在凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中，之前的CTS和CT5-V黑翼目前正在迭代進化，以取代CTS-V.雖然Blackwing是雙渦輪增壓V8的名字，但CT5-V Blackwing不會搭載Blackwing V8發(fā)動機。相反，它預計將由相同的增壓LT4顯示在CTS-V.預計發(fā)動機將通過買方選擇的10速自動或6速手動變速器提供650馬力。

不幸的是，自彩色照片發(fā)布以來，通用汽車公司對凱迪拉克CT5-V Blackwing一直相對保守，但該汽車制造商現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了兩個關(guān)于高性能內(nèi)飾的預告片。再加上獨特裝飾的測試車和預期的動力傳輸系統(tǒng)，這輛車將成為一個真正的野獸。

凱迪拉克黑翼方向盤

首先，我們有將用于凱迪拉克CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing的方向盤。它被包裹在12點鐘位置帶有紅色條紋的黑色手工縫制皮革中，并用碳纖維進行裝飾。獨特的方向盤還有一個按鈕，可以立即進入V模式，這是一種由駕駛員預設(shè)的個性化性能駕駛模式。當然，也有許多按鈕可以改變駕駛員的信息中心和信息娛樂系統(tǒng)。

除了向我們展示凱迪拉克CT5-V Blackwing的方向盤，我們還可以看到背景中的車速表。它的讀數(shù)是每小時200英里，這似乎暗示了機械增壓超級汽車的最高速度。

碳纖維運動座椅

接下來，凱迪拉克CT5-V Blackwing的最新預告片展示了其中一個碳纖維座椅的特寫。這好像是從后座到擋風玻璃的視野。就像克爾維特上的比賽座椅一樣，座椅在頭枕的側(cè)面有一個開口，可以很方便的引入賽車安全帶。就CT5-V Blackwing而言，座椅結(jié)構(gòu)由碳纖維制成，以使其堅固，但在許多情況下，使用更高強度的材料可以使工程師將座椅做得更薄。這將為后排的乘客騰出空間。

碳纖維座椅靠背將有精確的書籍匹配設(shè)計和激光蝕刻的V系列標志。該椅子還將包括其他以客戶為中心的創(chuàng)新和功能，這些將在稍后公布。”凱迪拉克新聞稿稱。

預計CT5-V Blackwing將于2021年夏天抵達您當?shù)氐膭P迪拉克展廳。CT4-V黑翼差不多在同一時間到達。隨著時間的推移，我們可以期待更多的信息，但隨著經(jīng)銷商出道近一年，我們可能會看到更多來自通用汽車的預告片。

Patrick Rall是一名專業(yè)作家和攝影師，他對汽車領(lǐng)域充滿熱情。十多年來，帕特里克一直在底特律分享他在汽車新聞領(lǐng)域的汽車專業(yè)知識，涵蓋三大巨頭。在他父親的表演店長大后，他花了很多時間在橢圓形跑道和牽引帶上——駕駛和扭轉(zhuǎn)各種類型的車輛。除了是一名作家之外，Patrick之前還做過汽車技師，然后在經(jīng)銷商處擔任了一系列商務(wù)辦公室的職位，豐富的行業(yè)經(jīng)驗使他能夠在汽車界展現(xiàn)出自己獨特的風格。在YouTube和Twitter上關(guān)注帕特里克。