汽車刷一階能提高30到50馬力。1、刷程序提高馬力只適用渦輪增壓發(fā)動機，自吸發(fā)動機沒法根據(jù)刷程序來提高動力；2、渦輪增壓技術被運用在車輛的發(fā)動機上已很長時間了，渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加進氣量。

刷一階程序可以提高30到50馬力，只有渦輪增壓發(fā)動機才可以通過刷程序的方式來提高動力，自然吸氣發(fā)動機是無法通過刷程序的方式來提高動力的，因為自吸發(fā)動機無法用程序來控制進氣量。

渦輪增壓技術被應用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很長時間了，渦輪增壓技術在誕生之初是被用在飛機的發(fā)動機上的，渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題。

渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時，就可以將空氣壓縮并且輸送到發(fā)動機汽缸內了。