不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)特斯拉Model3后驅(qū)長續(xù)航版正式下線
特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人今日向北京商報(bào)表示,首批國產(chǎn)Model 3長壽命后驅(qū)版已提前下線,將于近期正式交付消費(fèi)者。
今年4月初,特斯拉宣布國內(nèi)特斯拉Model 3長壽命后輪驅(qū)動(dòng)版和國內(nèi)高性能全輪驅(qū)動(dòng)版正式開放預(yù)訂。其中,長壽命后輪驅(qū)動(dòng)車型的補(bǔ)貼價(jià)格為339050元,預(yù)計(jì)今年6月開始交付。
值得注意的是,這次不僅發(fā)貨日期提前,而且長續(xù)航補(bǔ)貼結(jié)束后國內(nèi)價(jià)格Model 3,特斯拉投保。
根據(jù)財(cái)政部、工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,從今年開始,30萬元以上的新能源汽車將不再享受補(bǔ)貼,支持換電模式的車輛除外。新政策將于7月22日生效。
由于國內(nèi)特斯拉Model 3補(bǔ)貼前價(jià)格在30萬元以上。如果不調(diào)整價(jià)格,7月22日該車型將不再享受補(bǔ)貼。受補(bǔ)貼影響,中國4月24日公告特斯拉國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長續(xù)航版價(jià)格分別上漲4500元和5000元,其中國產(chǎn)長續(xù)航版售價(jià)344050元。
但5月1日特斯拉表示,為了讓國內(nèi)更多的消費(fèi)者享受到性價(jià)比更好的特斯拉產(chǎn)品,同時(shí)滿足國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼要求,將國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格下調(diào)至30萬元以內(nèi),補(bǔ)貼價(jià)格為27.15萬元。國內(nèi)Model 3續(xù)航版標(biāo)準(zhǔn)版調(diào)價(jià)后,國內(nèi)長續(xù)航后驅(qū)車型是否相應(yīng)調(diào)整成為關(guān)注焦點(diǎn)。5月2日特斯拉公告稱,由于生產(chǎn)成本等因素,目前國內(nèi)制造的長壽命版本沒有調(diào)價(jià)計(jì)劃。
據(jù)了解,目前國內(nèi)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版享受2.25萬元過渡補(bǔ)貼。過渡期結(jié)束后,如果特斯拉價(jià)格不調(diào)整,該款車型價(jià)格將調(diào)整回366550元。這次特斯拉選擇承擔(dān)相應(yīng)的差價(jià)。
“加速推出國產(chǎn)車型可以進(jìn)一步幫助特斯拉降低成本,從而提高利潤?!痹谄囆袠I(yè)專家顏景輝看來,國產(chǎn)化給特斯拉帶來了更多的利潤空間,而這部分人對(duì)稅收和政策一向比較敏感特斯拉。這種選擇保持價(jià)格不變,也是國產(chǎn)化率的不斷提高,留下了價(jià)格調(diào)整的空間。
據(jù)了解,目前上海工廠010至31005零部件國產(chǎn)化率約為30%,計(jì)劃到今年7月提高到70%-80%,今年年底實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化替代。此前在特斯拉中說過,上海超級(jí)工廠產(chǎn)能爬坡好于預(yù)期,國產(chǎn)Model 3車型產(chǎn)能預(yù)計(jì)今年年中達(dá)到每周4000輛,年產(chǎn)能20萬輛。今年一季度,上海超級(jí)工廠只生產(chǎn)了Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版。從4月份開始工廠開始生產(chǎn)Model 3后驅(qū)長續(xù)航版和高性能版。不到兩個(gè)月,Model 3后驅(qū)長續(xù)航版正式下線。
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