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武漢元澤上汽大眾?途昂最高優(yōu)惠1萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-03-24 14:08:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?武漢元澤上汽大眾本省售本省 電話(huà):4008193195
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn)
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.20萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 39.20萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.99萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.99萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 37.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 40.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 40.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 43.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 43.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 44.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 44.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉給人一種非常高貴的感覺(jué),格柵使用了矩形的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

  途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴,傾斜式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.7L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“第一就是外觀,跟市面上上100級(jí)別SUV的相比,并不輸,前臉收不住霸氣,沖擊感很強(qiáng),開(kāi)起來(lái),安全感不是一般車(chē)能給的。動(dòng)力系統(tǒng)十分成熟,市場(chǎng)多年考驗(yàn),配件維修成本比較低廉,相對(duì)于入門(mén)豪華車(chē)和小眾車(chē),空間是真的大,7坐車(chē)的,無(wú)論是把第三排的座椅翻起來(lái),最后還是有空間放行李什么的,至于第三排身材嬌小的女性,或者是兒童長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒(méi)有問(wèn)題,成年人的話(huà),大腿懸空太多了,主要還是地臺(tái)太高的,后備箱也是,貌似SUV地臺(tái)都很高的,重點(diǎn)的行李抬起來(lái)還真有點(diǎn)費(fèi)勁。停車(chē)的時(shí)候,跟旁邊的車(chē)一比,真是體格夸張,特別是拍照效果,沖擊力很大,非常爺們!前臉很方正,陽(yáng)剛氣息很重”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道:“內(nèi)飾就呵呵一笑,但是看時(shí)間久了倒還挺喜歡。就是親戚家人坐上去第一反應(yīng)不太好。做工沒(méi)想的那么好,弄個(gè)木紋板冒充實(shí)木?!?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說(shuō)道:“2.0T和220的馬力雖然表面上看起來(lái)平平無(wú)奇,但是開(kāi)起來(lái)卻是得心應(yīng)手,7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車(chē)很大,但是方向盤(pán)很輕,沒(méi)有笨重的感覺(jué),各種模式都很貼心,尤其是下雪的時(shí)候,路面比較滑,這是最好的選擇?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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