亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

評(píng)測(cè)斯巴魯新翼豹2.0R 十代怎么樣及斯巴魯新翼豹2.0R 十代的配置如何

2023-03-22 17:17:35 作者:蔡金盛
翼豹查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型最早誕生于1992年。當(dāng)時(shí)斯巴魯想把力獅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)推上一個(gè)臺(tái)階占領(lǐng)中端市場(chǎng),留下市場(chǎng)空白,在WRC競(jìng)技場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重任被翼豹取代。作為A級(jí)車,翼豹分為普通民用版、高性能WRX版和極致性能版STI。翼豹在中國(guó)市場(chǎng)的知名度也很高,因?yàn)槠鋀RX車型是第一款正式進(jìn)入中國(guó)的高性能車,在一定程度上樹立了斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的高性能形象。

最近兩代翼豹的生產(chǎn)周期較長(zhǎng),但工廠每隔一兩年就會(huì)進(jìn)行小改款,所以已經(jīng)發(fā)展到上一代最后階段的版本被稱為“第九代翼豹”。其實(shí)按底盤來說,翼豹只發(fā)展到了第三代。之前的兩代是1992年推出的第一代,2000年推出的第二代。雖然他們做了幾處小改動(dòng),但車架和底盤的基本結(jié)構(gòu)沒有變。

本次車評(píng)介紹的翼豹屬于全新的第三代車型,廠商代號(hào)為GH。這一代最大的變化就是以兩廂版的形式出現(xiàn)。計(jì)劃中還有三廂版,不過要一年后才會(huì)發(fā)布。另一個(gè)變化與中國(guó)市場(chǎng)有關(guān)。工廠決定先推出2.0升版本,稍后會(huì)考慮更高性能的版本。目前這款2.0翼豹有三款車型,自動(dòng)擋分為高配和低配,手動(dòng)擋只有低配,價(jià)格從1998到22.98萬元不等。

3.外觀的整體印象

之前每一代翼豹的造型都是斯巴魯風(fēng)格的延續(xù),但是這款新一代翼豹卻硬生生的砍掉了所有傳統(tǒng),不僅變成了兩廂車,線條也柔和了很多。這一舉動(dòng)確實(shí)讓一些熱愛斯巴魯?shù)娜烁械讲贿m,甚至引發(fā)爭(zhēng)議。但其實(shí)我們是認(rèn)同工廠的方向轉(zhuǎn)變的。

斯巴魯官方將新翼豹改成兩廂有兩個(gè)原因:一是兩廂是家用車的全球趨勢(shì),形象更時(shí)尚;第二,新翼豹仍然要肩負(fù)起參加WRC世界汽車?yán)惖娜蝿?wù)。斯巴魯廠隊(duì)經(jīng)過近幾年的失利,總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)是三廂車的操控不如對(duì)手用的兩廂車有優(yōu)勢(shì)。因此,斯巴魯必須打造一款能在WRC獲勝的新翼豹。

以上原因——,尤其是第二點(diǎn),相信不難贏得斯巴魯車迷的理解和認(rèn)可。

從實(shí)際觀感來看,這款新翼豹的整體形象更加溫和,細(xì)節(jié)也不乏時(shí)尚與魅力。就像當(dāng)年的“街飛”,現(xiàn)在已經(jīng)成家立業(yè),將以更加穩(wěn)定的形象進(jìn)入社會(huì)。斯巴魯希望以平淡的銷量和出色的表現(xiàn)吸引更多層次的顧客,而不僅僅是年輕人。

經(jīng)過圓燈、方燈、淚眼、豬鼻的改造,新翼豹好看不好看,見仁見智。平心而論,實(shí)車肯定比照片漂亮,但新翼豹的美很大程度上來自于車身鈑金的立體效果,不同于歐車那種靠突出線條來營(yíng)造美感的風(fēng)格。

4.正面細(xì)節(jié)和周邊

新款翼豹的亮點(diǎn)是鍍鉻水箱蓋,配合黑色的進(jìn)氣格柵和微微上翹的大燈,形成一組笑臉,非常平易近人。懷念過去翼豹形象的人,可能會(huì)認(rèn)為它已經(jīng)失去了霸氣的力量。好在頂配版提供了一套原車車身,保留了一絲血脈基因。

藍(lán)色是斯巴魯?shù)臉?biāo)志性顏色,但新的藍(lán)色更加華麗,配合新的兩廂車身,在街上非常吸引路人。絕對(duì)是斯巴魯?shù)囊苿?dòng)廣告牌,也是我們推薦的首選顏色。

5.后部細(xì)節(jié)

前低后高的腰線讓這款車有一種向前的氣勢(shì),類似X型的C柱有SUV的影子。車尾的透明燈組搭配鍍鉻飾條很時(shí)尚,LED剎車燈開著也很科學(xué)。頂配版的車下后擾流板,既能降低車身浮力,又有助于操控,視覺效果絕對(duì)一流。

6.不同版本之間的外觀差異

新翼豹的三款車型中,我們只見過手動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)版和自動(dòng)擋豪華版的實(shí)車。兩車的外觀區(qū)別在于豪華版配備了大包圍、霧燈、合金輪轂和氙氣大燈。沒有大包圍圈的標(biāo)準(zhǔn)版更簡(jiǎn)潔內(nèi)斂,但如果輪圈只是鋼圈和塑料蓋的話就不是內(nèi)斂的問題了,明顯與車的檔次不符。對(duì)于選擇這款車的買家來說,自己更換一套輪轂是必不可少的。

7.室內(nèi)的整體氛圍

打開車門,斯巴魯傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾用鈦金屬和銀色面板裝飾,營(yíng)造出一種恰到好處的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整個(gè)中控臺(tái)對(duì)稱分為歐翼,造型簡(jiǎn)潔,使用更方便,類似馳鵬查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在美國(guó)獲獎(jiǎng)的汽車內(nèi)飾(點(diǎn)擊此處查看)。

入門手動(dòng)擋和頂配自動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)版均采用黑色內(nèi)飾,2.0R自動(dòng)版采用米色淺色內(nèi)飾,進(jìn)一步滿足家庭消費(fèi)者的需求。米色和黑色內(nèi)飾給人的印象不錯(cuò),但新翼豹的內(nèi)飾用料相對(duì)便宜。除了方向盤、操縱桿、手枕等會(huì)經(jīng)常接觸到車身的部位,其他位置都是硬塑料材質(zhì),摸起來比較硬。從實(shí)用的角度來看,沒什么不好,但是對(duì)奢侈品有要求的買家會(huì)覺得不盡如人意。

8.汽車駕駛細(xì)節(jié)

儀表板設(shè)計(jì)有高反差冷光。每次啟動(dòng)汽車,都會(huì)做一次自檢??吹郊t色的指針快速掃過表盤,會(huì)立刻讓人覺得斗志滿滿,讓你忘記這只是一輛2.0排量的自然吸氣車。與上一代相比,三幅式方向盤變化不大。除了保持良好的手感,做工也有一定程度的提升,加入了音頻控制按鍵,更加貼近生活。中控臺(tái)上的2DIN音頻頭位于空調(diào)出風(fēng)口上方,在駕駛過程中更容易操作。頂部的行車電腦可以顯示時(shí)間、室外溫度和平均油耗。另一個(gè)顯著的變化是斯巴魯經(jīng)典的無框車門設(shè)計(jì)被取消了,這會(huì)讓斯巴魯?shù)闹覍?shí)粉絲感到可惜。廠家的解釋是,框門的隔音性能、碰撞安全性、開口面積更好,當(dāng)然很可能還有節(jié)約成本的優(yōu)勢(shì)。

9.運(yùn)輸設(shè)備的詳細(xì)信息

左欄:豪華|右欄:標(biāo)準(zhǔn)。

6碟CD立體聲和倒車?yán)走_(dá)

上一代進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的Leopard 2.0R版本甚至沒有配備音響。新一代的頂配版配備了內(nèi)置的6碟CD播放器,支持MP3/WMA格式。6揚(yáng)聲器的音色表現(xiàn)中規(guī)中矩,標(biāo)準(zhǔn)單碟4揚(yáng)聲器音響也能滿足基本需求。2.0R自動(dòng)擋車型的配置比較齊全,包括真皮方向盤、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、6碟CD播放器等。頂配的2.0R Sport多了方向盤音響控制按鍵,后視鏡電動(dòng)折疊,一體式桶型座椅。只有手動(dòng)版使用手動(dòng)空調(diào)和單CD。全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá),在后窗前方的頂棚內(nèi),配有專為駕駛者通過后視鏡觀察而設(shè)計(jì)的障礙物距離顯示屏。這是一個(gè)巧妙而實(shí)用的設(shè)計(jì)。

10.前排座位

一體式桶形座椅是豪華專屬裝備,沿襲了斯巴魯跑車的風(fēng)格,由昂貴的防滑面料制成。雖然不豪華,但操作簡(jiǎn)單,摩擦力強(qiáng),性能比皮椅好。斗式座椅駕駛姿勢(shì)比普通座椅略低,肩部支撐到位。上一代斯巴魯桶形椅側(cè)面包裹部分頂手的問題也得到妥善解決,坐進(jìn)去感覺很舒服。

非頂配版座椅,如右圖所示,不是一體式設(shè)計(jì),面料也有所不同,但也提供了出色的支撐性能。

11.座位空間

歷代翼豹的車廂空間并不出色,但很少有人抱怨。新翼豹改造后,兩廂的車身長(zhǎng)度與上一代三廂版相同,兩廂的寬度和高度也

車內(nèi)儲(chǔ)物空間合格,有多個(gè)杯架,放零碎的位置周圍都能找到,家庭用戶不會(huì)有任何抱怨。手動(dòng)擋車型因?yàn)楦叩蛽Q擋手柄,犧牲了中控臺(tái)一個(gè)杯架的空間。

13.行李廂的實(shí)用性

改為兩廂設(shè)計(jì)意味著新翼豹的車身更加緊湊,行李空間也會(huì)比原來的三廂造型小。打開豹子的尾門,發(fā)現(xiàn)它的尾門空間其實(shí)比很多兩廂車都要更長(zhǎng)更寬,但是平臺(tái)的高度是它明顯的軟肋。拉起尾門罩簾后,尾門空間很平整,連箱子和袋子都勉強(qiáng)平整。

廠家的解釋是,為了追求空氣動(dòng)力學(xué),新翼豹想打造一個(gè)平坦的車底,所以懸掛部分占據(jù)了后車廂空間,再加上全尺寸備胎,平臺(tái)就要升到這么高了。其實(shí)關(guān)鍵原因是翼豹是四驅(qū),后輪軸除了懸掛還有傳動(dòng)軸和差速器,所以占空間。一般前驅(qū)兩廂車和后平臺(tái)都沒那么低。不過這種平板尾門也不是一無是處。廠家提供的對(duì)比數(shù)據(jù)顯示,新款翼豹的尾門平臺(tái)面積比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大,可以放下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)包(沒有使用尾門簾),而同級(jí)別的其他兩廂車最多只能放下一個(gè)。

后排座椅可以分成6/4部分,放倒后可以騰出不少的攜帶空間,但是過高的平臺(tái)限制了放置電視機(jī)、冰箱等大件物品的可能性。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)概述

新的2.0升水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150馬力,比上一代降低了10馬力,但扭矩增加了10Nm,可以在3,200 rpm的相對(duì)較低轉(zhuǎn)速下輸出。怠速時(shí)很安靜,只有輕微的振動(dòng)傳遞到變速桿(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的固有特性)。發(fā)動(dòng)機(jī)位置比上一代低100mm,重心更低,便于操控。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萊格賽的4速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

15.動(dòng)態(tài)性能:自排版

安靜、輕快、活潑是我們對(duì)這款兩廂掀背車豹的第一印象。無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,都能在短時(shí)間內(nèi)上手,對(duì)它最簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)就是“非常好開”。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配4速自動(dòng)變速箱,規(guī)格不起眼。不過斯巴魯?shù)膭?dòng)力系統(tǒng)向來調(diào)校技巧豐富,第一次油門的響應(yīng)就能立刻告訴你它的運(yùn)動(dòng)方位。這款全新的自走式翼豹,在市區(qū)低速行駛時(shí),動(dòng)力沉穩(wěn)不張揚(yáng),動(dòng)力輸出有點(diǎn)像高檔V6發(fā)動(dòng)機(jī),很討喜。需要急加速時(shí),變速箱的降檔平順,提速快,中高速線性提升,性能絕不枯燥。

變速箱配備S運(yùn)動(dòng)模式,使用后行駛速度提升,動(dòng)態(tài)響應(yīng)更積極。手動(dòng)加減檔模式也很聽話,但僅限于4檔,加減檔樂趣一般。其實(shí)用D擋開車已經(jīng)感覺很得心應(yīng)手了。

16.動(dòng)態(tài)性能:手工排版

2.0自排動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)很討喜了,但是如果換成手排可能會(huì)感嘆,手排的機(jī)動(dòng)性又能上一大步。這款五前速手動(dòng)變速箱離合踏板適中,操作簡(jiǎn)單。它沒有過去的WRX那么重。換擋手感和WRX很像,行程短,夾緊位置緊,換擋力更大。

手動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)要在3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)顯示出活力,所以起步和低速行駛都不如自動(dòng)擋輕松從容。不過這對(duì)5速手排的齒輪比還是很出色的。在實(shí)際駕駛中,各個(gè)檔位的速差非常均勻,加速力平滑銜接,很容易保持在3000轉(zhuǎn)左右。出色的踏板設(shè)計(jì),彎前做腳跟動(dòng)作也非常輕松。3000到紅區(qū)區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳,油門響應(yīng)輕快,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。超車的力度有點(diǎn)接近

手排字欄的右側(cè),有一個(gè)車內(nèi)罕見的高低變速桿,通過采用更大的主減速比,同時(shí)增加五個(gè)檔位的傳動(dòng)比。一般來說這種低擋是純?cè)揭败嚨难b備,翼豹有這個(gè)東西就很奇怪了。當(dāng)你踩下離合器時(shí),你可以在高速檔和低速檔之間切換。我們?cè)囍玫蜋n的一檔下陡坡,發(fā)現(xiàn)車速還是很高,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不顯著。所以我向工廠要了高低擋的傳動(dòng)比數(shù)字。發(fā)現(xiàn)低檔的傳動(dòng)比并沒有比高檔大多少,低檔的五檔傳動(dòng)比還是1.193,介于高檔的三檔和四檔之間。換句話說,低速檔的第五檔也可以達(dá)到大約150公里/小時(shí)的最高速度。

低擋一檔傳動(dòng)比更大,可以提供更大的起步扭矩,但我們相信沒有人會(huì)開著新翼豹去挑戰(zhàn)普通車不會(huì)去的陡坡,也不會(huì)有太多的機(jī)會(huì)用它來搬運(yùn)重物和牽引車輛。所以我們能想到的作用就是,它收緊了變速箱的五個(gè)傳動(dòng)比,使其成為超密傳動(dòng)比變速箱,在那些極其狹窄復(fù)雜的彎路和短路徑上快速行駛,可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果你知道怎么玩,這是一個(gè)非常有趣的裝備;但是日常開車真的用處不大。

附件:高速檔和低速檔之間的傳動(dòng)比差異

一檔

二檔

第三檔

第四速度

五檔

高速檔h

3.454

2.062

1.448

1.088

0.825

低速檔l

4.998

2.984

2.095

1.574

1.193

17.日常駕駛

新款翼豹的車架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),后懸架由多連桿改為更先進(jìn)的雙叉臂,操控潛力更高。與上一代相比,懸掛更加柔和。與上一代相比,過彎時(shí)的車身擺動(dòng)和剎車時(shí)的點(diǎn)頭幅度略有增加,但與同級(jí)別其他品牌相比,仍屬穩(wěn)定型。斯巴魯車型的優(yōu)勢(shì)是重心低,所以在沒有硬懸掛的情況下可以更好的抑制過彎和側(cè)傾,也有更強(qiáng)的彈性減震性能。在多變的路面上,翼豹底盤感覺很厚實(shí),零碎的震動(dòng)和路面噪音都得到了很好的抑制,有點(diǎn)像更高級(jí)別的歐系車。

18.控制性能

黑豹家族各代都有高性能版本,所以我們相信它的車架完全有能力驅(qū)動(dòng)更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)付這種2.0升的自然吸氣動(dòng)力也是自然的。由于動(dòng)力平順,易于操控,在彎道中的流暢度不容易像WRX車型那樣被突然開啟的渦輪打斷,讓駕駛者可以放開心態(tài)去測(cè)試彎道中的極限。駕駛?cè)珪r(shí)四驅(qū)汽車,還是要牢記一個(gè)重點(diǎn):入彎前充分減速,盡早給油,這樣才能利用四輪的力量,積極幫助汽車提高彎道抓地力。否則,新翼豹在沒有動(dòng)力的情況下,也會(huì)出現(xiàn)推頭和輕微甩尾的跡象,穩(wěn)定性明顯沒有踩油門過彎高。在這種情況下,新加入的VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可以起到穩(wěn)定車身,防止失控的作用。但只有頂級(jí)豪華版才有VDC系統(tǒng),所以要“留一手”開手動(dòng)版才能出尖角。

在操控環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是最討喜的。方向盤在低速時(shí)比上一代輕了很多,兩個(gè)手指都能打響指;但是指向性很準(zhǔn),隨時(shí)都有明確的對(duì)中力,整套轉(zhuǎn)向的感覺很細(xì)膩。四驅(qū)底盤下,原廠16寸輪胎的抓地力剛好夠用。在彎道加油推極限的時(shí)候,一般只會(huì)聽到輪胎摩擦地面的吱吱聲,很難聽到輪胎被壓后的尖叫聲。利用彎道主動(dòng)控制油門的方式,即使進(jìn)入彎道的路線有些偏差,也可以依靠四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,配合轉(zhuǎn)向,將汽車軌跡拉回正軌。不要以為這款150馬力的翼豹會(huì)缺乏樂趣。掌握它的動(dòng)態(tài)特性是你挑戰(zhàn)WRX o很好的入門課

全新翼豹2.0的機(jī)械素養(yǎng)在于,它以一種非常貼心的方式,將斯巴魯過去一直在宣傳的全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置等高性能甚至賽車技術(shù)帶給了用戶。也許在以前,一般的司機(jī)都會(huì)慌慌張張或者狼狽地開著WRX,但是這款新翼豹,無論是新手還是剛拿到牌照的有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),都能很快在其中找到自己的樂趣,換句話說,它降低了享受斯巴魯招牌技術(shù)的用戶級(jí)別門檻。

19.設(shè)備級(jí)別

從裝備清單可以看出,頂配版比其他兩個(gè)版本多了很多東西,包括大車身包圍、合金輪圈、氙氣大燈、一體式桶型座椅、方向盤音響控制按鈕、SRS側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、VDC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)??紤]到頂配的2.0R運(yùn)動(dòng)版只比同動(dòng)力系統(tǒng)的2.0R版貴2萬元,如果想買自動(dòng)擋,推薦頂配版。至于愛手動(dòng)擋感的朋友,只能忍著出廠配置不足,琢磨著會(huì)用什么改裝項(xiàng)目省錢。

20.新車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)總結(jié)

優(yōu)勢(shì):

兩廂掀背車造型時(shí)尚,藍(lán)色涂裝在街上絕對(duì)搶眼;

自動(dòng)擋版動(dòng)力輕盈,換擋平順,方便好玩;

手動(dòng)版的傳動(dòng)比一流,動(dòng)力主動(dòng),駕駛非常愉悅(附帶的低擋功能更添樂趣);

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便準(zhǔn)確,操控感一流;

全時(shí)四驅(qū)帶來的過彎性能和主動(dòng)安全性遠(yuǎn)高于同級(jí)普通車;

車輛重心低,懸架結(jié)構(gòu)優(yōu)良,過彎性能準(zhǔn)確穩(wěn)定;

底盤厚度接近歐系車,在不同路面行駛時(shí)有相當(dāng)不錯(cuò)的減震舒適性;

前后排乘坐空間相比上一代有了很大提升,基本令人滿意;

豪華版配置齊全,性價(jià)比高;

在進(jìn)口車中,斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品可靠性和售后服務(wù)是相對(duì)有保障的。

缺點(diǎn):

后車廂平臺(tái)太高,不方便放物品;

內(nèi)飾大量采用硬塑料,感覺更便宜;

手動(dòng)版只配了塑料輪罩,形象與車價(jià)不符;

高配置不提供手動(dòng)擋。

這款第十代翼豹2.0意義重大。它的誕生是為了拓展市場(chǎng)。斯巴魯希望改變以往高性能小眾車型的形象定位,因此將新車的外形設(shè)計(jì)得更容易讓人接受,更坦誠(chéng),以此來吸引更廣泛的客戶群,包括不同的年齡、身份和性別。機(jī)械方面,這款2.0車型保留了斯巴魯標(biāo)志性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)。即使對(duì)新客戶來說,也還是不折不扣的斯巴魯。

在市場(chǎng)上,新的翼豹2.0有很多對(duì)手,包括歐寶雅特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/GTC,它們都是進(jìn)口的個(gè)性化汽車,以及一些像銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和蒙迪歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的中級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車。但斯巴魯以其特殊的技術(shù)內(nèi)涵為后盾,新翼豹的駕駛和操控性能確實(shí)達(dá)到了更高級(jí)轎車的水平。對(duì)于懂車的買家來說,其內(nèi)涵水平高于上述對(duì)手。至于消費(fèi)者關(guān)心的進(jìn)口車使用成本,斯巴魯也是口碑不錯(cuò),小毛病少,配件價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車略貴的問題也會(huì)隨著保有量的增加而逐漸改變。

全新黑豹2.0系列中,豪華車型配置最全,外觀最帥,最值得推薦給注重內(nèi)涵的買家。駕駛樂趣極大的手動(dòng)擋車型,是近期給我們印象最深的車型??偟膩碚f,這款全新入門級(jí)斯巴魯車非常適合作為年輕個(gè)人或家庭的高品質(zhì)選擇。除了表面的實(shí)用性,它還可以充當(dāng)一個(gè)駕駛啟蒙工具,用深厚的功底帶領(lǐng)你逐漸走進(jìn)斯巴魯?shù)氖澜纭?

熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入翼豹微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入翼豹微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入力獅微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入力獅微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入馳鵬微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入馳鵬微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入高爾夫微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入高爾夫微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入雅特微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入雅特微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入銳志微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入銳志微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入蒙迪歐微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入蒙迪歐微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多