解決雙離合起步頓挫的方法就是，使用手動(dòng)模式來(lái)操控變速箱，人為干預(yù)變速箱，給汽車(chē)的變速箱下達(dá)明確的指令，這樣能夠降低車(chē)輛起步時(shí)的頓挫感。如果正在堵車(chē)，不妨開(kāi)啟車(chē)輛的手動(dòng)模式，雖然操作有些麻煩，不過(guò)減少了踩離合操作，但還是比手動(dòng)擋的汽車(chē)簡(jiǎn)單一些。

解決雙離合起步頓挫的方法就是，使用手動(dòng)模式來(lái)操控變速箱，人為干預(yù)變速箱，給汽車(chē)的變速箱下達(dá)明確的指令，這樣能夠降低車(chē)輛起步時(shí)的頓挫感。如果正在堵車(chē)，不妨開(kāi)啟車(chē)輛的手動(dòng)模式，雖然操作有些麻煩，不過(guò)減少了踩離合操作，但還是比手動(dòng)擋的汽車(chē)簡(jiǎn)單一些。車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛配備的是雙離合器，雙離合器的車(chē)輛在起步時(shí)，車(chē)主感覺(jué)到明顯的頓挫感，那么雙離合起步頓挫怎么解決呢？

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">雙離合變速箱的低速檔位齒輪比較大，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速比較高，汽車(chē)的檔位從一檔換到二擋，就會(huì)有明顯的頓挫感。而且雙離合變速箱，沒(méi)有配置液力變矩器來(lái)緩沖，只能延長(zhǎng)離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，來(lái)緩和車(chē)輛的頓挫感，這也是雙離合汽車(chē)的結(jié)構(gòu)所限制的。

解決雙離合起步頓挫的方法就是，使用手動(dòng)模式來(lái)操控變速箱，人為干預(yù)變速箱，給汽車(chē)的變速箱下達(dá)明確的指令，這樣能夠降低車(chē)輛起步時(shí)的頓挫感。如果正在堵車(chē)，不妨開(kāi)啟車(chē)輛的手動(dòng)模式，雖然操作有些麻煩，不過(guò)減少了踩離合操作，但還是比手動(dòng)擋的汽車(chē)簡(jiǎn)單一些。