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邵陽(yáng)雙清區(qū) 起亞KX3傲跑最多降1.2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-03-23 14:36:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 雙清區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)雙清區(qū)多家起亞經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),起亞KX3傲跑詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?邵陽(yáng)順馳起亞多市售多市 電話:4008150606-2474
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L CVT風(fēng)尚版 10.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT舒適版 11.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT潮流版 12.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT煥新版 12.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT全能版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚天窗版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6L 手動(dòng)傲風(fēng) 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲風(fēng) 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲雅15周年特別版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲雅 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6T 自動(dòng)傲雅 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲尊 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
起亞KX3 2017款 1.6T 自動(dòng)傲尊 17.78萬(wàn) - 17.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  起亞KX3傲跑車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。

  該車車身尺寸4345/1800/1650mm,軸距2630mm,車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  起亞KX3傲跑內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用了銀色飾條裝飾,視覺(jué)上非常干凈素雅。

  起亞KX3傲跑配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,峰值扭矩143.8?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。

起亞KX3傲跑在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yadi29說(shuō)道:“作為一臺(tái)SUV車型空間,這一塊當(dāng)然是不成問(wèn)題的,無(wú)論是載人還是載物,都是輕輕松松搞定?!?/p>

網(wǎng)友@sfefewf說(shuō)道:“動(dòng)力挺充沛的,市區(qū)加速超車都是小兒科,在高速上跑也是杠杠的有力,偶爾上坡也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不足的現(xiàn)象,整體動(dòng)力不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@遠(yuǎn)景2009說(shuō)道:“車子方向盤在低速的時(shí)候很輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)絲毫不費(fèi)力。指向足夠精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要擔(dān)心有虛位。剎車踏板的輕重也適中,操控沒(méi)有什么特別大的難度?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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