運土機械、筑路機械和其他用于制造業(yè)的內(nèi)燃機。

1911年,制定了SAE J300機油標(biāo)準(zhǔn)。

介紹完SAE的成立,我們再來看看SAE對機油粘度的定義。

20世紀(jì)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)初,機油行業(yè)沒有健全的標(biāo)準(zhǔn),各廠家的機油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一,消費者無法準(zhǔn)確衡量產(chǎn)品的性能。機油行業(yè)迫切需要一個能夠表達機油質(zhì)量和功能的標(biāo)準(zhǔn)。于是從1911年開始,SAE開始解決并發(fā)布SAE J300。

SAE J300標(biāo)準(zhǔn)是機油可視化分類。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機油的不同粘度特性,制定了機油的粘度等級標(biāo)準(zhǔn)。

簡單來說,SAE J300標(biāo)準(zhǔn)只是針對發(fā)動機潤滑油粘度特性的分類,不包括其他油的特性。

SAE J300是第一個有文件證明的汽車發(fā)動機油標(biāo)準(zhǔn)。在過去的100年里,SAE J300經(jīng)歷了多次修改和調(diào)整。

但是早期的SAE標(biāo)準(zhǔn)是單級標(biāo)準(zhǔn),只表示機油在高溫下的粘度。

直到1952年SAE才加入“W”(冬季)冬季油,最終形成了我們今天的0W-40、15W-40等多級機油。

SAE J300標(biāo)準(zhǔn)最近兩次更新是在2013年和2015年。2013年主要增加粘度等級SAE 16。

2015年,J300標(biāo)準(zhǔn)新增了SAE 8和SAE 12兩個粘度等級。

SAE J300標(biāo)準(zhǔn)2015版

在上表中,我們可以看到SAE針對不同粘度油品的低溫動力粘度、低溫泵送粘度、100運動粘度和HTHS高溫高剪切粘度的范圍。

也就是說,根據(jù)其粘度等級,符合SAE標(biāo)準(zhǔn)的機油的各種典型值理論上都在J300表中的粘度范圍內(nèi)。

但是,SAE不是強制性規(guī)范,不能代表發(fā)動機機油的真實粘度。所以表中數(shù)值僅供參考,具體典型值以機油廠家數(shù)值為準(zhǔn)。

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