汽車(chē)前束值一般不超過(guò)8mm是正常的。前束是指車(chē)輛橫向方向上前輪前端面與后端面之間的距離差，也指車(chē)身前部與前輪所在平面之間的夾角，也稱(chēng)為前束角。前輪的前束值可以通過(guò)調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證。

1汽車(chē)的前束值是多少？汽車(chē)前輪的前束值一般不超過(guò)8mm是正常的。前束是指車(chē)輛橫向方向上前輪前端面與后端面之間的距離差，也指車(chē)身前部與前輪所在平面之間的夾角，也稱(chēng)為前束角。前輪的前束值可以通過(guò)調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證。為了保證汽車(chē)穩(wěn)定的直線行駛，方向盤(pán)應(yīng)具有自動(dòng)扶正功能，即當(dāng)方向盤(pán)受到意外外力（如撞到石頭）發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，在外力消失后能立即自動(dòng)回到直線行駛位置。這種定位是通過(guò)方向盤(pán)的定位參數(shù)來(lái)保證的，前束就是這些定位參數(shù)之一。為了消除車(chē)輪外傾角造成的不良后果，在安裝車(chē)輪時(shí)，應(yīng)使汽車(chē)兩個(gè)前輪的中心平面不平行，兩個(gè)車(chē)輪前邊緣之間的距離小于后邊緣之間的距離。它們之間的區(qū)別是前輪的前束。為了保持正確的前輪前束值，應(yīng)定期進(jìn)行四輪定位。但是因?yàn)榍扒笆臏y(cè)量和調(diào)整比較簡(jiǎn)單，所以只要你愿意，不需要專(zhuān)門(mén)的四輪定位儀就可以完成前前束的測(cè)量和調(diào)整。如果汽車(chē)橫拉桿是直的，可以先松開(kāi)橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，然后用管鉗擰動(dòng)橫拉桿，使橫拉桿變長(zhǎng)或變短。當(dāng)牽引桿伸出時(shí)，前束值增大，牽引桿縮短，前束值減小。擰緊螺栓，直到前束符合標(biāo)準(zhǔn)。如果汽車(chē)橫拉桿彎曲，調(diào)整時(shí)不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿，而應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿兩端的滑塊。由于左右兩端的節(jié)距不同，調(diào)整時(shí)應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的橫拉桿接頭。如果一圈超過(guò)前束值，一圈不符合要求，可以再次轉(zhuǎn)動(dòng)另一側(cè)的橫拉桿接頭進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求。調(diào)整后，擰緊鎖緊螺栓。2汽車(chē)前輪胎的氣壓是多少？車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.4-2.8kg。前胎略小，2.1左右，后胎略重。汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為2.4-2.8/cm2。輪胎是汽車(chē)安全行駛的一個(gè)非常重要的部分，輪胎引起的事故后果非常嚴(yán)重。胎壓是輪胎的壽命，所以任何時(shí)候都以正確的胎壓行駛，對(duì)車(chē)主的人身安全和汽車(chē)保養(yǎng)都大有裨益。很多車(chē)主都會(huì)有這樣的經(jīng)歷。在輪胎充氣店給車(chē)充氣后，你會(huì)開(kāi)車(chē)上路，感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音很大，剎車(chē)也停不下來(lái)，會(huì)很暴力地坐在車(chē)?yán)?。或者感覺(jué)車(chē)加油慢，左右晃動(dòng)明顯。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察，油耗明顯上升。造成這種現(xiàn)象的原因是輪胎充氣車(chē)間使用的機(jī)械式胎壓計(jì)99%不準(zhǔn)確（使用精度差，大多會(huì)使用一段時(shí)間，導(dǎo)致機(jī)械傳動(dòng)部分誤差較大，導(dǎo)致測(cè)量極不準(zhǔn)確，不能正確反映充氣壓力），導(dǎo)致胎壓高于或低于正確的胎壓值（汽車(chē)出廠時(shí)廠家規(guī)定的充氣壓力值），非常危險(xiǎn)。胎壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積減小，單位面積壓力和磨損急劇增加，容易導(dǎo)致制動(dòng)失控、地面顛簸或凹陷、爆炸、車(chē)輛懸掛系統(tǒng)損壞、乘坐不舒適等危害。如果胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部溫度會(huì)異常升高。