汽車(chē)一般軸距越大，空間越大。汽車(chē)軸距：1、概念：汽車(chē)軸距指前軸中心到后軸中心的距離，是兩個(gè)車(chē)輪中心的距離。軸距的長(zhǎng)度是一個(gè)非常重要的參數(shù)，不管是汽車(chē)的乘坐感受還是性能方面，都與軸距有關(guān)，還決定汽車(chē)的中心位置。2、長(zhǎng)軸距優(yōu)缺點(diǎn)：軸距越長(zhǎng)的車(chē)型會(huì)帶來(lái)更大的縱向空間，對(duì)腳部的舒適感有提升。

軸距空之間沒(méi)有直接關(guān)系。車(chē)輛軸距是通過(guò)車(chē)輛同一側(cè)兩個(gè)相鄰車(chē)輪中點(diǎn)并垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的兩條垂直線(xiàn)之間的距離。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是前軸中心到后輪軸中心的距離。對(duì)于三軸以上的汽車(chē)，軸距用前后相鄰兩輪之間的軸距表示，總軸距為軸距之和。從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，軸距是一個(gè)非常重要的參數(shù)，與汽車(chē)的性能息息相關(guān)。軸距決定了汽車(chē)重心的位置。

因此，一旦汽車(chē)軸距發(fā)生變化，總布置設(shè)計(jì)必須重新設(shè)計(jì)，尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身部分的尺寸，懸架系統(tǒng)中彈簧和減震器的參數(shù)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向梯形拉桿的尺寸都要重新調(diào)整。同時(shí)軸距的變化也會(huì)引起前后軸軸重分布的變化，因此需要考慮這些因素對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、操縱和乘坐舒適性的影響。

所以參數(shù)軸距在汽車(chē)技術(shù)性能表中肯定會(huì)有標(biāo)注，足以說(shuō)明它有著非常重要的參考作用。從實(shí)際使用來(lái)看，軸距的長(zhǎng)短直接影響車(chē)的長(zhǎng)度，進(jìn)而影響車(chē)空房的內(nèi)部使用。一般微型車(chē)軸距在2200mm以下，后座的腿空較小。如果成年人坐在后座，他的膝蓋通常靠在前座的靠背上，他的腿根本不能伸展。坐在車(chē)?yán)锝o人一種壓抑的感覺(jué)，更不用說(shuō)當(dāng)公務(wù)車(chē)和出租車(chē)了。

相比于微型車(chē)的短軸距，普通車(chē)和中型車(chē)的軸距一般都比較長(zhǎng)，所以后排座椅空相對(duì)比較大，成年人坐在軸距上也可以比較寬松，所以這類(lèi)車(chē)無(wú)論是作為家用車(chē)、出租車(chē)還是公務(wù)車(chē)都很受人們的歡迎。